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    Lichtmaschinenregler wechseln

    miko - - T4-Forum

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    Zitat von Horst58: „ Müsste aber noch ein paar Tausend Kilometer halten, wenn ich Glück habe sogar noch ewig “ wenn du sie mit meiner vergleichst - nahezu genauso alt aus 11/98, dann hat deine noch 200Tkm vor sich ...

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    Zitat von Fridi: „ Wenn die so aussehen wie meine 17 Jahre alte Windschutzscheibe, dann kann ich mir schon Lichtverluste vorstellen. Natürlich würde auch der Austausch der Windschutzscheibe erheblich was bringen. Wahrscheinlich sogar mehr. “ wer mal eine 100tkm alte Frontscheibe ersetzt hat, weiß, was Fridi meint Das ist wie Brille putzen nach 3 Wochen ... Frontscheiben sind genauso Verschleißteile wie Reifen ... nicht "für umsonst" hat mein T4 mittlerweile die vierte (und die ist auch nur noch …

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    Zitat von Fridi: „... Ich frage mich wozu Autos bei der Verkehrsdichte heute sowas überhaupt noch haben.“ es gibt durchaus Straßen (auch auf der Schwäbischen Alb ), da kommt einem über mehrere Kilometer kurvenreiche Strecke vielleicht mal alle Minute einer entgegen ... Ich hatte im Herbst das Vergnügen, abends im Schwarza-Schlücht-Tal herumzukurven, umd frühmorgens den Südschwarzwald weiter zu erkunden, und vor vier Wochen gab es eine "Nachtwanderung" über die Höhen zwischen Sigmaringen und Reut…

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    LiMa ist ins Alter gekommen. Was nun ?

    miko - - T4-Forum

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    Moin, diese Preisregion kommt mir ebenfalls deutlich bekannter vor ... Denn mein T4 hat noch im November eine neue bekommen, um seine letzten 3 Monate noch lebendig auf der Straße bleiben zu können. Doch dann hat er 3 Wochen später den KRR-Spanner gebrochen, was letztendlich seine "Einweisung ins Hospiz" bedeutet ... Insofern hätte ich eine so-gut-wie-unbenutzte, grade mal 2000 km gelaufene LiMa abzugeben ... allerdings kaum die Möglichkeit, sie auszubauen. Standort PLZ 41516.

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    und auch die "Tagespressse" hat den ADAC-Text gelesen rp-online.de/leben/auto/news/w…e-in-europa-aid-1.7275970

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    Motor heulender Oberton die ersten KM nach Start

    miko - - T4-Forum

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    Moin, diese Lokalisierung weist auf den Luftschlauch zum Turbolader hin. viel Erfolg!

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    Moin, du hast den ACV - beim AHY ist die Mechanik deutlich anders ... Details findest du in t4-wiki.de/wiki/Riemenspanner#5-Zylindermotoren_111_kW

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    Moin, es soll ja keiner sagen, daß Autos keine Seele haben ... Wir schauen uns schon seit einigen Wochen nach einem "würdigen Nachfolger" des T4 um - mit 550Tkm hat er wohl seine "Altersteilzeit" erreicht, die neue TÜV-Plakette im Januar wird nur mit Kostenaufwand zu erreichen sein, der den Zeitwert übersteigt. Und wie das so bei älteren Herrschaften ist, sie werden wunderlich im Alter. Vor 2 Monaten hatte er schon mal einen "Anflug von Wunderlichkeit" - die LiMa war defekt, gut, war ja auch noc…

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    Rückbank einer Caravelle anbohren?

    miko - - T4-Forum

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    Moin, die "Hutablage" der Wickelbank ist doch schon in gleicher Höhe zur umgelegten Rückenlehne der 3er-Bank. Und auch zu den Rücklehnen der vorderen Bank bzw. der Einzelsitze. Die Lücken dazwischen werden sehr gut durch 180° gedrehte Kopfstützen aufgefüllt; auf das ganze Konstrukt dann eine Schaumstoff-Matratze und der ruhigen Nacht steht nichts mehr im Wege (Kopf nach hinten, dann ist es fast eine ergonomisch geformte Liegefläche mit Vertiefungen im Schulter- und Hüftbereich).

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    2.5 TDI: Zahnriemenspannrolle gebrochen!

    miko - - T4-Forum

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    Moin, eine gebrochene Spannrolle hatte ich im Februar. Hat mir Samstag abends eine kleine Odyssee mit Umsteigen auf dem gelben "Schandwagen" vor die Haustür eingebracht. War dann aber recht kostengünstig zu reparieren - wirklich nur Rolle und Riemen - den habe ich zuhause dann zerschnitten, um ohne Servolenkung und LiMa zur Werkstatt zu "humpeln". Ich kann auch nicht sagen, wie alt die Rolle war - der Riemen war etwa 3 Jahre zuvor zwecks Überbrückung des festgegangenen Klimakompressors auf "kurz…

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    Moin, die Abdeckung ist auch nicht originär zum Berührungsschutz auf der Zitat von http://t4-wiki.de/wiki/Batterie: „Batterie“, sondern die Verkleidung der Sitzkonsole von hinten, deren oberer Schenkel bis über die Batterie reicht.

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    Zitat von TobiasABL: „... andere berichten von Berührungen des stählernen Sitzteile mit dem Pluspol. ...“ dafür (besser: dagegen) gibt es doch die Plastikabddeckung, die von hinten in die Siitzkonsole eingesetzt wird. Die muß allerdings bei eiern höheren Zitat von http://t4-wiki.de/wiki/Batterie: „Batterie“ von der Unterseite bearbeitet werden, da die Stabiliserungsfinnen sonst stören - die sind aber bei der höheren Batterie auch uninteressant, weil die Platte direkt aufliegt.

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    ach so - also "Winterräder" und nicht "Winterreifen", wie du in der Überschrift schreibst. Du suchst also die fahrzeugspezifische Zulassung der Felgen, und weniger der Reifen ...

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    Moin, warum gehst du nicht einfach anders herum? du kennst die Reifendimensionen (Breite, Querschnittsverhältnis, Felgendurchmesser, Lastindex, Geschwindigkeitsindex), also such doch einfach danach ... 215/65 - 16 104 H

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    Lenkgetriebe Muttern abgerissen.

    miko - - T4-Forum

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    na trotzdem - 3,5 Jahre und 400T, sprich >2000 km /Woche, sind immer noch 'ne echte Hausnummer ...

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    Lenkgetriebe Muttern abgerissen.

    miko - - T4-Forum

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    Moin, sind da ein paar Nullen zuviel, oder wenn nicht - wie macht man 400tkm mit einem 2016er Auto?

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    Zitat von 5Trümpfe: „@ miko: Danke, aber 2km Vorwarnzeit ist ganz schön knapp, bis man da alles durchgedacht hat, was sonst so kaputtgehen könnte... Hatte gehofft, es gäbe hartes Nageln, vibrieren, sowas in der Richtung mit mehr Zeit ...“ jedenfalls habe ich in den Tagen vorher nichts in dieser Richtung bemerkt. Und als er dann gestuckert hat, war mein Gedanke mehr "hey, ich muß da wieder 'ran kommen!" anstatt "geht er jetzt gleich kaputt?" ... wie gesagt, ich hatte da einen kleinen "Disput" mit…

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    Zitat von 5Trümpfe: „ Von Miko wäre es interessant zu erfahren, ob es Anzeichen gab für seinen Kolbenplatzer???“ eigentlich nur auf den letzten 2 km vorher, als es ziemlich unmöglich war, bei 180 km/h nochmal Gas zu geben, um dem doofen Audi-Fahrer Paroli zu bieten, der mich zuvor ziemlich frech gedrängelt hatte ... dann war ich doch endlich wieder bei 190, da kam die große blaue Ölwolke hinten 'raus, sofort Motor ausgeschaltet und ausrollen lassen ... bis zur übernächsten Notrufsäule, und die h…

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    Moin, da ist noch was anderes kaputt ... auch ohne Turbo sollte er sicher auf 80-110 kommen, wenn auch langsam, das wäre das "Notprogramm".

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    Moin, "via Motorraum" zum Gebläse? Also durch den Innenraumfilter ...? Diese Seite hast du sicher schon gefunden: t4forum.de/wbb3/board19-techni…rischluftgebl%C3%A4se-v2/ Bei blafusel.de wird unter dem Statuscode 0163 "Sporadischer Fehler" entschlüsselt, also auch nichts wirklich Aufschlußreiches blafusel.de/obd/vag_codes.php Doch bei ross-tech.com gibt es noch weitere Hinweise wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/01273

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