Suchergebnisse

Suchergebnisse 1-20 von insgesamt 61.

Diese Seite verwendet Cookies. Durch die Nutzung unserer Seite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen. Weitere Informationen

  • Benutzer-Avatarbild

    Kennen wir diesen T4?

    5Trümpfe - - T4-Forum

    Beitrag

    Zitat von Bulli_Gruen: „aber irgendwie erschreckend, dass das Dach des T4 nachgibt wie eine Coladose - das hätte ich nicht erwartet.“ Dabei muß man berücksichtigen, das die leichtesten T4 knapp über 1600kg wiegen und für 100kg Dachlast gemacht sind. Wer weiß, mit wieviel Schwung er in die Mittelmauer gekracht und aufgestiegen ist. Dann kommt noch ordentlich Schwung beim runterfallen dazu. Zum Glück gabs wohl keinen Beifahrer. @ Michael 1860: Gut zu wissen, das es anderen auch so ergeht, dachte s…

  • Benutzer-Avatarbild

    Kennen wir diesen T4?

    5Trümpfe - - T4-Forum

    Beitrag

    Da muß ich zum Glück passen. Aber gut zu wissen, das mit so einem eingedrückten Dach nur "leichte Kopfverletzungen" zu erwarten sind. Der Spurwechselkasper kann sich auf jeden Fall mal nicht rausreden mit: " Den hab ich nicht gesehen.", ein T4 ist dafür einfach zu groß. auf waz.de/staedte/oberhausen/a2-i…efahrbar-id212510875.html sieht man die andere Seite und eine etwas andere Geschichte

  • Benutzer-Avatarbild

    Lenkgetriebe Muttern abgerissen.

    5Trümpfe - - T4-Forum

    Beitrag

    Da hat er was verwechselt. Wenn das Auto die letzten 20 Jahre ohne Erstzulassung irgendwo im Showroom rumgestanden hat ( hatte mal so ein Motorrad) wird eine Zulassung mit alter Technik nix. Bei Autos, die schon im Verkehr waren gelten die alten Normen weiter.

  • Benutzer-Avatarbild

    Lenkgetriebe Muttern abgerissen.

    5Trümpfe - - T4-Forum

    Beitrag

    Nur wenn dein Auto zum allerersten Mal zugelassen wird muß es die aktuellen Normen erfüllen. Bei Wiederinbetriebnahme bleiben die alten Zulassungsnormen gültig. Also deswegen mal keine Panik.

  • Benutzer-Avatarbild

    Kupplung seh' ich bei dem Kilometerstand auch nicht als Problem(Fahrweise???), allerdings siehts mit dem ZMS schon anders aus. Die sollen angeblich auch nur 200000 halten. Bei meinem zum ersten Mal bei 250000 kaputt, das zweite funktionierte dann 280000km. Die Kupplung jeweils nahezu neuwertig. Momentaner Rekord 388000km(allerdings im Caddy). Gruß, Alex

  • Benutzer-Avatarbild

    Moin moin, mein 91er Caravelle sah da viel schlimmer aus. Mein 2003er ist dort rostfrei. Der hat allerdings auch keine Klima, die dort für Kondenswasser sorgen könnte Wenn unter dem Lack nicht noch mehr Rost versteckt ist kann ein Spengler das auch ohne Formteile in Ordnung bringen. Ansonsten habe ich diesen Sommer für mein Anhängerprojekt Rep.-Radläufe von ATP gekauft(online). Für rund 30,- pro Stück gibt es gute Paßform und bis jetzt noch keinen Rost(der Anhänger steht gerade nur teilgrundiert…

  • Benutzer-Avatarbild

    Unterschied Luftansaugung ACV zu AXG?

    5Trümpfe - - T4-Forum

    Beitrag

    Wenn der LMM vom AXG verbaut wird, geht es dann mit dem Luftfiltergehäuse weiter, da ist der Durchmesser auch kleiner. Habe bei meinem alles am Stück auf einmal getauscht. Der Gehäuseboden ist immerhin der gleiche

  • Benutzer-Avatarbild

    Moin mooin, welche Spiegel sind denn dran? Die originalen lassen sich einklappen. An der Außenkante nach hinten drücken. Wenn die Spiegel nicht oft tagelang eingeklappt waren sind die Federn noch fit und es bedarf etwas Kraft. Gruß,

  • Benutzer-Avatarbild

    Schiebetür t4 california bj 93

    5Trümpfe - - T4-Forum

    Beitrag

    Tobias ABL hat recht, die alten haben keine Schließdorne oben und unten. Dafür gibt es an denen zusätzliche Gummipuffer. Die unteren Halter haben auch eine unteschiedliche Form, aber die gleiche Länge. Die Verkleidungen sollten an allen Türen passen, bei einer Transportertür den Draht zwischen Schloß und Griffmechanismus vom Cali verwenden, die Transporterdrähte haben eine einfachere Form und klemmen an den aufwendigeren Verkleidungen.

  • Benutzer-Avatarbild

    Ölwanne: Wie Zweimassenschwungrad drehen?

    5Trümpfe - - T4-Forum

    Beitrag

    Zitat von SturzhelmT4: „Das ist ja ein Diesel: Kann es nicht passieren, dass ich durch Drehen der Kurbelwellenschraube mit der Ratsche den Motor starte?“ Einfach die Zündung auslassen. Funktioniert auch bei Benzinern

  • Benutzer-Avatarbild

    Lautsprecher suche

    5Trümpfe - - Auto-HiFi, Multimedia und Navigation

    Beitrag

    Einkaufszettel und los ist so ne Sache. Lautsprecher und Musikaufrüstung ist auch ein Thema, bei dem 4 Leute 5 Meinungen haben. Ich glaub hinten passen nur 10er Chassis in die originalen Plätze. Koax, keine Papiermembran, gerne von Hifonics wäre mein erster Gedanke in den originalen Plätzen. Welches Radio ist den drin? Verstärker werden erst nötig, wenn es ständig richtig laut sein soll.

  • Benutzer-Avatarbild

    Neu Lackieren...Aber Wie?

    5Trümpfe - - T4-Forum

    Beitrag

    Zweifarbig abgesetzt auf Kante gibts ziemlich oft. Wie wäre es mal mit einem " Hologramm". Habe sowas schon lange nicht mehr gemacht, und auch schon ewig nicht mehr bei anderen gesehen. Gruß,

  • Benutzer-Avatarbild

    Vielleicht hast du tatsächlich Glück.Habe weiter oben im Text daran gar nicht gedacht. Bei meinem sind es auch über den gesamten Km/h Bereich gut 6 zuviel, Richtung 200 km/h etwas mehr. So gesehen könnte es tatsächlich klappen, die Neuen müssen ja bei 100km/h auch mindestens 100 Tacho anzeigen. Die 5% Abweichung zu den alten wäre dann ja ok. Ich vermute mal, das die kleinste angegebene Reifengröße im Schein nicht die Größe ist, auf der die Einstellungen basieren. Spiel doch mal mit dem Reifenrec…

  • Benutzer-Avatarbild

    Ich gehe mal davon aus , das die 205er Standart sind mit 65er Höhe in 15"? Dann wird der Tacho mit der neuen Radkombi um 5km/h zu wenig anzeigen. Dann wird eine Tachoangleichung nötig Der Tacho darf 7% bis 10% zu viel anzeigen und kein km/h zu wenig. Der Abrollumfang kann je nach Reifenhersteller Variieren bis zu 1,5% mehr oder 2,5% weniger. 235/45/17 hätte den gleichen Abrollumfang.Die gabs ab ca 2000/2001 als obtionale Größe ab Auslieferung zu bestellen. Gruß, Alex

  • Benutzer-Avatarbild

    Weder Bremskraftregler noch ABS?

    5Trümpfe - - T4-Forum

    Beitrag

    Sorry, es sollte eigentlich gestuften Tandemhauptbremszylinder heißen. Normalerweise sind die beiden Abschnitte ja gleich gebohrt, bei einem Gestuften gibt es einmal einen kleineren Durchmesser für die Hinterachse. Es gab mindestens drei verschiedene Wieviel Zuladung hat der Bus denn? Es gab ja verschiedene Federn für den Balken, vielleicht gabs ja tatsächlich eine leichte Ausführung ganz ohne

  • Benutzer-Avatarbild

    Weder Bremskraftregler noch ABS?

    5Trümpfe - - T4-Forum

    Beitrag

    Moin moin, kann es sein, das die Syncro Tandemhauptbremszylinder hatten? Ich kenne die zwar nur an alten Porsche, aber irgendeine Regelung der Hinterachse wird doch hoffentlich verbaut sein.Vielleicht geben die Teilenummern darauf einen Hinweis Was den Bremsdruckminderer betrifft irrt sich T4 Wiki etwas. Ich besitze einen 91er Caravelle GL mit ABS an Trommelbremsen hinten, der die Federbalkeneinheit trotzdem hat.

  • Benutzer-Avatarbild

    Zitat von toxicmag: „kann ich "reparierende" (freie) Werkstatt dafür noch in die Pflicht nehmen?“ Die sollten da auf jeden Fall nochmal kontrollieren. Schließlich funktioniert ihre Reparatur nicht zufriedenstellend. Tiemos Vorschlag Kompressionstest, Zitat von http://t4-wiki.de/wiki/Einspritzbeginn: „Förderbeginn“ und Kontrolle Unterdruckschläuche währe meine freundliche Bitte an die Werkstatt, die die Taler für die Reparatur ja schon eingesackt hat.

  • Benutzer-Avatarbild

    Wenn ich jetzt richtig gelesen habe wurde der Motor nur von außen kontrolliert? Keine Kopfdichtung, also Motor am Stück gelassen? Hat der ADAC- Mensch mit dem Anlasser geleiert oder versucht, durch anschleppen wieder Leben in die Bude zu bekommen? Wenn die Kurbelwelle bei stehenden Ventilen gedreht wird setzen die Ventile an der Kante der Brennmulde auf und werden seitlich weggedrückt, gestaucht. Selbst wenn der Schaden nur ein paar Grad beträgt, wird das Ventil auf der gegenüberliegenden Seite …

  • Benutzer-Avatarbild

    Moin moin, wurden die Lamellen hinter den Kühlerventilatoren geprüft, ob die immer brav öffnen, wenn die Betriebstemperatur erreicht ist? wenn nur 150ml Wasser fehlen wenn er heiß ist kann das am Überdruckventil abgelassen worden sein. Oder die Ventilatoren springen nicht an, um bei Stadtverkehr die Temperatur in Schach zu halten. Die problemlosen 150km waren im flüssigen Verkehr? Gruß,

  • Benutzer-Avatarbild

    Moin moin, ist der Zitat von http://www.t4-wiki.de/wiki/Kategorie:Motor_-_Zahnriemen/Steuerkette_und_Riemen: „Zahnriemen“ im Stand gerissen? Wenn er nicht bei in ersten Umdrehung stehen bleibt, gibt's Berührungen mit den entsprechenden Folgen. Habe gerade einen offenen ACV hier liegen. Im "vorbeigehen" sieht man da auch nix. Der Riemen war bei 130 beim Beschleunigen gerissen. Ventile krumm, Ventilsitze beschädigt, Kolben angekratzt. Vielleicht ist aber auch nur der Zitat von http://t4-wiki.de/wi…

VWBuswelt.de - T4-Forum.de
Helfen macht Freu(n)de