Ruckeln

Für den Fall, dass viele Fahrer älterer T4 dieses Ruckelproblem kennen: Die Lösung ist alles andere als einfach, weil offenbar viele Gründe eine Rolle spielen. In meinem Falle hat ein Vergleich der Kompression in den fünf Zylindern, Schwächen bei 4 und 5 ergeben. Grund waren undichte Einlassventile. Seit der Motor ruhiger läuft, ist das Ruckelproblem viel schwächer. Sehr viel macht auch die Wahl der Reifen (Sava läuft gut, Michelin läuft schlecht) vor allem aber die Qualität der Stoßdämpfer aus, weil beide Schwingungen, die von dem ohnehin etwas unruhigen Lauf des Fünfzylinders ausgehen, aufnehmen und als Resonanz verstärken können. Ein weiteres Problem könnten die Federn der Kupplung sein, die bei höherer Kilometerleistung offenbar ebenfalls Schwingungen bewirken die im Resonanzbereich des gesamten Fahrzeugs liegen. Hat wer Erfahrungen, ob eine neue Kupplung (die alte neigt beim Anfahren zum Ruckeln) viel bringt? Was kostet so eine Kupplung inklusive Einbau?
Solidarischer Gruß an Alle bei denen was ruckelt
Peter