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    Hey , Hatte auch einen Transporter ( Kasten) T4 , In Meiner Theo - ersten Hand - nie ausgeladen ​.Hab ihn dann gut kaufen können und tiefer gelegt mit H & R Federn . ​Go-Cart Gefühl aber nu nicht mehr , die alten - fast wie aus dem Laden fahre ich heute in meinem Multivan , weil sie die selben sind stärke mäßig . FARB - Markierung Weiss . Federn von E.... für 20 Euro ? ​da würd ich lieber bissl Draht drum tüddeln Gruß Michel

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    Lichtmaschinenregler wechseln

    michael1960 - - T4-Forum

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    Danke Dir

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    Lichtmaschinenregler wechseln

    michael1960 - - T4-Forum

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    Jetzt blinkt es auch unter der Haube ​, gekauft im Zubehör ? Hättest du eine Material Nr. für mich ?. Ich sollte ja die selbe drin haben . Danke Michel

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    Zitat von TobiasABL: „Dort wo original eine Schelle saß würde ich auf jeden Fall auch wieder eine Schelle anbringen. VW macht sowas nicht, wenn es nicht nötig wäre. Gruß“ Hallo Tobias , Bei den Gewebeschläuchen ein muss , bei den Silikonschläuchen nicht unbedingt - gerade für die kleinen echt schwierig mit den Schneckenschellen . Bei mir waren bei dem kleinen Durchmesser keine Schellen. Gruß Michael

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    Die kleinen Schläuche bekommst du auch mit kleinen Kabelbindern fest . vwbuswelt.de/index.php/Attachm…f65b2f15634f892fc178d372c Michel

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    Wasserpumpe Standheizung undicht

    michael1960 - - T4-Forum

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    Ich hätte noch eine Neue Wasserpumpe für eine Eberspächer Zitat von http://www.t4-wiki.de/wiki/Standheizung: „Standheizung“ , kann dir aber nicht sagen ob sie passt . ​War bei mir ein Fehlkauf weil die Kombistecker nicht passen . Ist von Pierburg 12 V Nr. 252217250000 Michel

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    Wasserpumpe Standheizung undicht

    michael1960 - - T4-Forum

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    Das Zeug würde ich raus lassen , habe da noch nie dran geklaubt .

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    LiMa ist ins Alter gekommen. Was nun ?

    michael1960 - - T4-Forum

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    Na klar

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    LiMa ist ins Alter gekommen. Was nun ?

    michael1960 - - T4-Forum

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    Hast du gut gemacht ​und ein riesen Kompliment zur Fertigstellung . Jetzt kommt nur noch die Rechnung - Arbeitslohn pro stunde , Stromverbrauch , Material bestellungsstress usw. ​Also Hut ab und Wohlfühle Gefühl. Gruß Michel

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    Lichtmaschinenregler wechseln

    michael1960 - - T4-Forum

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    Hallo Horst , ​Du machst doch sonst Nägel mit Köpfen .... Regler tauschen ... neue Kohlen auf deine alten Kollektor Ringe ist Pfusch !! Sorry , ist aber so . Es gibt genügend Bastler die hier viel Geld sparen wollen und irgendwann hier wieder verzweifelt um Rat fragen . . ​Besorg dir lieber eine Lima und lass sie überholen mit Lagern und so weiter was dazu gehört..... und du hast ruhe. Gruß Michel

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    Hersteller Farbe W5Y, technoblau

    michael1960 - - T4-Forum

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    Hallo Volker, Habe auch mit Ludwig Lacke schon kleine Stellen bearbeitet und bin mehr als zufrieden - Farb Übereinstimmung perfekt , hat Sogar zum Übergang Richtung Unterbodenschutz gehalten bis jetzt. ​Grundsätzlich welchen Lack auch immer ( wichtig 2K -Lack ) - alles von einem Anbieter , verschiedene mögen sich untereinander meistens nicht , das gilt gerade auch für den Untergrund . ​Gut reinigen Rostschutz und als Grundierung kann ich dir Spritzfüller empfehlen . Anschleifen vor dem End Lack …

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    LiMa ist ins Alter gekommen. Was nun ?

    michael1960 - - T4-Forum

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    viel Spaß und Erfolg dabei , kannst ja mal Rückmeldung senden . Wenn das so einfach geht und funktioniert , fange ich im Keller wieder an Limas und Anlasser zu überholen ..... das war vor vielen Jahren mein Spezial Gebiet .

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    LiMa ist ins Alter gekommen. Was nun ?

    michael1960 - - T4-Forum

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    Hallo Aki , Schleifringe erneuern ist nicht oder eigentlich nicht möglich , da es keiner mehr macht heute. ​Überholen mit Regler , Kohlen, Lager usw. ist nicht mehr zu rechnen als Sparmaßnahme .... die ist einfach Klinisch Tod

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    Warst du deswegen mal kurzzeitig Huckepack ? Zum Glück konnte ich noch einen fast Jungtimer erwischen , sonst wären die Besuche und Weihnachten im Süden ganz schlecht gelaufen .

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    Und um einiges teurer werden schon bei der Montage , da kann ich ein Lied von singen . Meiner wartet auch auf einen Arzttermin , Intensiv OP und dann hoffe ich mich danach in die normale Wartungsintervalle ein zu reihen für die nächsten 200 Tsd. Gruß Michel

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    Hallo , ​Ich habe da keine direkte Erfahrung mit , aber habe schon welche im Gegenverkehr gehabt - ätzend grell. ​Die Zulassung bekommt man in Deutschland wahrscheinlich nicht weil diese LED's keine Hell - Dunkellinie mehr erzeugen und nicht automatisch höhen verstellen. Dem Stress und Ärger würde ich lieber aus dem Weg gehen , aber wenn du Lust ,Geld und Laune drauf hast warum nicht ​Ich habe meine Originalen ( liegen im Keller ) gegen komplette Scheinwerfer getauscht mit Xenon Optik . LED Reih…

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    Genau vwbuswelt.de/index.php/Attachm…f65b2f15634f892fc178d372c vwbuswelt.de/index.php/Attachm…f65b2f15634f892fc178d372c Schönen 1sten Advent

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    Nicht richtig eingestellt oder zurück gestellt die Bremse ( Montage) , weiter kann man auch billig Müll kaufen. Weiter ist WD40 nur eine Fantasie Schmierung es besteht zu 90% aus Petroleum und ist gut zur Kunststoff Auffrischung oder sogar als Teerentfernung brauchbar , als Dauer Schmierung einfach ungeeignet . Als nächstes ist das wichtigste bei der Bremssattel Erneuerung der Träger von der ganzen Geschichte vwbuswelt.de/index.php/Attachm…f65b2f15634f892fc178d372c ​Ein Schmiermittel Tipp wäre N…

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    Bochumer Stopfen

    michael1960 - - T4-Forum

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    Hallo Horst , Tolles Ding und sehr Schrauber freundlich und schont die Schraube ​, mache aber immer Ölwechsel mit Filter und da muss nun mal die blöde Dicke Wanne immer drunter weg. ​Werde meine mal richtig sauber machen und strahlen und danach neu bestücken mit neuen Dämmmatten . ​Eine Idee für den Ölfilter wäre mal was ..... ist beim 111 er immer ein spannendes Thema weil der Ölkühler immer mal undicht werden könnte wenn man nicht mit Gefühl dran arbeitet. ​Gruß Michel

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    Hallo Falk , ​Fehler auslesen beim Diesel ist immer etwas besonderes - nur was eine Elektrische Verbindung hat und auf einer gewissen Entfernung durch zum Beispiel defekte Unterdruckleitung zu einer Fehler Quelle führt , kann nachvollzogen werden ( Suchen ) welcher Schlauch sagt dir dein OBD nicht. ​Kontrolliere alles genau , und was besser ist alles neu machen wie die Vorgänger schon angedeutet haben.( Kleines Geld ) Weiter prüfen ob deiner Unterdruckdose gängig ist ( Turbolader),als nächstes d…

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