Suchergebnisse

Suchergebnisse 1-3 von insgesamt 3.

  • Hallo, ich melde mich mal zurück. Ich habe vor ca. 11 Monaten den Motor beinahe komplett zerlegt. Der Hydrostössel Nummer 1 ganz link wenn man auf den Motor von vorne schaut hatte unzulässig hohes Spiel im Stillstand. Daraufhin habe ich alle getauscht. Ebenfalls habe ich den Abspritzdruck der Einspritzdüsen getestet. Dieser lag lediglich bei 110 bar, sodass ich ebenfalls alle 5 getauscht habe. (130bar soll). Dann waren noch 2 Glühkerzen defekt, angesprungen ist er aber immer . In diesem Zuge wur…

  • Übernahme T4-Wiki

    MasterP1989 - - T4-Forum

    Beitrag

    Hallo UdoZ, da hast du mir auch einen kleinen Schrecken eingejagt. Ich finde die T4-Wiki absolut klasse. Damit konnte ich bis jetzt alle Reperaturarbeiten an meinem Auto selbst erledigen. Beste Dank dir!! Ich wäre auch bereit, die Fortführung zumindest finanziell zu unterstützen.

  • Hallo liebe Forumgemeinde, ich fahre einen VW T4 Multivan Baujahr 94 mit Aufstelldach und einem 2.4D 78PS Aggregat. Der Motor hat bereits 330tkm auf der Tachoscheibe, bei 220tkm wurde vom Vorbesitzer ein neuer Zylinderkopf eingebaut (Werkstatt). Während meine letzten Reise in den Süden ist der Motor bei Passfahrten relativ warm geworden und sehr sehr langsam wieder abgekühlt. Dies ging so weiter bis irgendwann die Warnleuchte anging. Daraufhin habe ich die Sicherungen der Lüfter überprüft. Hier …

VWBuswelt.de - T4-Forum.de
Helfen macht Freu(n)de