Hallo...
also bin jetzt einen Schritt weiter wegen meiner umrüstung.....
Habe einen 2,5 Liter 5 Zylinder Benziner T4 ( Automatik ) Typ: 70X0B
Zur Euro2 umrüstung kommt bei mir nur ein tauschkat in frage.....
Es gibt einen von der Firma KLR für 269 Euro und einen von der Firma LRT für 488 Euro.
Warum ist der eine so teuer und der ander so billig?
Wer hat erfahrungen mit deisen Firmen?
Welcher ist besser?
Was muß man nach dem Umbau machen? ASU? was für kosten kommen noch?
Vielen Dank
Gruß