Steuerplatine Standheizung

Moin,

Zitat

ich habe seit kurzem einen T4 Bj. 04/96 TDI mit 102 PS.
Mit 2. Batterie und Standheizung D 3 W.
Allerdings beides ohne Funktion.
Bei der Standheizung ist die Steuerplatine defekt.

Sicher? Die D3WZ ist nur ein Zuheizer und keine Standheizung.
Zwar gibt es auch Defekte der Steuergeräte. Meist liegt aber ein banaler Fehler vor; z.B. Glühkerze.

Zitat

Ich kenne mich mit der Materie leider gar nicht aus.
Aber ich denke schon dass ich eine Standheizung habe. Ich weis aber nicht
ob Wasser oder Luft.
Woran erkennt man so etwas?

Hallo, wenn du unterm Fahrzeug so eine Heizung hat (Mit Auspuff seitlich am Hinterrad) ist es eine Luftstandheizung.
Foto Quelle T4-Wiki

Und wenn du links vorm Vorderrad so einen Auspuff hast, ist es der Zuheizer (Wasser) der zur Standheizung aufgerüstet worden sein kann.
Foto Quelle T4-Wiki

Zitat

Woran erkennt man so etwas?
Ich habe im Innenraum auch eine Mini-Uhr.
Also in das Steuergerät, muss glaube ich mal Wasser gekommen sein.
Die Platine sieht ziemlich korrodiert aus.

Das defekte Teil auf den Fotos ist das Steuergerät von Eberspächer, verbaut bei Nachrüststandheizungen. Du hast somit vermutlich einen aufgerüsteten Zuheizer, also eine Wasserstandheizung.

Die Mini-Uhr am Cockpit, ist das so ne kleine, die irgendwo am Armaturenbrett angeschraubt ist und das Eberspächer-Logo trägt?

Habe letztens meinen Zuheizer ebenfalls aufgerüstet. Der ganze Satz hat etwas über 300,- gekostet. Denke, dass das Steuergerät alleine die Hälfte kosten wird.

Zitat

Das defekte Teil auf den Fotos ist das Steuergerät von Eberspächer,
verbaut bei Nachrüststandheizungen. Du hast somit vermutlich einen
aufgerüsteten Zuheizer, also eine Wasserstandheizung.

Die Mini-Uhr am Cockpit, ist das so ne kleine, die irgendwo am
Armaturenbrett angeschraubt ist und das Eberspächer-Logo trägt?

Habe letztens meinen Zuheizer ebenfalls aufgerüstet. Der ganze Satz hat
etwas über 300,- gekostet. Denke, dass das Steuergerät alleine die Hälfte
kosten wird.

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Hallo, ich würde an seiner stelle erst mal versuchen die Platine wieder in Gang zu setzen. (Mit Spiritus und hartem Pinsel reinigen) dann die sichtlich schlechten Lötstellen nachlöten und beschädigte Bauteile ersetzen. Das dürfte günstiger werden wie eine neue Platine.

(Es sei denn so was wird mal bei eBa.... gebraucht angeboten)

Moin,

[...]

Zitat

Ich glaub ich werde erstmal versuchen die
Platine wieder in gang zu bekommen. bei ebay ist leider nichts im Angebot.
zumindest habe ich nichts gefunden. Und Eberspächer will für die Platine
Netto 164,17 €.

Ich würde auch zunächst eine Instandsetzung versuchen. Dürfte aber nicht einfach sein.
Wenn es nicht funktioniert, empfehle ich eine kostengünstige Alternative, die zudem deutlich mehr kann: http://www.t4-wiki.de/wiki/ZH-SG

Zitat

Wohran kann man erkennen ob meine 2. Batterie nachgerüstet wurde? Oder ab
werk verbaut ist.

Könnte im Fahrzeugdatenträger stehen: 8FA = Zweitbatterie. Ansonsten kann man sich bei VW über die Fahrgestellnummer die Ausstattung ab Werk ermitteln lassen.
-> http://www.t4-wiki.de/wiki/Fahrzeugdatentr%C3%A4ger

Zitat

Also ich habe unterm sitz nur ein Relais keine Sicherungen und auch keine
Steckdose für ne Kühltruhe.....deutet das auf eine Nachrüstung hin?

Nicht unbedingt.
Was für einen Bus hast Du denn? Multivan? Transporter?

Moin Udo,

Zitat

Wenn es nicht funktioniert, empfehle ich eine kostengünstige Alternative,
die zudem deutlich mehr kann: http://www.t4-wiki.de/wiki/ZH-SG

Hast Du mal daran gedacht Dein Steuergerät eventuell auch zu produzieren und zu verkaufen? Ein "Nichtelektroniker" hat ja kaum die Chance sich das zu basteln.

Gruß Markus

Moin,

[...]

Zitat

Hast Du mal daran gedacht Dein Steuergerät eventuell auch zu produzieren
und zu verkaufen?

Nur ganz kurz und dann wurde mir schlecht. Um mal ein paar 'kleine' Probleme zu nennen: Produkthaftung, EMV-/CE-Prüfung für die Zulassung. Allein für Letzteres müsste ich bis an mein Lebensende Steuergeräte löten

Ich mache die Sachen nicht, um damit Geld zu verdienen, sondern weil die Entwicklung Spaß macht. Klar fällt immer ein wenig ab, wenn ich jemandem ein Gerät zusammenlöte. Bei einem fairen Preis liegt der Stundenlohn aber fast unter den Kosten für Kaffee-, Zigaretten-, Strom- usw. -Verbrauch während der Löterei

Zitat

Moin,

[...]

produzieren

Nur ganz kurz und dann wurde mir schlecht. Um mal ein paar 'kleine'
Probleme zu nennen: Produkthaftung, EMV-/CE-Prüfung für die Zulassung.
Allein für Letzteres müsste ich bis an mein Lebensende Steuergeräte löten

Ich mache die Sachen nicht, um damit Geld zu verdienen, sondern weil die
Entwicklung Spaß macht. Klar fällt immer ein wenig ab, wenn ich jemandem
ein Gerät zusammenlöte. Bei einem fairen Preis liegt der Stundenlohn aber
fast unter den Kosten für Kaffee-, Zigaretten-, Strom- usw. -Verbrauch
während der Löterei

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...das war fast klar. Ich glaube nur das es viel mehr gerne nutzen würden, wenn es das Stg fertig aufgebaut zu kaufen gäbe.

Nur mal interessenhalber: Kennst Du die Kosten für die Prüfung? Meines Wissens sind die bei Kleinstgeräten gar nicht so hoch...und der Verkaufspreis Deines Stg`s müßte ja nicht mal unter dem Eberspächer Aufrüstssatz liegen.

Moin,

[...]

Zitat

Nur mal interessenhalber: Kennst Du die Kosten für die Prüfung? Meines
Wissens sind die bei Kleinstgeräten gar nicht so hoch...und der
Verkaufspreis Deines Stg`s müßte ja nicht mal unter dem Eberspächer
Aufrüstssatz liegen.

Es sind ein paar 1.000 Euro und ich bin mir nicht sicher, dass dann auch unterschiedliche Fahrzeugmodelle abgedeckt sind.
Dazu kommen vermutlich noch erhebliche Modifikationen des Steuergerätes, um überhaupt eine faire Chance bei der ziemlich happigen Prüfung zu haben. Und dann noch ein paar andere Sache, die nachgewiesen werden müssen.

Die Kosten übersteigen die mittelfristigen Gewinnaussichten doch erheblich, und mn hat noch den ganzen Stress als gewerblicher Anbieter...

Meine Platine sieht nach 12 Jahren wie neu aus.

Da kann auch kein Wasser hinein und die Platine hochlaufen. Ein oben und seitlich völlig geschlossener Kunststoffdeckel sitzt über der Platine.

Außerem sitzt die Steuerung meißten nähe der Batterie und ist durch die weitere Batterieabdeckung geschützt.

Hat mal das ganze Auto unter Wasser gestanden?