Suchergebnisse

Suchergebnisse 1-20 von insgesamt 80.

Diese Seite verwendet Cookies. Durch die Nutzung unserer Seite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen. Weitere Informationen

  • Benutzer-Avatarbild

    Öllampe blinkt

    Bulli Fahrer - - T4-Forum

    Beitrag

    Kein Plan. Da der Öldruck Ja stimmt muss es ja ein elektrisches Problem sein. Vielleicht wure auch nicht sauber gelötet.

  • Benutzer-Avatarbild

    Öllampe blinkt

    Bulli Fahrer - - T4-Forum

    Beitrag

    Hast beide gewechselt? Sind die die neuen Schalter sicher die richtigen? Ist jeder an der richtigen Stelle? Es gibt Schalter die bei Öldruck öffnen und es gibt Schalter die bei Druck schließen. Und dann müssen Sie hält den richtigen Druck haben.

  • Benutzer-Avatarbild

    Öllampe blinkt

    Bulli Fahrer - - T4-Forum

    Beitrag

    hat er 2 Öldruckschalter?

  • Benutzer-Avatarbild

    Öllampe blinkt

    Bulli Fahrer - - T4-Forum

    Beitrag

    Schau mal am Stab ob es sehr dünn ist.

  • Benutzer-Avatarbild

    Öllampe blinkt

    Bulli Fahrer - - T4-Forum

    Beitrag

    Diesel oder Benziner? Wie alt ist dein Öl?

  • Benutzer-Avatarbild

    Standheizung

    Bulli Fahrer - - T4-Forum

    Beitrag

    Auf das Gehäuse? Oder auf den Massepin am Stecker?

  • Benutzer-Avatarbild

    Zitat von Markus1962: „Die Markierung und der ESP ist der OT der Pumpe und nicht des Motors! Sie dient nur zum lagerichtigen Einbau der ESP. Die Markierung an der (Keil-)Riemenscheibe ist nur ein Anhalt um die Markierung auf der Schwungscheibe leichter zu finden -und nur Die zählt! Wahrscheinlich darfst Du jetzt eine komplette Grundeinstellung des Motors vornehmen. In der WIKI ist das sehr gut beschrieben. “ exakt!

  • Benutzer-Avatarbild

    Die OT Markierung steht sowohl am Schwingungsdämpfer als auch am Schwungrad. Aber die am Schwungrad ist genauer

  • Benutzer-Avatarbild

    Standheizung

    Bulli Fahrer - - T4-Forum

    Beitrag

    Ok. Gerade bekommt der große blaue ein Lifting. Aber danach werde ich messen.

  • Benutzer-Avatarbild

    Standheizung

    Bulli Fahrer - - T4-Forum

    Beitrag

    Die ist kein halbes Jahr alt und bringt laut nachgerüsteter Anzeige 12,6 Volt.

  • Benutzer-Avatarbild

    Standheizung

    Bulli Fahrer - - T4-Forum

    Beitrag

    Hallo zusammen. Ähnliches Problem wie JürgenC478 aber ich habe den Vorteil das ich bei stehendem Motor den Fehler suchen kann. Vielleicht finden wir ihn ja zusammen. Ich habe meinen D3WZ zur Zitat von http://www.t4-wiki.de/wiki/Standheizung: „Standheizung“ mit Calltronic aufgerüstet. Seit einiger Zeit spinnt sie. Ich rufe an. Heizung geht ganz normal an. Nach ein paar Minuten geht sie aus. Wasserpumpe und Gebläse läuft weiter. Ich mach aus und wieder an dann kann es sein das sie ne Stunde normal…

  • Benutzer-Avatarbild

    D3WZ

    Bulli Fahrer - - T4-Forum

    Beitrag

    Das habe ich. Hatte das heizgerät ausgebaut weil ich die Temperatur Fühler im Verdacht hatte.

  • Benutzer-Avatarbild

    D3WZ

    Bulli Fahrer - - T4-Forum

    Beitrag

    Na da lese ich jetzt mal genau mit. Ich habe meine D3WZ zur standheizung aufgerüstet. Und seit einiger Zeit hört sie nach ein paar Minuten auf zu heizen. Sie bleibt zwar „an“ aber heizt nicht. Wenn ich jetzt meine Uhr installiere dann müsste sie mit ein Fehlercode anzeigen?

  • Benutzer-Avatarbild

    ACV Ölverbrauch - Qualmt ordentlich

    Bulli Fahrer - - T4-Forum

    Beitrag

    Also den Düsentausch kann ich nur wärmstens empfehlen!!! Egal ob ein Defekt vorliegt oder nicht. Ich habe sie vor kurzem die Einsätze getauscht und bin beeindruckt. Läuft viel ruhiger.

  • Benutzer-Avatarbild

    ACV Ölverbrauch - Qualmt ordentlich

    Bulli Fahrer - - T4-Forum

    Beitrag

    Moin Leute. Wenn ich das richtig verstanden habe dann kannst du dein Ölverbrauch nur mutmaßen. Du hast nach dem Ölwechsel den Ölstand nicht kontrolliert!? Du fährst einen alten Diesel (wenn auch den besten der Welt) aber er ist alt und es ist Winter. Da kommt nunmal das eine eine oder andere Wölkchen. Fahr mal 1000 km und prüfe nochmal.

  • Benutzer-Avatarbild

    Bei um die Null Grad morgens in Notlauf

    Bulli Fahrer - - T4-Forum

    Beitrag

    Zu viel Gegendruck?

  • Benutzer-Avatarbild

    Biokraftstoffanlage ausbauen

    Bulli Fahrer - - T4-Forum

    Beitrag

    Was bitte hat Csövi da gemacht? Alle achtung was sagt der Tüv?

  • Benutzer-Avatarbild

    Biokraftstoffanlage ausbauen

    Bulli Fahrer - - T4-Forum

    Beitrag

    Hallo. Ich hatte es mit so einer Anlage noch nie zu tun. Aner an deiner Stelle würde ich mal den Leitungen mach gehen und schauen wo sie hin führen. und das selbe würde ich mit den Kabeln von dem Schalter machen. Vielleicht kannst du dir dann ein Bild machen.

  • Benutzer-Avatarbild

    Bei um die Null Grad morgens in Notlauf

    Bulli Fahrer - - T4-Forum

    Beitrag

    Ich habe den Carly Adapter. Beim T4 kann der nur lesen und löschen. Bei neueren VW Audi kann er mehr. Aber die Arbeiten noch dran. Ich hab ihn deshalb weil er per Handy auslesen kann.

  • Benutzer-Avatarbild

    Bei um die Null Grad morgens in Notlauf

    Bulli Fahrer - - T4-Forum

    Beitrag

    Wetten das wieder was von Ladedruck drin steht.

VWBuswelt.de - T4-Forum.de
Helfen macht Freu(n)de