el. Fensterheber defekt

Moin,

wahrscheinlich liegt ein Problem mit dem Steuergerät/Motor des rechten Fensterhebers vor. Bebor Du Dich da dran machst solltest Du 2 Sachen prüfen:
1. Kabelbaum zur Fahrertür -> http://www.t4-wiki.de/wiki/Kabelbaum_%28Bruch%29
2. Reset der Fensterheber -> http://www.t4-wiki.de/wiki/Fen…rherstellen_der_Automatik

Zitat

Danke erstmal für Eure Antworten, ich teste jetzt erstmal Eure
Lösungsansätze und melde mich dann wieder.
In der Fahrertüt hab ich höchstwahrscheinlich einen Kabelbruch, da der
Signalton für das Licht beim Öffnen der Tür unterbrochen wird und manchmal
garnicht funktioniert. Aber der Fensterheber lässt sich ja auch an der
Beifahrertür nicht bewegen-kann das auch mit einem Kabelbruch
zusammenhängen?

Wie dem auch sei, ich probier erstmal alles aus!

Alex

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Klar! denn du kannst ja die Beifahrerseite Fenster auch vom Fahrer aus bedienen. Wenn da ein Kabelbruch ist, wird es wohl im Endeffekt das auch sein. Freue dich: Den Kabelbruch kannst du selber flicken, für ein neues Steuergerät gehen viele Euros "raus" !! Gruß TobiasABL

Durchaus, schaue mal über die Forumssuche nach, es war evt vor 2-3 Wochen da hat jemand ein defektes Steuergerät der fensterheber gehabt, war nicht billig!!! Gruß TobiasABL

Bei meinem T4 (EZ 2003) ist der elektrische Fensterheber Beifahrerseite kaputt.
Man hört nur leises Klicken.
Tür-Gummimuffe und darin laufender Kabelbau ist ok.
Ursache ist (wahrscheinlich) der Elektrische Motor,, Komfort-Ausführung mit Hochlauf- und Tieflauf-Stopp-Automatik.
Die Mechanik (Stahlseil-Wellen und Führungs-Schienen) lasse ich erst nächste Woche prüfen.
Man konnte auch beide Fenster gleichzeitig hochfahren.
Der Stecker am Steuergerät ist oval und hat ca. 6--7 unterschiedliche Kabel die da reingehen.
Bei T4 Wicki ist das gleiche Foto, so sieht auch bei mir der Stecker aus.

# Suche dringend neuen Fensterheber-Motor Beifahrerseite, mit Steuergerät komplett.
Denn meine bisherige regionale Kleinwerkstatt hat 2 ihrer Ersatzteil-Lieferanten (aus Neckarsulm) erfolglos befragt, das Teil ist nur bei einer VW-Werkstatt in Heilbronn vorrätig.

# Ein paar Gummi-Lippen (zum Schutz vom Blech bei Montage der Tür Verkleidung) brauche ich auch.

Meine Frage ist, ob man den Elektro-Motor reparieren kann, indem vielleicht die Kohlebürsten ausgetauscht werden ??
Vielleicht kann jemand meinen elektrischen Fensterheber (erst sobald ein Neuer eingebaut wurde ) gebrauchen und reparieren für sich.

Als Forums-Neuling weiß ich hier nicht, ob das mit der E-Mail-Benachrichtigung überhaupt funktioniert, wenn hier jemand antwortet.

Angebote auch telefonisch unter www.PA-Technik-Team.de

Moin,

ich hatte es schon mehrfach, daß der eFh den Dienst verweigert hat, wenn die Sonne ein paar Stunden auf die Tür geschienen hatte - abends ging er dann wieder ... offenbar hatte er hitzefrei genommen.

Ich habe seit dem Wochenende folgendes Problem: eFh, Beifahrerseite;

ich habe einen Windabweiser montiert, so dass die letzten 2 cm zugegeben etwas schwer zugehen.
Jahrelang gab es keine Schwierigkeiten damit, doch nun stoppt das Fenster genau zur Hälfte (betätigt von der Fahrer- und Beifahrerseite, fährt auch wieder normal hoch).
Im Wiki habe ich gelesen, dass man den eFh wieder anlernen kann, aber nur, wenn er bis unten herunterfährt.

Gibt es diese Möglichkeit auch, wenn das Fenster nur bis zur Hälfte herunterfährt ?
(den Windabweiser habe ich abmontiert ...)
Vorab danke für eure Tipps !

Hallo
Hast du mal die Batterie für einige Minuten abgeklemmt?
Habe gehört, das dann das Steuergerät resettet....

Weiß aber nicht ob das beim T4 auch so ist.

DIE Lösung suche ich auch noch.
Mit Herausnehmen der Sicherung habe ich es schon ohne Erfolg probiert - das sollte dem Fensterheber doch die abgeklemmte Batterie suggerieren, oder?

Zitat von miko

DIE Lösung suche ich auch noch.
Mit Herausnehmen der Sicherung habe ich es schon ohne Erfolg probiert - das sollte dem Fensterheber doch die abgeklemmte Batterie suggerieren, oder?

Glaube ich nicht.
Mit der Sicherung ist doch nur der Heber (Motoren) abgesichert?
Aber das komplette Steuergerät - weiß nicht ............

Im Wiki steht:

Zitat

Zwar werden die Fensterheber über Dauerplus (Kl.30) mit Betriebsspannung versorgt, die Steuergeräte schalten diese Spannung jedoch erst zu, wenn an Kl.15a eine Spannung anliegt, also die Zündung eingeschaltet ist. Nach Ausschalten der Zündung
funktionieren die Fensterheber noch ca. 10 Minuten, solange keine Tür
geöffnet wird. Im Steuergerät befindet sich also eine über Kl.15a aktivierbare und über den Türkontakt abschaltbare Halteschaltung für die Versorgungsspannung. Bei ausgeschalteter Zündung ist die Hochlaufautomatik deaktiviert, während die Tieflaufautomatik weiterhin funktioniert.

Hallo Dieter, hallo Miko,
habe heute Nachmittag eure Tipps versucht: Sicherung für 15 Min. raus (und dann wieder rein) und anschließend die Batterie für 15 Min. abgeklemmt.
Jeweils das gleiche Ergebnis: das Fenster fährt runter nur bis zur Hälfte.
Auch die im Wiki angegebenen Funktionen bei ausgeschalteter Zündung bzw. die Hoch- und Tieflaufautomatik funktionieren einwandfrei.
Ich frag mich nur:
warum fährt das Fenster genau bis zur Hälfte hinab ?
Könnte das irgendwie mit dem Einklemm-Mechanismus zusammenhängen ?

Hi,

ich nehme an, dass die Abschaltung über die Stromaufnahme gesteuert wird. Daher wäre eine schwergängigkeit des Fensters aus irgendeinem mechanischen Grund eine Möglichkeit für dieses Verhalten.

Tomy

Eine Sache soll Wunder wirken: Motor ausbauen und dann große Menge Bremsenreiniger durchjagen.
Dadurch wäscht man die verharzten Öle raus. Das würde ich erstmal probieren.

Was die Kohlen angeht: gute Frage. Am besten man sucht sich ein paar gute Boschdienstleute die evtl sogar ne Ankerwickelei kennen.

Nun ist aber noch die Frage was man nach der Innenreinigung des E-Motors für ein neues Schmiermittel einfüllt. WD 40 ist meiner Meinung nach nicht dauerhaft genug und Sprühfett würde evtl zu schnell wieder verharzen. Also gönnen wir doch dem Motörchen etwas richtig gutes. Wie wäre es mit Sprühpulver?
Moly Paul P2 zB oder eben Sprühpulver wie es das im Baumarkt gibt. Solche Schmierstoffe sind ja sogar hitzebeständig. Und halten ewig.

Hi,

und setzen sich bei wildem Srühen überall fest und bauen evtl. sogar Brücken für die Strommännchen...