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    mind. Ctek MXS 5.0 , besser 7.0 @ Jo... Schwaben Leien sich nen Liter Strom vom Nachbar

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    Ich versteh es trotzdem alles nicht ​ , Bremsanlage vom 111KW , 16 Zoll alles möglich , aber da müssen dann auch die passenden Felgen drauf mit der richtigen ET. ​VW BBS Alufelge 16 zoll muss nicht auf den T4 passen , und wenn du die Bremssättel tauscht egal ob von ATE -Lukas oder Penny , brauchst du auch die passenden B-Scheiben . Die Spielerei mit den Distanzscheiben würde ich lassen . ​Ich glaube nicht das du bei dem Bauj. und dem Eigengewicht noch eine 15 Zoll Bremsanlage hast .

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    Du hast 16 Zoll Bremsen ,Scheiben und Felgen ..... da kannst du mit anderen Bremssätteln wahrscheinlich wenig erreichen . Ich habe mal aus Verschleißgründen nur meine Räder von hinten nach vorne und umgekehrt gewechselt . Danach waren alle Wucht - Gewichte verschwunden und auf dem Hof . Mehr als eine Bierdeckelstärke ist da nicht an Platz. Okay Dieter , mit Distanzscheiben bekommst du vielleicht ein Millimeter, aber warum ? ​Weiter habe ich das auch nicht ganz verstanden , weil es ja Original BB…

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    VW Bullifestival

    michael1960 - - T4-Forum

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    Mit nen schönen Isringhausen kann man auch so fahren

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    Eure Meinung zu diesem California?

    michael1960 - - T4-Forum

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    Rentner hin und Fahrleistung pro Jahr her , Baujahr und Teil - Entsorgte Innen Ausstattung .... Leute ! 15 Tausend Euros , So langsam muss man auch mal auf dem Teppich bleiben. Mal ehrlich ..... mein Multivan ist unverkäuflich geworden ? ! Oder zahlt jemand einen Porsche Preis .... Ich würde niemals den Kaufpreis als OK halten und beziffern . Michel

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    Hallo , Habe mal ein paar Stunden fleißig Hand angelegt , weil die nächste HU ansteht ...... 17 Jahre Müll beseitigt vwbuswelt.de/index.php/Attachm…710550d27bdaab8beb9c2d798 vwbuswelt.de/index.php/Attachm…710550d27bdaab8beb9c2d798 vwbuswelt.de/index.php/Attachm…710550d27bdaab8beb9c2d798 vwbuswelt.de/index.php/Attachm…710550d27bdaab8beb9c2d798 vwbuswelt.de/index.php/Attachm…710550d27bdaab8beb9c2d798 vwbuswelt.de/index.php/Attachm…710550d27bdaab8beb9c2d798 vwbuswelt.de/index.php/Attachm…710550d27b…

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    Hilfe mein Bulli braucht einen Doktor!

    michael1960 - - T4-Forum

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    Hallo , Ich lese fleißig mit .... nur aus Schrauber Interesse . Bei einem schaden würde bei genannten Monatlichen fast 1000 KM Fahrleistung eigentlich bald ende sein oder extrem verschlechtern ? Er läuft ja wohl wieder bis auf das klappern mit Rauchwolke ab und an . ​Frage an Timo : ? könnte es sein das die Nockenwelle wandert ? habe ich schon mal gehabt aber nicht beim T4. Rätselnde Grüße Michel

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    Kommt mir sehr bekannt vor vwbuswelt.de/index.php/Attachm…710550d27bdaab8beb9c2d798 Gruß Michel

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    Irgendwie und was ist nicht das Ding der Sache , kann Ralphcc2 schon verstehen , mein Tipp ist Felge aussuchen und zum Reifen/ Felgenhandel - nachfragen und Diskutieren ...... Ich habe gesagt , ich möchte diese Felge so wie ich sie fahren darf ohne Karosserie Arbeiten . Das wurde mit Felge so raus gesucht und mit ABE oder Gutachten so vom den selben abgeholt ,bezahlt und montiert. Eine Sonderabnahme ist auch nicht Notwendig dann , weil die Freigabe mitgeliefert wird . Es gab mal Zeiten wo diese …

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    Sorry ! Muss meine eigenen Angaben korrigieren .... Ich habe 8,5 X 18 drauf , als Auflage war Hersteller Radschrauben , Metall Ventil und Reifen freigaben Einschränkung , und das Original Fahrwerk muss sein. Radhäuser ausschneiden oder bördeln ist/ war nicht notwendig - hätte ich auch nicht gemacht. Ich habe diese drauf vwbuswelt.de/index.php/Attachm…710550d27bdaab8beb9c2d798 Gruß Michel

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    Hey , ​Ich habe auch viel gesucht .... fahre jetzt 8X18 ET 45 . Von ablasten ? Keine Ahnung ob das einfach so geht . ​Gibt noch eine Idee wenn du die Felgen gut findest , kostet nur einen Schein mehr Kuck mal die '' Speedline SL2 Marmora 8x18 ET45 5x112 Anthrazit Matt​ '' sind die gleichen nur größer und teurer - aber Traglast 930 KG pro Felge. Gruß Michel

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    Er ist eben in einer Farbe die keine Wünsche der Nachteile einer Rost - Überraschung offen lässt . Der Tankdeckel lässt sich vielleicht noch retten so wie alles andere für kleines Geld wenn man selbst was machen kann,aber die Frontscheibe und die Fahrertür sind schon ein größeres Problem. Die Frontscheibe sollte raus ​der Rost ist nicht an der Scheibe sondern drunter. Für deine angesetzten Euros hast du wieder einen schönen bus bis zum nächsten TÜV . ​Rostumwandler , 2 K Spritzfüller - schleifen…

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    Rupfen beim Anfahren

    michael1960 - - T4-Forum

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    Das rupfen kenne ich auch von meinem Vorgänger Bus , der Fehler war ein leicht lüftender Motor Simmerring der nach langer Autobahnfahrt die Kupplungsscheibe etwas mit Öl bedampft . ​Das rupfen konnte verringert werden durch etwas rutschen lassen der Kupplung im Stand mit höherem Gang , der Ölfilm wird verbrannt und sie packt wieder normal , natürlich kein Dauerzustand aber funktioniert und wenn dann noch feuchte Luft dazu kommt ist es extrem , wie schon von Matte geschrieben. Die Pendelstütze is…

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    T5 Caravelle 2.0Tdi DSG Langer Radstand

    michael1960 - - T5-Forum

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    Zitat von Flocke1310: „Nun bitte ich um eure Meinung bzw. Infos was typische Krankheiten sind bei dem Wagen den wir kaufen wollen“ Bei dem Bauj. und der KM - Leistung werden wohl die ersten Krankheiten auftreten wenn du deinen vierten Racker in den Kindergarten fährst vielleicht ​Da würde ich mir erst mal keine großen Gedanken machen bei guter pflege und Einhaltung der Intervalle. @Fridi Jo , meiner ist auch noch im Jugendlichen alter Gruß Michel

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    Stimmt , meiner hat ein VTG , Ich bin jetzt von dem Bild TobiasABL ausgegangen .

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    Die U-Dose vom Turbo sollte leicht gehen , genau so wie das Gestänge am Turbo. Bei mir war die schwergängig und es fehlte nur noch etwas Hitze vom Turbo dann klemmte sie . ( Notlauf).

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    Das war jetzt viel Feedback ​aber wenn ich den Schlauch ( Turbo) sehe, neben der Gewebedruckleitung ....wo das Öl saut , muss ich sagen das der regelmäßig aufgeblasen wird. ​Ich bin noch immer der Meinung das dein Turbo hängt oder nicht geregelt wird. ​Persönlich hasse ich diese blöden Klemmschellen....ist zwar eine art Federstahl , aber nach vielen Jahren geben die auch auf , lieber eine gute Schnecken - Gewinde -Schelle . Welcher Tüv kontrolliert deine Motor Kenndaten ? Gruß Michel

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    Hallo Ralph, Das habe ich gerade hinter mir , die erste neue Scheibe hat mein Schrauber direkt wieder ausgebaut - hat geeiert und geschlagen. Weiter konnte er sie auf die Kurbelwelle werfen . Wäre ich damit gefahren , hätte die Riemenscheibe mit Rippenriemen das Blech zum Zitat von http://www.t4-wiki.de/wiki/Kategorie:Motor_-_Zahnriemen/Steuerkette_und_Riemen: „Zahnriemen“ frei gelegt. ( Zubehör - 124 €) mit Diamantscheibe und neuer Dehnschraube. 2 ter versuch - Riemenscheibe von VW geholt , nat…

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    Hab noch ne Idee ​was macht dein Turbo ? Dreht sich das Schaufelrad und ist das Regelventil leichtgängig ? Bekommst beim beschleunigen richtig Gegendruck wenn das Ding steht. Hab das mal beim LKW gesehen ....schlechte Leistung und einen verölten Lader rundherum.

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    Hey , Also wenn die ZKD hin ist gibt es Öl oder Abgas im Wasser , kannst du ausschnüffeln lassen , aber wie Fridi schon sagt kann es auch an der Luft liegen im System . Heizung auf Heiß stellen Wasser auffüllen zwischen Mini und Max ,warm laufen lassen und Luft entweichen lassen . Als T3 Schrauber solltest du das können und wissen. ​Mich irritiert nur das zu stopfen von U-Dosen und Leitungen....da sehe ich keinen Sinn drin , kann ich auch nix direkt zu sagen , würde mich aber neugierig machen. ​…

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