Ich weiss garnicht, was Du hast. Das Profil ist doch noch gut 
Hi Ottmar,
ich nehme eine Felge. Bin jetzt auf 16" umgestiegen. Eine BBS 16" Alufelge würde ich auch nehmen.
Viele Grüße,
Michael
Ich weiss garnicht, was Du hast. Das Profil ist doch noch gut
Sogar sehr gut. Der Reifen ist ja noch keinen Meter aktiv gefahren, immer nur passiv mitgefahren.
Aber eben 9 Jahre alt und - wohl Dank Scheckheftpflege (damals) - mit Unterbodenschutz teilweise "geschützt" worden.
Der U-Bodenschutz wurde einmal erneuert, da muss man offensichtlich das Ersatzrad nicht ausbauen oder abkleben oder sonstwie schützen. Warum auch ?
Einfach "drumrum" sprühen.
Du kannst dieses Unikat der deutschen Wertarbeit gern haben.
Und die Felge - dieses Jahr war ein langer, harter Winter, zumindest in Bayern.
Mit entsprechendem Salzeinsatz.
Ja, so sieht die Felge dann eben aus. Leider.
Also: Alles neu macht der Mai - oder so ähnlich .......
Hi Ottmar,
ich nehme eine Felge. Bin jetzt auf 16" umgestiegen. Eine BBS 16" Alufelge würde ich auch nehmen.
Viele Grüße,
Michael
O.k., dann schaun mer jetzt mal ....
Hallo!
Bei mir ist auch ein neuer Reifen fällig. Würde eine 16 Zoll Stahlfelge abnehmen. Hätte dann eine BBS Alufege übrig. (Die muss ja nicht unter dem Auto hängen.)
Gruß!
Jörg
Ich würde die Stahlfelge zum Sandstrahler bringen und anschließend pulverbeschichten lassen. (Macht mein Sandstrahler auch.)
Habe ich bei meinen Oldtimern gemacht, die Felgen sehen aus wie neu und es hält bis jetzt perfekt. Kostet ca 40 Euro wenn ich mich recht erinnere.
Gruß Jochen
Ich würde die Stahlfelge zum Sandstrahler bringen und anschließend pulverbeschichten lassen. (Macht mein Sandstrahler auch.)
Habe ich bei meinen Oldtimern gemacht, die Felgen sehen aus wie neu und es hält bis jetzt perfekt. Kostet ca 40 Euro wenn ich mich recht erinnere.
Gruß Jochen
Wo ist das ?
Interessiert mich für meinen Zweitwagen.
Die Felge ist doch fast neuwertig!
Hi Ottmar,
ich wollt es ja nicht glauben, sowas bei dir? http://www.vwbuswelt.de/compon…mages/emoticons/blush.png
wenn man sonst ab und an mal ein Bild von deinem Bus sieht , da glänzt ja sonst alles, ja selbst die hinteren Bremsscheiben scheinen vorbildhaft abgenutzt zu werden.http://www.vwbuswelt.de/components/com_kunena/template/default_mod/images/emoticons/ok.gif
Mein Tip für den nächsten Ersatzreifen, auf das er lange lebe. Lass ihn im Winter im Alltag einfach zuhause -mit Ausnahme, du machst eine weite Reise. -
Mal erhrlich, wie oft hast du schon im Winter im Straßengraben gesessen, hast den Wagenheber hinten aus der Ecke gepult und mit kalten Pfoten ein Rad gewechselt.
Ich in 30 Jahren nicht. Sicherheitshalber so ein Pannenset hinten in der Ecke, bis zur nächsten Tanke reicht es sicher. Habe es aber zum Glück noch nie ausprobieren müssen. Aber Reifen und Felge sehen noch anständig aus.
gruß T4fix
Die Busschmiede hat derzeit 3 Stk. der o.g. Stahlfelgen als Restposten zu 72,- EUR / Stk. im Angebot:
bei mir in der Region kostet das 40,- EUR....
Habe ich zumindest im Winter bezahlt.
Hmm, in meinem Brief (AHY, 11/98) stehen die Stahlfelgen mit ET53 eingetragen ...
