Was habt ihr eigentlich vor´m T4 gefahren ???

Nur mal so aus juveniler Neugierde....bin selber eingefleischter VW-Fahrer (weiss nicht warum, es ergab sich immer).

Erst 84 VW Passat. 54 Dieselgetriebene PS mit 4+E Getriebe. Juchhe !+

Dann 90PS TDI. Der Einstieg in die Königsklasse.

Und jetzt halt mein handwerkerweisser T4 mit 102 Pferdchen...

Und Ihr ?

Jens

*derheuteseineneugierigePhaseauslebentut*

T3/T2 Transporter mit TransCamp Umbau... 1.7Liter Saugdiesel... 57PS... Suppi...

Tomy der seinem alten schon ein wenig nachweint

Hallo Trall

Also vor dem T4 (2,5 TDI) hatte ich einen na T4 (2,4l D)
Davor hatte ich eine Scirocco (1,8i 98 PS) schneeweiß (dem trauere ich noch lange nach).

Vor dem Rocco hatte ich einen Ford Sierra (2,0 100PS) der war günstig und vor dem als erst Auto eine Suzuki Sj410 Ist ein Jeep Cabrio mit 45PS.

ich deine Neugier befriedigt?

Gruß Gölo

>Nur mal so aus juveniler Neugierde....bin selber eingefleischter VW-Fahrer (weiss nicht warum, es ergab sich immer).
>Erst 84 VW Passat. 54 Dieselgetriebene PS mit 4+E Getriebe. Juchhe !+
>Dann 90PS TDI. Der Einstieg in die Königsklasse.
>Und jetzt halt mein handwerkerweisser T4 mit 102 Pferdchen...
>Und Ihr ?
>Jens
>*derheuteseineneugierigePhaseauslebentut*
hi du also mein erstes auto war als anfänger nen schrottreifer polo 17 jahre alt km one ende löcher überall usw aber er lief und leif .
2tes auto mit ersten geld war nen opel kadet.naja der rostete vor sich hin.hat mich zuviel geld gekostet und nach ner zeit war auch der kopf hin über bzw die dichhtung .hat aber einen riesen nachteil gehabt der war zu schell hab zuviel knollen kasiert.
hab den dan an nen kunpel für 1000 dm verkauft achso der polo wurde verschenkt hab ja selber nur 100 dm dafür bezahlt
dan kam der wagen meines chefes escort kombi diesel diese scvhüssel brachte mich fast zum wahnsinn
da gingen die unmöglichsten dinge kaput (sitz samt bodenblech rausgerissen ,währen der fahrt fiel mal das gaspedal ab.)hat zwei kapute getriebe gehabt .zum glück gab diese schüssel den geist auf als ich mir mein jetziges auto ansah.
nahm das als gutes zeichen und hab mir dan meinen bus gekauft wolte eh schon immer einen haben. 2.4 d trapoo umbau als camper . langeversion .
gruss gio

Hallo Trall,

das war so ziemlich alles dabei, was auf deutschen Straßen fährt, zuletzt 190E
Jetzt schön gemütlich T4 2,5 Benzin.

Gruß

Manfred

Hallo Jens

Danke für die Frage, denn darauf weiss ich auch eine Antwort.

Also mehrere VW-Käfer, ein K 70 (vielleicht erinnern sich noch einige von euch an diesen Wagen), Mazda 323, Toyota Corolla, Mercedes, T4 CC.

Tschüss aus der Westschweiz Jens

>Nur mal so aus juveniler Neugierde....bin selber eingefleischter VW-Fahrer (weiss nicht warum, es ergab sich immer).
>Erst 84 VW Passat. 54 Dieselgetriebene PS mit 4+E Getriebe. Juchhe !+
>Dann 90PS TDI. Der Einstieg in die Königsklasse.
>Und jetzt halt mein handwerkerweisser T4 mit 102 Pferdchen...
>Und Ihr ?
>Jens
>*derheuteseineneugierigePhaseauslebentut*

also als erstes auto nen 87er ford transit. das gute stück hab ich erst bei weit über 450000 km verkauft, nach osteuropa, der arme wagen. war n treuer, billiger gefährte.
dann hab ich mir n 92er saab 9000 gekauft. luxus pur aber hat zu viel gesoffen.
na ja und jetzt mein traumauto: n schönen 95er t4. wird noch n bischen schick gemacht und dann.....
bis denn,
max

1. Bus T2 50PS geschenkt bekommen (hatte die letzten 70.000km keinen Ölwechsel gesehen)
2. Bus T2 70 PS Doppelvergaser mit Hochdach für 1000 gekauft-Urlaub-für 2000 verkauft
3. Passat 55 PS (das erste richtig eigene Auto)
4. Passat 55 PS (der Tüv hat mich vom Vorgänger getrennt)
5. Kawasaki ZZR 1100 (Winter wie Sommer)
6. Kawasai ZZR 1100 (Motorschaden auf der A/Bahn bei 180 trennte mich von der Vorgängerin)
7. BMW 535i (Frau wollte nicht immer Helm tragen und ich nicht langsam fahren)
8. Passat 90PS (Familie läßt grüssen)
9. Bus T4 TDI (Endlich zur Vernunft gekommen - Spaß und Platz!)

Gerrit

P.S. die ZZR habe ich immer allerdings immer noch

Hallo
Ich fahr schon immer Automatik
aber zum ersten Mal ( seit 5 Jahren jetzt)
T4 also VW

5 er Bmw
230 E 123er
230 Coupe 123er
190e
Kadett combi ( Fiasko )
Omega combi ( sehr zufrieden über 7 Jahre und 290 000 KM)
jetzt T4 Automatik 2,5 benziner 81 KW MV
bis jetzt auch zufrieden ausser ein bischen Träge und durstig
Gruss aus Germering
Robert ( Bayernmuki )

Hallo Jens

Also 1978 fing es beim Bund an

DKW
Unimog
MTW
Dann privat
Ford 17m
Ford Taunus 1.6L
Ford Taunus 2,3L
BMW 318
BMW 320
Renault 2,8L
Dann kam meine Firma
VW T4 2,5 Benziner
VW T4 2,5 TDI
Jetzt wieder privat
VW T4 2,5 TDI

Dazwischen noch andere Firmenwagen wie Omega 2.0
Kadett 1900 und noch ein paar LKW's von MB,MAN,Renault,Scania und so ein
UUUUUUUUralt Krupp ohne irgendwechem Servokram.
Das war noch fahren live wie fliegen mit der JU52 :-)))

Gruß Bodo

eine Auswahl an möglichen (gedachten) Antworten, ich werde jetzt nicht jedem ne Antwort schreiben :

- sehe ich genauso !
- wieso nicht !?
- ist doch nett...naja, manchmal.
- stimmt, reichlich wenig.
- Diesel UND schwer UND nix unter der haube, jaja, das war´n Zeiten !
- hätt´ ich dir vorher sagen können...:-()
- Jup !
- das wär mir nicht passiert.
- ist das normaler Verschleiss oder bist du so alt ?! *fg*
- undundundundundundundund...

Jeder darf sich ne passende Antwort raussuchen, wer keine findet, muss sie suchen !

Jens

Fiat 850,
Baujahr 1963
1970,Unfalltod nach 6 Wochen.

Renault R 4
Baujahr 1962
1970 bis 1972 Unfalltod nach 1 1/2 Jahren.

VW Käfer 1200 Export
Baujahr 1965
1972 für ein halbes Jahr.

VW Käfer 1200 Standard
Baujahr 1969,Rechtslenker
gleich weiterverkauft. Den hat mir einer abgeschwatzt damals; eigentlich hab ich ihn nicht gefahren.

VW Käfer 1200 Standard
Baujahr 1968
von 1973 bis 1975, über 60000 km. Das war damals viel. Als ich ihn abgegeben habe hatte er über 160000 km mit der ersten Maschine und lief noch fehlerfrei.

Saab 99 1,7 LE
Baujahr 1970
von Ende 1975 bis Anfang 1977.

Saab 99 2.0 (TM3; Doppelvergaser, mechanisches Getriebe, 3 Türen, also Hecktür)
Baujahr Ende 1976 (Neuwagen),
von 1977 bis 1993, 15 Jahre und ein Tag gefahren.

Saab 99 2.0 (TA3; Doppelvergaser Automatikgetriebe, 3 Türen)
Baujahr 1977
von 1993 bis Ende 1993.

Saab 99 2.0 (TM4; Doppelvergaser,mechanisches Getriebe 4 Türen)
Baujahr 1982;
1993/94 nur ein paar Wochen.

VW T4 Transporter,LR, 1.9 D
Baujahr 12/1991 seit Ende März 1994. Den "kennt" ihr ja.

Das wars bisher.

Gruß Fridi

>Nur mal so aus juveniler Neugierde....bin selber eingefleischter VW-Fahrer (weiss nicht warum, es ergab sich immer).
>Erst 84 VW Passat. 54 Dieselgetriebene PS mit 4+E Getriebe. Juchhe !+
>Dann 90PS TDI. Der Einstieg in die Königsklasse.
>Und jetzt halt mein handwerkerweisser T4 mit 102 Pferdchen...
>Und Ihr ?
>Jens
>*derheuteseineneugierigePhaseauslebentut*