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  • Türschlossfrage

    miko - - T4-Forum

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    Moin, ähnliches hatte ich mit der Beifahrertür - da war ursprünglich der Motor innerlich verrottet. Habe ich zerlegt und mit neuem Mabuchi-Modellbaumotor wieder instand gesetzt gemäß WiKi, aber dabei muß ich einen kleinen Fehler gemacht haben, den ich auch mit mehrfachem Wiederzerlegen und -zusammenbauen nicht gefunden habe: der Motor drehte das Hebelwerk knapp über OT, und damit begann der Zyklus wieder von vorne. Abhilfe hat schlußendlich ein neuer Nachbau-Motor von ebay für 23,50€ geschaffen …

  • Moin, ein Bekannter arbeitet bei der regionalen Vertriebsniederlassung eines Herstellers, der hat mal erzählt, daß sie Super-Spezial-Lader haben, sozusagen die "Defibrillatoren" für Batterien - da werden dann 16V oder mehr drauf gegeben, um die Sulfatierung aufzubrechen. Die haben auch Anlagen, um (z.b. für Garantiebeurteilungen) Akkus kontrolliert in Entlade- und Ladezyklen zu bringen, mit wechselnden, hohen Stromstärken, um sie wieder zum "Leben" zu bringen.

  • typische Rostbereiche

    miko - - T4-Forum

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    Moin, aus eigener Erfahrung möchte ich dir raten, die Einspritzdüsen vor deinem Planzeitpunkt zu überholen/erneuern. Bei meinem Motor ist wegen einer nachtropfenden ESD ein Kolben geplatzt - die Aktion hat dann (wenn auch inklusive Kupplung und ZMS) 5.000€ gekostet, anstatt der 500 für eine Düsenrevision.

  • Radschrauben / Spurscheiben /...

    miko - - T4-Forum

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    Zitat von Fridi: „ich habe die gleichen Felgen. Sie sind mit den selben Schrauben fest wie die Stahlfelgen.“ aber sicher sind die "tragenden" Gewinde in der Radnabe tiefer als die Spurscheiben dick sind ... Er braucht also einmal einen Satz Senkkopfschrauben, um die Scheiben an der Nabe festzumachen, und dann einen Satz kürzere Kugelbundschrauben, um die Felgen an den Scheiben zu verschrauben. Letztere wären im Bedarfsfall von einem halbwegs begabten Dreher einkürzbar ...

  • typische Rostbereiche

    miko - - T4-Forum

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    vwbuswelt.de/index.php/Attachm…7c8bfcadb0174824946717c78Zitat von Fridi: „ es gibt doch noch ne chance. ... Ist doch erst bei 456568.“ dann setz' schon mal den Tageskilometerzähler sauber, damit es die "Große Straße mit Zusatzzahl" werden kann

  • typische Rostbereiche

    miko - - T4-Forum

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    Zitat von Fridi: „meine Dicke hat am Sonntag früh um 1.00 Uhr die 456800 voll gemacht. “ und wo ist das Foto von 11 km vorher?

  • Lautsprecher Tausch Armaturenbrett

    miko - - T4-Forum

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    Moin, hast du denn jetzt da oben reine Hochtöner, oder Hoch-/Mitteltöner. Von Tieftönern dar man ja bei max. 100mm Kalottengröße nicht ausgehen. Nein Quatsch, vergiß es - ich sehe gerade 2-Wege in deinem Text ... das sind also 2 Lautsprecher in einem Rahmen, schon intern getrennt durch eine FW. Da wird es dann schon schwierig, die sauber mit den vorhandenen Mittel-/Tieftönern zu verpaaren, weil wohl keine Informationen zu den Grenzfrequenzen verfügbar sind. Obwohl ich Laie auf diesem Gebiet bin,…

  • Lautsprecher Tausch Armaturenbrett

    miko - - T4-Forum

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    Moin, das Zauberwort heißt "Frequenzweiche". Die originalen Hochtöner haben den zweiten Kabelanschluß, um darüber die Tieftöner in den Türen zu versorgen ... die sind natürlich nicht einfach so durchkontaktiert, sondern über eine primitive Frequenzweiche angeschlossen. "Richtige" Lautsprechersysteme haben diese FW als separates Kästchen mit ausgefeilter Elektronik darin realisiert. Diese FW wird ans Radio angeschlossen und daran sind dann die beiden LS verkabelt.

  • Totalausfall Elektrik 2,5 TDI ACV, Bj.99

    miko - - T4-Forum

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    Moin, bei der Überprüfung der Batteriekabel reicht es nicht, nur die "oberen" Kontaktierungen zu verifizieren. Das Massekabel liegt noch an zwei Stellen an - am Motor und an der Karosserie. Ein dickes Pluskabel geht zum Anlasser - wenn der gut arbeitet, dürfte das weniger das Problem sein. Das andere dicke führt zur Streifensicherung vor der Batterie und dann zu den Glühkerzen. Aber auch die "dünnen" Pluskabel, die oben am Pluspol verschraubt sind, enden ja irgendwo - an den Sicherungen vor der …

  • Oberen Schlossträger vom Kühler trennen?

    miko - - T4-Forum

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    Moin, nein, eine Verklebung habe ich da auch nicht festgestellt. Der Querträger geht über die Gummi-Klemmböcke abzuziehen. Allerdings war bei meinem AHY noch die Zuleitung zum LLK daran verschraubt.

  • Heckklappenschließzylinder muss raus

    miko - - T4-Forum

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    Moin, mein Zauberwort wäre eine Kombination von Kriechöl und Schlagschrauber ... allerdings klingt "Schlagschrauber" an dieser Stelle auch bedrohlich nach "Beule" oder alternativ "Plastikbruch", wenn man ihn "artgerecht" einsetzt.

  • Moin, wenn's der Keilrippenriemen ist - da kann erst mal nicht viel kaputt gehen, außer daß die Lichtmaschine, die Servolenkung und die Klimaanlage nicht mehr funktionieren ... was natürlich die Restfahrstrecke (30 km hält er jedenfalls durch) und die Rangierfähigkeit (sobald er rollt, kann man auch brauchbar lenken, aber einparken ...) deutlich einschränkt.

  • Wassereinbruch 1) und 2)

    miko - - T4-Forum

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    Moin, den Wassereinbruch kenne ich - 3mal gehabt in knapp 19 Jahren ... einmal vergessen, das Dach vor der Waschanlage zu schließen, und die beiden anderen male vom Regen überrascht worden ... Irgendwie kriegt man das auch wieder trocken, durch die Rippenstruktur auf der Oberseite des Himmels sammeln sich da ganz nette Pfützen, die dich in jeder Kurve an deine Schusseligkeit erinnern möchten. Innenbeleuchtung herausnehmen, die Stecker abziehen und möglichst auch den Motor entstromen, um Kurzschl…

  • Moin, die Rückfahrlampen interessieren auch nur den TÜVologen, nicht die Auto-Elektronik Viele Nachrüst-LED-Komplettlampen haben auch "klassische" Lampen als Blinker, um die Überwachung des Blinkrelais nicht zu irritieren. Und bei deinen "2Faden-LEDs" sind als "kleine Anpassungsmaßnahmen" eben die Überlistung des Tempomat-Steuergeräts inklusive der Bremslichtüberwachung notwendig. Wie @tiemo schon versucht hat zu beschreiben werden die unterschiedlichen Helligkeiten der "2Faden-LEDs" offenbar du…

  • Moin, ich würde eher davon ausgehen, daß diese LED-"2Faden"-Lampen nicht aus zwei getrennten Verbraucher-Arrays bestehen, sondern sich, wie @tiemo schon im Oktober angedeutet hatte, gegenseitig bestromen, um die unterschiedliche Helligkeit zu erreichen. und dann ist eben auch bei "Pseudo-5Watt" ein Stromfluß im Bremslichtkabel meßbar, der den Tempomat abschaltet. Es hilft vermutlich nur die Kombination der 21W-Widerstände mit den Sperrdioden (unter Beachtung der Wärmeentwicklung der Widerstände!…

  • Messwerte LMM

    miko - - T4-Forum

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    hier findest du alles dazu t4-wiki.de/wiki/Geber_G70_(Luf…ser)#Diodentest_.28TDI.29

  • Löcher im Dach

    miko - - T4-Forum

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    Mein erster Gedanke: "Karosseriestopfen" google.de/search?q=karosseries…QsAQI7gI&biw=1157&bih=739 passende aussuchen, mit Dichtmasse (kein!! Sanitärsilikon, das ist säurehaltig) bestreichen und einsetzen ...

  • Gelochte Bremsscheiben

    miko - - T4-Forum

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    Zitat von Der_Transporter: „ Vielleicht kennt jemand ähnliche bezahlbare Felgen in max 18 Zoll?“ Ich hätte hier noch die original 16" BBS ... schwarz gemacht, aber neulackbedürftig. Ich weiß, nicht unbedingt dein Stil, aber dafür auch deutlich preisgünstiger und vor allem gibt es dafür auch für den T4 zugelassene Reifen. Die Zimmermann-Scheiben hatte ich auch mal - aber die sind nach 2 Jahren wieder rausgeflogen, weil sie vollflächig rissige Oberflächen hatten ... halb so teuer wie die echten VW…

  • Austauschmotor ACV

    miko - - T4-Forum

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    Zitat von California2001: „Servus, Warum nimmst du eigentlich nicht einfach ein en gebrauchten Motor von einen Verwerter oder so? ...“ ich denke, aus dieser einfachen Rechnung heraus: 1000 Motor 500 Düsen überholen 300 Kopf öffnen und inspizieren, Ansaugtrakt reinigen 800 Einbau inkl. Umsetzen der Aggregate + ZR-Wechsel, WaPu, Ölpumpe 400 ein bisschen "Reserve" - wenn man sie schon in der Hand hat, lohnt es sich sicher, Kupplung, ZMS, Schwingungsdämpfer, Keílriemenspanner zu erneuern, um bald ko…

  • 1.9 Td Startet nicht

    miko - - T4-Forum

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    Zitat von Fridi: „Zitat von Boost: „Wir dann die im Motorraum rechts an der Wand sein ?“ Für mich ist das links, weil Autos in der Regel in Fahrtrichtung beschrieben werden. “ zudem bist du "vorbelastet" - du schaust ja auch aus Richtung deiner Patienten auf die Zähne

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