355.000 natürlich mit erstem Motor
Er hat nun pünktlich zur fast runden 360.000 kompletten Zahnriemenwechsel. Kupplung musste auch mal neu. Dabei würde gleich das Verstärkungsblech für den Geberzylinder eingebaut, damit die nächste Kupplung noch länger halt
Schwingungsdämpfer wurde auc gewechselt, der war hinne.
Wagen läuft wie ne 1. Selbst Kälte macht ihm nix. Als nächstes wird nun mal die Funktionstüchtigkeit des Zuheizers geprüft für den Urlaub.
Er hat nun pünktlich zur fast runden 360.000 kompletten Zahnriemenwechsel. Kupplung musste auch mal neu. Dabei würde gleich das Verstärkungsblech für den Geberzylinder eingebaut, damit die nächste Kupplung noch länger halt

Schwingungsdämpfer wurde auc gewechselt, der war hinne.
Wagen läuft wie ne 1. Selbst Kälte macht ihm nix. Als nächstes wird nun mal die Funktionstüchtigkeit des Zuheizers geprüft für den Urlaub.