Bin neu hier!

Zitat

Vorgehen mal zusammengefasst:
- mit Reich&Sohn klären ob es für den Synchro einen zugelassenen DPF gibt?
Wenn ja für welche Schlüsselnummern genau?

schon gemacht, (siehe weiter unten).
Antwort: Kein Aufrüstkat, kein DPF.

Zitat

- als WoMo anmelden. Stehhöhe von 1.70 cm hast Du mit Aufstelldach
erfüllt, die Frage ist ob man noch einen eingebauten Kocher braucht (war
früher so...)

- Steuer als WoMo mit EURO 1 ohne DPF = 430,- EUR

ACK

Zitat

- Plakette: ein normaler ACV kann mit einigen Variationen (Gewicht) mit
DPF auf Grün kommen. Ich nehme an, der Synchro hat höheren Verbrauch und
darum mehr Feinstaub und schlechtere Einstufung.

ACK

Zitat

Aber vielleicht hat ja
ein DPF Anbieter die Hürden für Grün geschafft....??

Nein

Zitat

Grundsätzlich ist Synchro in der Praxis nett aber beim Gebrauchten eher
verzichtbar. Wenn ich es recht verstehe, geht es Dir ja nur um das
gepfelgte Einzelstück.

Eben wegen dieser Nichtnachrüstbarkeit sind diese Einzelstücke (Syncro ACV)
auch in bestgepfegter Ausführung zur Zeit nur weit unter Preis abzusetzen.

Man zahlt also praktisch den Restpreis später an den Staat .

Positiv gesehen: Zinsloser Kredit.

Hallo Andrea,

was wird denn nu aus dem T3 Atlantic Syncro????

Wenn du den loswerden willst, ähhh, dann Mail mich doch mal an.

Viele Grüße,

Michael

Zitat

Vorgestern hast Du in Deinem
1.
Posting hier im Forum um Kaufberatung bezügl. T4 gebeten.
Heute (in Deinem 2. Posting) hattest Du plötzlich schon mal einen T4 und
noch dazu einen Syncro.
Irgendwie mutet das seltsam an und ich habe das unbestimmte Gefühl, Dich
plagt die Langeweile:(

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Aus diesem Grund habe ich ja um Kaufberatung gebeten, da ich mal kurzfristig mit dem Syncro reingefallen war und nicht noch einmal so einen Scheiss erleben muss !