Klima kühlt nicht

Moin,

klingt nach gestorbenem Klimakompressor bzw. dessen Magnetkupplung.
Prüf doch zunächst, ob der der Riementrieb noch in Ordnung ist. Dann schauen, ob die Magnetkupplung beim Einschalten der Klimaanalge anzieht.

Moin,

ärgerlich.
Man kann die Magnetkupplung schon tauschen. Dazu muss man aber wissen, ob es nur an ihr liegt. Ich vermute es wegen Deiner Fehlerbeschreibung. Testweise kannst Du ja mal direkt 12V an die MK anlegen. Zieht sie an, dann wird es wohl der Kompressor sein; der Druck stimmt dann nicht mehr und der Druckschalter verhindert das Einschalten, indem die MK nicht bestromt wird. Wenn Dein Bus Climatronic hat, sollte das aber auch im Fehlerspeicher stehen.

Kompressoren sind mittlerweile recht günstig. Eine freie Werkstatt dürfte den Wechsel wohl für weniger Geld machen. Problem bei einem defekten Kompressor ist allerdings, dass das gesamte System erst mal gründlich gereinigt werden muss.

Moin,

der Geruch könnte auch von der überhitzenden Magnetkupplungsspule gekommen sein. Gibt sich dann schnell, weil die Thermosicherung in der Spule durchbrennt
Vielleicht hat auch der Kompressor kurz blockiert, sodass der Riemen durchgerutscht ist. Schwer zu sagen, ist halt nur Raterei.

Dass ein reissender Keilrippenriemen den Zahnriemen in Mitleidenschaft zieht, ist zwar grundsätzlich möglich. Aber es ist wohl eher unwahrscheinlich, weil der Zahnriemen hinter dem Zahnriemenschutz 'versteckt' ist.

Hallo Friedrich,
hast Du mal bei Bosch nachgefragt.
Letztes Jahr habe ich meinen für knapp 800 EUR wechseln lassen.
Fahre des gleichen Typ wie Du.
Gruß

Moin,

also "meine" freie Werkstatt in Südost-Niedersachsen hat auch ein Gerät zum Evakuieren und Füllen der Klimaanlage ... und der Kompressorwechsel inkl. Trockner war deutlich günstiger als 800€ ...
Chefe hat bei VW gelernt, fährt selbst T5, sein Schwiegervater T4 ...

ja, bei Einbeck ... Niedersachsen ist halt groß ...

für mich sind's auch 300 km eine Strecke ...

Moin,

ich habe mittlererweile 2 kaputte kompressoren durch, weiss bis heute noch nicht genau worans lag, möchte nur mal meinen Senf dazu geben.

Habe mit versch. Werkstätten telefoniert.

VW-Werkstatt kostet neuen Kompressor mit Trockner einbauen, Leitungen spülen, Anlage befüllen über 1.200,- €

In ner Werkstattkette sollte das gleiche 680-750 € kosten, wobei das "spülen" nicht jede kann, welches alleine ca. 180 € kosten soll.

Kompressor alleine dürfte etwa 350-400 € kosten (VW orig.),
Neuware sollte man auch über ne Werkstatt/Händler für knapp 300 € beziehen können.
Bei ebay gibt es welche für unter 200 € Sofortkauf.

Der Einbau nur des Kompressors ist nicht allzu schwierig für einen "Bastler", der ichnicht bin.
Allerdings sollte der Trockner auch immer mit gewechselt werden (kostet ca. 25 €, weiss leider nicht, ob der schwieriger zu wechseln ist).

Wichtig ist noch eine Aussage aus einer freien Werkstatt, wonach das Leitung spülen nicht garantiert, dass danach alle möglichen Feststoffe auch weg sind. Das Problem dabei ist, dass ein Kompressorschaden aufgrund von Ablagerungen in der Leitung nicht als Garantiefall zählt! D.h. wenn ich Pech hab bezahle ich das teure Spülen, die teure Reparatur und bekomme trotzdem einen Schaden den ich alleine tragen muss.
Ob man das Geld fürs durchspülen ausgeben will, muss jeder selbst entscheiden.

Den besten Tip den ich bekommen habe/noch geben kann ist, sich an eine Klimaanlagenfirma zu wenden, die haben von der Materie wesentlich mehr Ahnung als Autowerkstätten!
Ich hab durch ein Telefonat schon den Tip bekommen, den alten Trockner zu öffnen und nach Ablagerungen zu suchen. Sollten Fremdstoffe im Leitungskreislauf sein, müsste es auch Spuren davon im Trockner, bzw. Filter geben.

Ich selbst werde das in den nächsten Tagen wohl hoffentlich mal schaffen anzugucken.
Wenn ich keine Rückstände finde, baue ich einen gebrauchten Kompressor ein.

Andernfalls weiss ich auch noch nicht weiter.
Hunderte Euros in einer Werkstatt lasse ich jedenfalls nicht, wenn ich da keine Garantie drauf bekomme

Vielleicht bewahrt das den einen oder anderen vor unnötigen Ausgaben.

Hallo,
mir ist es auch so ähnlich gegangen.
Voriges Jahr wurde in einer kleinen VW-Vertragswerkstatt der Kompressor getauscht, Habe knapp 600,-- inkl. Klimaservice dafür bezahlt.
Und vor ein paar Wochen, als die ersten warmen Tage kamen, streikte die Klima erneut

In der Werkstatt wurde festgestelt dass es wieder der Kompressor ist. Ich dachte das wird wohl ein Garantiefall, aber der Kompressorhersteller (war kein Original) lehnte jede Gewährleistung ab, mit Hinweis darauf, dass die Anlage nicht gespült wurde und sonstwas nicht getauscht wurde (weiß aber nicht mehr genau was), ab.
Fazit: die Werkstatt hat mir die 2. Reparatur zwar kostenlos gemacht, aber ich musste 250,-- für einen neuen Kompressor bezahlen

Jetzt hab ich natürlich Angst dass das selbe Spiel bald wieder beginnt

Jedenfalls für mich die Erkenntnis, dass billig nicht unbedingt preiswert ist

Oliver