Wie lange darf ein Bus stehen?

Auf der Suche nach Verstärkung kenne ich bald alle kfz-Händler der Umgebung mit Spitznamen. Einer hat einen schönen 98er Cali ACV auf dem Hof. Das allerdings schon seit über 7 Monaten :confused:

TÜV/AU sind schon mitte 2008 abgelaufen. Kommisar Tobi folgert also, dass der Wagen in den letzten 18 Monaten kaum bewegt worden sein kann :cool:

Ist das Eurer Meinung nach o.k.? Oder vielmehr: Welche Teile betreffend ist das eher schlecht? Der Preis zumindest sinkt kontinuierlich. Auf meine Nachfrage steht der Wagen angeblich erst 7-8 WOCHEN da. Finger weg?

Vielen Dank und Grüße, Tobi

Zitat

Nen Cali der so lange steht??
Schon seltsam.
Vom Händler? = Garantie?

Jupp, vom Händler. Hatte ihn schon vor Monaten bei ebay, da wurde der Mindestpreis aber nicht erreicht. Ich weiß also, was er anderen Wert ist

Der Wagen hat nen recht jungen ATM, die Karosse um die 350.000 - ist das vielleicht zu viel? Zudem zeigt die Plakette ROT. Schlüsselnummer zwecks DPF kenn ich nicht. Noch nicht.

Zitat

Reifen werden zumindest fällig sein. Sonst kommts halt drauf an ob im
Freien, in der Halle, öfters mal probegefaren oder im letzten Eck
zugeparkt?.......

Wie siehts mit Rost auf den Bremsscheinben aus? Wenn er zumindest öfters
mal probegefahren wurde müsste der nicht allzu eklatant sein. Das wäre für
mich ein leidlich gutes Zeichen, da der Motor zwar viel kalt gelaufen ist,
was er bei deiner Frau mit Einkaufsfahrten aber auch nicht anders erlebt

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Wurde wohl hin und wieder gefahren, Rost auf den Scheiben ist nicht wild, kleine Punkte vom Stehen im Freien eben.

Zitat

aber wenigstens ist immer mal wieder Motoröl und so umgewälzt worden,
alles mal frisch mit Schmieröl versorgt worden.

Ansonsten gibts in der Wiki ne Gebrauchtwagencheckliste.

Die habe ich durchgeackert. Um alles Punkte zu checken mach ich demnächst mal ne 4-stündige Probefahrt Klima, Standheizung, Zweitbatterie, Tempomat, Kühli, ... checken dauert. Zumindest bietet er nen neuen TÜV an.

Zitat

Wichtig ist: Nimm jemnd 2. mit, der sich zwar etwas auskennt, den Bock
aber neutral anschaut. Sonst übersiehst du wichtiges vor lauter "will
ich".

Da hast du recht. So ging es mir, als mich der Busvirus das erste Mal gepackt hatte. Seither bin ich Hardcore-User des T4-Wiki und vom Sesselpupser zum Schrauber avanciert

Vielen Dank und Grüße, Tobi

Zitat

Steht ein Bus sooo lange zum Verkauf, ist er sicher entweder
- eine "Gurke", was die früheren Nicht-Käufer jetzt Dir gegenüber als
Wissensvorsprung haben
- oder zwar OK, aber viel zu teuer angesetzt.
Oder er bringt Probleme mit, die für alle anderen, aber nur nicht für Dich
relevant sind.

Eine gesunde Skepsis ist angebracht.

Viel Erfolg, gruss alex

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Wäre ich nicht skeptisch, wäre es schon lange meiner was meinst du zu den 350.000 auf der uhr? der atm hat erst 100.000 also wird auch der ZR fällig. Kommen 500 Euro inkl. Wasserpumpe hin? Vielleicht lasse ich ihn mir "zurücklegen" und poste dann den Link

VG Tobi

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Vielleicht kannst du uns ja mal die Preisentwicklung und den Zustand etwas
näher beschreiben?

MfG Thomas L.

Also: Habe den Wagen erstmals mitte 2009 entdeckt mit dem Fazit: cooles Gefährt aber gut über 10.000 finde ich dafür zu viel. ISt annähernd voll ausgestattet mit Tempomat, Standheizung, Spüle, Kühli, Klima, 1. Hand, Scheckheft, Wärmeschutzverglasung uvm. aber eben 350.000 uff der Uhr.

Bei ebay haben die Bieter vor ca. 4 Monaten bei gut 7.000 aufgehört - Mindestgebot nicht erreicht. Heute meinte der Händler am Tel. der Wagen steht seit vielleicht 8 Wochen erst da. Preis: gut 9.000.

Jetzt denke ich mir: Wenn er ihn für über 10.000 nicht los bekommt, für gut 7.000 aber nicht hergeben will, wäre ein Preis um die 8.000 doch ganz angemessen, oder? Das wäre er mir nämlich wert. Ob er drauf einsteigt, weiß ich noch nicht. Aber erst mal fahre ich den Cali Probe wenn ich den weiten Weg am Wochenende schaffe. Vorausgesetzt ich (wir) finden keinen gravierenden Haken und er kümmert sich um die Zulassung... Oder irgendein Mutiger ist schneller

Zitat

Hej Tobi,

der Preis schreckt mich erst mal nicht
Ein Bekannter hat letzten Sommer nen kurzen 92er Cali 2.4 Saugdiesel mit
nicht so vielen kms und in sehr gutem ZUstand für 10.000 € gekauft. Auch
beim Händler, und der Preis ist nach Angabe meiner Werkstatt, die den
Wagen jetzt auch in der Mangel hat, OK.

alla dann Fridi

ach, zur Stammbesatzung dieses Busses gehört jetz auch ein Tobi, ein
vierbeiniger

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...das stimmt mich froh Also gilt es den Haken aufzudecken, sofern es überhaupt einen gibt. Damit auch mein Vierbeiner - Emma - vielleicht bald mit Standheizung im Bus warten kann

Zitat

Moin,

nur mit viel Geschick ... die offiziellen Werkstattpreise liegen eher bei
800 ...

Die 350Tkm sind relevant für die Vorderachsmechanik, sprich die Gelenke
dürften an ihrem Lebensende sein - schreib schon mal inkl. Einstellung der
Achsgeometrie 400 auf. Und vernünftige Stoßdämpfer kosten auch so viel.
Dazu noch vorsichtshalber ein Satz Bremsen ins mittelfristige Budget -
nochmal 500.
Auch die Kupplung hat wahrscheinlich keine lange Standzeit mehr - noch ein
Tausender ...

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Puuuh da klingelt es aber gewaltig - dabei ist Weihnachten doch schon vorbei Ich lass mir einfach sämtliche Papiere zeigen, die er angeblich hat. Je mehr von den besagten Dingen nicht gemacht wurden, desto eher lasse ich die Finger von. Denn 2-3 Tausender kann kein vernünftiger Händler dieser Erde runter gehen. Versteh ich irgendwie auch

Vielen Dank für euer Augenöffnen! Wäre da nur nicht dieser Schneesturm