Sportauspuff oder Normal?

Moin,

[...]

Zitat

Der Herkömmliche hat die beiden Endrohre ja nach unten gebogen, dass die
Abgase Richtung Straße gehn.
Der Sportauspuff geht entweder gerade oder nach oben. Verrußt da die
Heckklappe (mit Fahrradträger und Fahrräder)?

Nein:

[Blockierte Grafik: http://www.t4-wiki.de/wiki/ima…N_Pipes_Bullitreter_8.jpg]

Zitat

Hat mir evtl jemand ein Bild von einem MONTIERTEN Sportauspuff mit 2
Rohren auf einer Seite oder eins von einem großen auf einer Seite? (Also
Bilder von Hinten beim Bus)

-> http://www.t4-wiki.de/wiki/BN-Pipes

Hatte bei meinem T4 vor Jahren eine Komplette Edelstahlauspuffanlage eingebaut und ist jetzt noch wie neu, für mich hat es sich rentiert.

Zitat

Hi,

mein Auspuff fängt langsam an durchzufaulen.

.....

Zitat

Preislich wär der Herkömmliche und der Edelstahl ca. gleich (ca. 400 mit
einbau).

.....

Zitat

Gruss Sniddi

Hallo Sniddi,
schon auf Grund der doch stark unterschiedlichen Rohmaterialkosten können beide Abgasanlagenvarianten nicht zu näherungsweise gleichen Preisen verkauft werden.

Eine Stahlabgasanlage für Deinen TDI gibt es ab 180€ ab KAT/DPF.
Eine Edelstahlabgasanlage für den TDI liegt immer bei min. 600€ ab KAT/DPF.

Es gibt auch bei Edelstahl verschiedene Qualitätsklassen.
Der "Edelstahl"-Auspuff in Deinem Link setzt mit Sicherheit ZITAT: neue Maßstäbe in der Qualität ZITAT ENDE.
Wahrlich.

Die Einbaukosten sind gleich.

Zum BN-Pipes:
Im meinem letzten ACV war der Edelstahlauspuff von BN-Pipes verbaut.
Standart-Version, optisch und technisch wie original.
Keine besondere Endrohroptik.

Auch nach 5 Jahren keinerlei Beschädigungen oder gar Defekte.
Die Anlage hat 2004 bereits 530€ (mit Forenrabatt) gekostet.

Was mir nicht gefallen hat: Der Endtopf sitzt etwas tief, der Halter könnte etwas passender geformt und positioniert sein.

Grundsätzlich stellen sich zwei monetäre Größenordnungen zur Wahl:
200€ (mehrmals verbauen) oder 800€ (einmal verbauen).

Auf Grund der zu erwartenden Lebensdauer des Highline, dem (für meinen Geschmack) zu tief hängenden Endtopf und der Tatsache, dass ich meine Reparaturen selbst durchführe (keine Kosten) habe ich mich diesmal für die 200€ + 200€ Variante entschieden.

Falls Du Dich für einen Edelstahlauspuff entscheidest - nimm ein Qualitätsteil. 400€ + 400€ wäre - monetär - wohl die suboptimalste Wahl.

Grüße
Klaus-TDI

Zitat

Es gibt auch bei Edelstahl verschiedene Qualitätsklassen.
Der "Edelstahl"-Auspuff in Deinem Link setzt mit Sicherheit ZITAT: neue
Maßstäbe in der Qualität ZITAT ENDE.
Wahrlich.

Exakt, es gibt nämlich rostenden und nichtrostenden Edelstahl.

Die Bezeichnung Edelstahl steht NICHT automatisch dafür, dass es ein rostfreier Stahl ist.

Zitat

Exakt, es gibt nämlich rostenden und nichtrostenden Edelstahl.

Die Bezeichnung Edelstahl steht NICHT automatisch dafür, dass es ein
rostfreier Stahl ist.

Genau, alles aus Kostengründen.
Zb.
WNr. 1.4003 (X2CrNi12)

Ein ferritischer, korrosionsträger Stahl mit 10,5...12,5 % Chrom und einem Nickel-Zusatz. Er ist weit beständiger als allgemeine Baustähle, aber kostengünstiger als die hochlegierten rost- und säurebeständigen Stähle. WNr. 1.4003 zeichnet sich durch eine Kombination guter Korrosionsbeständigkeit und Abriebfestigkeit mit hohen statischen und dynamischen Festigkeitswerten, guter Schweißbarkeit und problemloser Verformbarkeit aus. Schweißen nach allen bekannten Verfahren ist ohne Schwierigkeiten möglich. Die Eigenschaften des Stahls werden durch Gefügeänderungen in der Wärmeeinflusszone nur unwesentlich beeinträchtigt. Seine Anwendung findet WNr. 1.4003 am besten dort, wo bisher unlegierte oder niedrig legierte Stähle zur Erreichung besserer Korrosionseigenschaften durch Streichen oder Beschichten oberflächenbehandelt werden mussten, wo aber die Verwendung eines rostbeständigen Edelstahls aus Preisgründen ausschied.

http://de.wikipedia.org/wiki/Edelstahl

tja was soll ich sagen, meine Dicke ist jetzt 18 Jahre alt und hat über 600000 km gelaufen.

Normal das reicht völlig aus.

Sie hat in dieser Zeit zwei neue Endtöpfe erhalten, 3 Katersatzrohre und einen gebrauchten und einen neuen Mitteltopf.
Die letzten Neuerungen kamen erstvorletztes Jahr (Endtopf) und letztes Jahr (Mitteltopf) rein. Es ist also noch mit langer Haltbarkeit zu rechen.

Der erste Ersatz war vom freien Teilehändler (Leissnitz glaube ich oder war der Hersteller Ernst?) die lketzten aus dem Netz, wobei ich nicht die allerbilligsten genommen habe, sondern welche mit Zulassung.
Die Qualität war zumindest in der Hand sehr gut.

Ich werde die Haltbarkeit aber diesmal nicht mehr selbst testen können .... ich hab sie quasi schon verkauft meine Dicke ...... geht irgendwann nächsten Monat weg.

alla dann Fridi

Zitat

Moin,

[...]

die

Nein:

[Blockierte Grafik: http://www.t4-wiki.de/wiki/ima…N_Pipes_Bullitreter_8.jpg]

(Also

-> http://www.t4-wiki.de/wiki/BN-Pipes

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Hi Udo
danke du hast mir ja die ganze Arbeit abgenommen.
Ich würde mir immer wieder einen Auspuff von
www.bn-pipes kaufen.
Bei meiner Variante kommt der Ruß ja schön unten heraus.
mein Wohnwagen soll ja weiß bleiben!