Verzweifelung brauche Rat

Und - kräftige

Zündfunken nach der Zündspule am Verteiler,
Zündfunken an den Kerzen ?

_harry

[quote]hallo zusammen
Bin seit gestern am Fehler suchen bei meinem Boliden
Ausgangspunkt war Bulli ist während der Fahrt ausgegangen und springt
nicht wieder an . Benzin hat er , Zahnriemen 3000 Km gelaufen , Batterie
neu sowie Relais Nr. 30 und 167 , Benzinpumpe freigelegt und mit Prüflampe
die Steckerkontakte nachgeschaut , beim Zündung anschalten blinkte diese
kurz auf .Was muss ich noch nachsehen . Zum Auto 2,5 L Benziner ACU 110 PS
Bauj.1995 .
Bin dankbar für hilfreiche Antworten .
MFG Ralf

Zitat

hallo zusammen
Bin seit gestern am Fehler suchen bei meinem Boliden
Ausgangspunkt war Bulli ist während der Fahrt ausgegangen und springt
nicht wieder an . Benzin hat er , Zahnriemen 3000 Km gelaufen , Batterie
neu sowie Relais Nr. 30 und 167 , Benzinpumpe freigelegt und mit Prüflampe
die Steckerkontakte nachgeschaut , beim Zündung anschalten blinkte diese
kurz auf .Was muss ich noch nachsehen . Zum Auto 2,5 L Benziner ACU 110 PS
Bauj.1995 .
Bin dankbar für hilfreiche Antworten .
MFG Ralf

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Hi

beim Anlassversuch muss an den Kontakten ebenfalls Spannung zu messen sein bzw die Pumpe laufen. Man kann die Pumpe durchaus beim Anlassen Hören.

Wenn ein Zahnriemenwechsel erst Kürzlich erfolgt ist Steuerzeiten prüfen ! Schrauben auf festen Sitz prüfen.
Ferner:
Was wurde gemacht Wasserpumpe (21 Zähne auf 18 ? Zähne?) Wenn ja wurde das geänderte Nockenwellenrad verbaut, Zündung eingestellt ?

Auch bei Startschwirigkeiten hilft bedingt die B-Liste weiter . (T4-wiki.de)

Gruß
Urs

edit : Top Titel für deinen Beitrag Da weiß jeder gleich worum es geht

Hi,
wie sieht es mit dem Zündfunken aus?
Evtl. ist der Zündtrafo hinüber. Der ist links vorne vor der Batterie montiert.