Hallo,
nachdem ich meine esp Gashebelwelle abgedichtet habe spinnt die Leerlaufdrehzahl,im kalten Zustand geht er beinahe aus und wenn er
Themperatur hat ist sie über 1000 um.Was kann ich tun?Die esp hangt
an keiner Themperaturregelung wie ein TDI.
Im vorraus danke für eure Hilfe
Mit Bussigen Grüßen
Ralf
Hallo!
Es gibt bei der Leerlaufdrehzahl einen Zusammenhang zwischen Fördermengenschraube, Restmengenschraube und Leerlaufdrehzahlschraube. Habe ich hier schon mal gelesen.
Es gibt hier sicher Spezialisten die dir weiterhelfen können. Ich vermute eine falsche Einstellung in dem Bereich. Wäre vorstellbar.
Hier z. B. wurde das schon angesprochen:
http://www.vwbuswelt.de/index.…nena&func=view&id=2610020
mfg
Hi,
die Welle steht so wie sie vorher war?
Die Feder ist wieder richtig eingehängt?
Falls ja:
Restmenge rausdrehen (der 'Leerlaufanschlag' am Gashebel) bis sich die Drehzahl nicht mehr ändert. Dann wieder rein, bis die Drehzahl ansteigt, jetzt eine viertel oder weniger Umdrehung wieder raus.
Jetzt (oder wenn er vorher schon abstirbt) den Leerlauf auf 850 U/min einstellen, und zwar mit der Leerlaufschraube (die 'senkrechte' Schraube auf der Motorseite an der ESP).
Tomy
ZitatAlles anzeigenHi,
die Welle steht so wie sie vorher war?
Die Feder ist wieder richtig eingehängt?
Falls ja:
Restmenge rausdrehen (der 'Leerlaufanschlag' am Gashebel) bis sich die
Drehzahl nicht mehr ändert. Dann wieder rein, bis die Drehzahl ansteigt,
jetzt eine viertel oder weniger Umdrehung wieder raus.
Jetzt (oder wenn er vorher schon abstirbt) den Leerlauf auf 850 U/min
einstellen, und zwar mit der Leerlaufschraube (die 'senkrechte' Schraube
auf der Motorseite an der ESP).
Tomy
Hallo Tomy,
dei Welle hab ich markiert und die Federauch richtig eingehängt(drei mal
gescheckt.Werds mal nach deiner Anleitung testen.
Mit freundichem esp Gruß
Ralf
