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    1.9TD ABL schießt ständig Sicherung S15

    miko - - T4-Forum

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    Zitat von marsupilami: „... Warum ist hinter der Sicherung ein schwarzes Kabel? Schwarz = Masse bei mir, macht aber auch keinen Sinn, weil da meiner Meinung nach 12V rauskommen sollten. ...“ Laß mich raten: du schraubst/stöpselst sonst an japanischen Motorrädern, insbesondere Yamaha? Die haben schwarz als Masse und braun als geschaltetes Plus. Bei VW ist das genau anders herum ... hat mich damals im Käfer glücklicherweise nur eine Handvoll Sicherungen gekostet, bis ich es verinnerlicht hatte Zum…

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    Getriebe ausbauen

    miko - - Reparaturen allgemein

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    Schrauben los, fallen lassen ...

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    Moin, mit der Rolle habe ich vor über 35 Jahren meinen Käfer ein "Ganzkörper-Bodypainting" verpaßt. Dabei habe ich den Ehrgeiz entwickelt, mit einem Liter Farbe auszukommen. Mit dem Erfolg, daß die Lackierung so offenporig war, daß auf Anraten eines gelernten Lackierers anstatt der Waschanlage nochmal 2 Liter (+ 1 Liter Verdünnung) drauf kamen. Danach war die Lackschickt wieder so glatt, daß auch dreckiges Wasser sauber ablaufen konnte

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    T4 Westfalia Aufstelldach Verschluss

    miko - - Camping-Technik

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    Moin, solche konischen Zapfenschrauben (mit Schlitz im Konus zum Einstellen) gab es bei alten Renaults (16 etc.) am Verschluß der Motorhaube. Frag mich jetzt aber nicht nach Länge, Gewindedurchmesser oder ähnlichen Details ...

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    Kombinstrument

    miko - - T4-Forum

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    "Total ausgefallen" heißt also "die Zeiger bewegen sich nicht"?

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    Moin, ein extrem guter Kandidat wäre die Feder im Türschloß t4-wiki.de/wiki/T%C3%BCrschloss_(Feder_reparieren)

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    Moin, SAFE-Sicherung bei VW heißt, daß das Radio "sein" Auto kennt, und daher beim Wieder-Einbau nicht die PIN-Eingabe fordert.

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    Moin, beim Spiel "VW-Radio gegen den Rest der Welt" mußt du zwei Hauptpunkte beachten: - Dauerplus und Schaltplus sind vertauscht - sauber wäre ein Adapter zum "Verdrehen". - Blau-weiß ist GALA, verbindet den Tacho mit dem Radio - das muß von einem Fremdradio fern gehalten werden, damit es keine "Rückschläge" in den Tacho gibt. Und es gibt noch die Nebenschauplätze Spannungsversorgung für externe Geräte (Motorantenne, Verstärker) Diagnoseanschluß SAFE-Sicherung Eine Einbauanleitung mit entsprech…

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    Sicherung schmort

    miko - - T4-Forum

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    Na super ...! Wenn eine 50er Sicherung durchgeht, nehmen wir halt die 80er ... und wenn eine Schraube bei 20Nm das Gewinde heraus zieht, knallen wir sie mit 30 Nm an ...? Den Lüftermotor gab es vor 17 Jahren einzeln - aber auch der Herr VW mußte erst den alten ausbauen, um zu wissen, welchen er dann bestellen mußte. Da sind offenbar mehrere Typen verbaut worden, so daß die nicht "mal eben" vorher nachschauen konnten, sondern das Auto 2 Tage in der Werkstatt behalten mußten. (Den Ersatzwagen hatt…

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    Moin, ich denke, da ist eine Sicherung durch ... müßte die S21 sein. Hast du "zufällig" auch eine seltsam reagierende Innenbeleuchtung?

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    da gbt's nur eins: Wanne abnehmen und nachschauen - keine Sorge, du kannst auch ohne die Wanne ein paar Tage fahren, wenn es beim ersten Start zu warm ist.

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    Kurze Frage Zahnriemen übegrsprungen

    miko - - T4-Forum

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    Zitat von tiemo: „... insbesondere Gummimetallteile und Gelenke für Fahrwerke ...“ da kenne ich auch einen selbständigen Automecheniker, der diese Marke aus seinem Sortiment genommen hat - er konnte es sich nicht mehr leisten, nach knapp 2 Jahren (zum nächsten TÜV) die Achsgelenke erneut zu wechseln, auch wenn er von seinem Großhändler die Teile auf Garantie ersetzt bekommen hat. Auf den Arbeitskosten blieb er nämlich regelmäßig sitzen ...

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    Zitat von Lampodiluce: „ Wie lange muss ein Druckfehler anliegen bevor die Abschaltung erfolgt das weiß die Dokumentation des Steuergeräts und warum würde die Motordrehzahl den Fehler beseitigen ? weil mit mehr Motor-Drehzahl auch der Kompressor schneller dreht“

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    Moin, da würde ich doch glatt mal beim Werkstattler nachfragen, was er dir denn da für Teile verbaut hat. Und er soll bitte gleich die ABE mitliefern - denn sonst bekommst du im Ernstfall ein echtes Problem ...

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    Hättwe ich jetzt auch gesagt: das klingt nach automatischer Abschaltung wegen zuwenig Druck im System.

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    auf dem "Hochformat-Spiegel" wäre es kaum möglich, ein Drittel aspärisch abzu"knicken". Du könnstest wohl auf englischen Spiegel umrüsten, der wäre dann symmetrisch querformatig wie der linke.

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    Moin, "plan" definitiv nicht - da sieht man gar nix, außer das der Hintermann so dicht dran ist "konvex" - Mindestanforderung, kommt sicher auch auf den Hersteller an, wie krumm das Glas und damit wie groß das Sichtfeld ist "konvex, asphärisch" - sicher das größte Sichtfeld (ich würde bei jeder Fahrprüfung schon beim Losfahren durchfallen, wegen abgewöhnten Schulterblicks)

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    Zitat von Fridi: „ es ist aber nicht verboten die Beifahrein ein Bild machen zu lassen. Ich habe immer ein dafür dabei......“ na wenn _das_ Bild von der Beifahrerin gemacht wurde, hat sie den Fahrer dabei aber sicher nicht unerheblich behindert ...

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    oh, oh, ... hoffentlich sehen das Bild nicht die falschen ... ein Handyfoto während der Fahrt ... dafür hat doch neulich irgend so eine Promiqueen Ärger mit den Behörden bekommen ...

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    das habe ich ja auch nicht gesagt - er sprach von "will einen Bus überholen und bei 110-120 verhungert man auf der linken Spur". Und wenn ich dieses Verhalten meines Autos erwarte/befürchte, dann resette ich ihn vor dem Überholmanöver

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