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    AAB Fördermenge einstellen

    morty - - T4-Forum

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    Hmm, verstehe ich alles. Dann passe ich jetzt die Drehzahl an, oder soll ich die fördermengenschraube wieder herausdrehen. Der Düsenmensch meinte, man sieht an den Düsen dass die Fördermenge zu niedrig war, kann das denn erkennbar sein oder schnackt er nur?

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    AAB Glüht, bis die Batterie leer ist

    morty - - T4-Forum

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    Genau, die Kontakte der ZE sind super

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    AAB Glüht, bis die Batterie leer ist

    morty - - T4-Forum

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    Vielen Dank. Die Tabelle hatte ich auch gesehen. Ich messe das mal durch. Dachte vielleicht gibt es typische defekte an Bauteilen um das einzuschränken.. Gruß Morty

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    AAB Fördermenge einstellen

    morty - - T4-Forum

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    Moin Tiemo, Danke für deinen Rat. Er ist kein Spezi im Sinne von Spezialist, sondern verkauft und überholt Düsen. Er meinte dass sich durch das vorsichtige hereinschrauben auch im Standgas das Rütteln minimiert. Subjektiv kann ich das bestätigen. Der Wagen lief immer etwas holperig an der Ampel und dass hat sich durch die Aktion komplett erledigt. Es klappert nichts mehr am Armaturenbrett. Der Wagen Rußt auch durch Gasstöße und beim Beschleunigen auf der Bahn überhaupt nicht. Da ich den Kopf und…

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    AAB Fördermenge einstellen

    morty - - T4-Forum

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    Moin, Beim tauschen der Einspritzdüsen ist dem Spezi aufgefallen, dass die alten Düsen mit zu wenig Diesel gelaufen sind. Er meint ich soll die Fördermenge erhöhen, dass schont die Düsen, die Wirbelkammereinsätze und die Kerzen. Ausserdem läuft der Motor ruhiger. Habe ich gemacht und bin natürlich total begeistert. Der Wagen läuft und hört sich an, wie ein "Neuwagen". Soll ich die Fördermenge hochdrehen bis es rust, oder wie weit sollte ich da gehen? Gruß Morty

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    AAB Glüht, bis die Batterie leer ist

    morty - - T4-Forum

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    Danke für eure Hilfe Die Vermutung von Tiemo war richtig. Das Relais war festgebappt. Habe es geöffnet und gelöst. Jetzt funktioniert es seit 2 Tagen. Ich beobachte das mal weiter. Das Original 102er Relais schaltet übrigens wunderbar und sieht auch von Innen normal aus. Glüht aber nur einmal. Wenn man dann erneut starten will kommt kein Saft an den Kerzen an, obwohl das Relais hörbar klickt. Hat da jmd eine Idee? Im LT-Forum steht nur, man kann auf verdacht einzelne Bauteile tauschen. Gruß Mort…

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    AAB Glüht, bis die Batterie leer ist

    morty - - T4-Forum

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    Okay, auf meinem Relais steht 102 und es hat 7 Pole. Danke auch für die Links. Ich habe mir das alles mal durchgelesen und bin jetzt zumindest was die Funktion angeht im Bilde. Ich schaue mir das am Montag noch einmal in Ruhe an.

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    AAB Glüht, bis die Batterie leer ist

    morty - - T4-Forum

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    Kann es sein, dass es sich um ein Relais für einen Diesel mit Steuergerät handelt? http://www.t4-wiki.de/wiki/Relais_J52_(Glühkerzen) Das würde erklären, warum die Kerzen durchgehend geglüht haben. Oder passt das von der Aufnahme nicht?

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    AAB Glüht, bis die Batterie leer ist

    morty - - T4-Forum

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    Danke für eure Hinweise. - Das Relais ist neu, ich öffne morgen aber mal das Originale und schaue mir an, was da im argen ist. - Das der Anlasser zwischendurch dreht würde ich ausschließen, dass würde ich vermutlich hören. Die Bypass Verkabelung des Vorbesitzers sah so aus. Das defekte Relais steckte an seinem Platz. Er hat eine fette Leitung 6mm Querschnitt oder so Direkt von der Zitat von http://t4-wiki.de/wiki/Batterie: „Batterie“ zum Schalter innen und von dort zurück zur Streifensicherung. …

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    AAB Glüht, bis die Batterie leer ist

    morty - - T4-Forum

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    Moin Mathias, danke für deine Antwort. An der Lichtmaschine kann es meines Erachtens nicht liegen. Den Regler habe ich im Mai getauscht. Durch den Rückbau auf Glühen per Knopf funktioniert alles wieder wie früher. Der Lichtmaschinenkeilriemen rutscht auch nicht mehr durch. Irgendwas ist mit der Elektrik im argen...

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    AAB Glüht, bis die Batterie leer ist

    morty - - T4-Forum

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    Moin, ich versuche gerade mal so ein paar Baustellen der Vorbesitzer aufzulösen. Bisher musste man zum Vorglühen immer einen extra Knopf im Auto drücken. Ich habe das Relais mal durchgemessen und festgestellt, dass es kein Saft auf die Kerzen liefert. Also habe ich mir ein neues besorgt und alles wieder auf original gebaut. Glühen lief auf anhieb und nach dem erlöschen der Leuchte im Cockpit, werden die Kerzen noch 2 sek mit Strom versorgt. Soweit alles gut. Ich bin dann mal los gefahren und hab…

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    Einspritzdüsen AAB komplett oder nur Stock

    morty - - T4-Forum

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    Okay, also soll ich mir einen Prüfstand kaufen?

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    Einspritzdüsen AAB komplett oder nur Stock

    morty - - T4-Forum

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    Alles klar, dann hole ich mir die komplett. Macht es überhaupt Sinn die zu tauschen, wenn alles gut läuft, oder ist das übertrieben. Anders herum gefragt, merke ich, wenn man die Düsen wechseln muss? Status: - Er läuft rund - Startet ohne Qualm - Die Düsen sind nach außen absolut trocken

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    Einspritzdüsen AAB komplett oder nur Stock

    morty - - T4-Forum

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    Hey Markus, vielen Dank für die Aufklärung. D.h. Prüfstand und Scheiben bräuchte ich, also macht es Sinn bereits montierte zu kaufen. Gruß Morty

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    Einspritzdüsen AAB komplett oder nur Stock

    morty - - T4-Forum

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    Jo, das habe ich mir durchgelesen, aber das bezieht sich doch zum Großteil nicht auf Zapfendüsen, sondern auf Lochdüsen, oder? Ich würde ja die gesamte Düse tauschen, nur den Düsenhalter behalten. Oder verstehe ich das falsch.

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    Einspritzdüsen AAB komplett oder nur Stock

    morty - - T4-Forum

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    Moin, wollte mir die Tage Düsen für meinen AAB bei Dieselsend besorgen. Leider habe ich sehr wenig Infos gefunden. - Kann ich mir einfach die Düsenstöcke für ca. 60 EUR besorgen und in meine Halter einschrauben? - Ist der Öffnungsdruck bei den Düsenstöcken schon eingestellt? - Gibt es etwas zu beachten? In den meisten Freds zu diesem Thema habe ich immer nur gelesen, "mach das doch selber, brauchst nur einen Schraubstock" Verstehe dann aber nicht, warum man überhaupt eine Düsen/Halter Kombi für …

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    Kurze Frage Zahnriemen übegrsprungen

    morty - - T4-Forum

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    So, ich wollte das Ganze hier nun mal zum Abschluss bringen und mich bei allen, vor allem Tiemo bedanken. Ich hatte viel um die Ohren und so habe ich das Projekt nun bis in den November geschleppt, aber sei es drum. Ich habe, - mir einen überholten Kopf gekauft, da dieser nicht wesentlich teurer war, als meinen zu planen etc. - Den Zylindern einen neuen Kreuzschliff verpasst - Einen neuen Kolben in Zylinder Nummer 3 eingesetzt. - Ein neues Pleuel verbaut - Pleuellagerschalen neu Alles wieder zus…

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    2,5 tdi Nockenwelle im AAB Kopf

    morty - - T4-Forum

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    Moin tiemo, wie immer Danke für deine schnelle Antwort. Der Instandsetzer kann sich den Fehler nicht erklären und bringt morgen eine neue Nockenwelle für meinen Kopf vorbei. Gruß morty

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    2,5 tdi Nockenwelle im AAB Kopf

    morty - - T4-Forum

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    Moin, ich habe mir einen überholten Kopf beim Motorinstandsetzer gekauft. Der Kopf hat exakt die gleiche Nummer wie mein AAB kopf und sieht auch exakt so aus. Also habe ich alles verbaut: - Kopf - Abgaskrümmer - Ansaugbrücke -Glühkerzen - Düsen - Vakkumpumpe - Lima - beide Kühlwasserflansche Heute habe ich den Zitat von http://www.t4-wiki.de/wiki/Kategorie:Motor_-_Zahnriemen/Steuerkette_und_Riemen: „Zahnriemen“ aufgesetzt und durchgedreht und mich sehr über so viel neues im Bus gefreut. Dann wol…

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    Pleuellager in Hamburg

    morty - - T4-Forum

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    Moin, bin gerade bej der Motormontage, leider wurden mir Übermaß pleuellager geschickt. Jetzt kann ich nicht weiter machen ich war schon bei Matthies und Heile, keiner hat die hat jmd einen Tipp für mich? Motor AAB kolbenschmidt nummer: 87463600 zur Not würde mir für die Montage auch erstmal ein Lager reichen, dann verbaue ich den Satz, wenn das Paket kommt. ich würde daher auch ein gebrauchtes von jmd. Hier nehmen. Will gerne den Motor durchdrehen bevor ich den Kopf montiere. Bin für jeden Tipp…

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