Hi,
mache Vers. wollen die 111er nicht TK oder VK versichern, weil die so oft geklaut werden.
Die HUK24 z. B. machts jedoch.
Gruß, Uwe
Axa, Itzehoer und Concordia versichern T4 auch.
LG
Simone
Werden die 111kW wirklich öfter geklaut? Kann man das von außen erkennen (ausser evtl. an den Farben vom TDI Schild)?
Ich habe meinen 111er online bei Asstell versichert. Ging auch mit TK.
Werden die 111kW wirklich öfter geklaut? Kann man das von außen erkennen (ausser evtl. an den Farben vom TDI Schild)?
Ja.
Für den "Kenner" schon.
Werden die wirklich öfter geklaut, als ein 75Kw ACV?
Das weiß ich nicht.
Die "Erkennung" ist möglich.
Hi.
Ich musste mich damals auch zw. dem ACV und AXG entscheiden.
Die Versicherungsprämie (HP und VK) beim 111er wäre 50% höher gewesen.
Der Unterschied bei den Fahrleistungen aber nicht so groß wie der Preis.
Ich hab mich für den ACV entschieden und fühle mich nicht untermotorisiert.
Allerdings hatte ich noch keinen Anhängerbetrieb, und Vollgas fahre ich auch nie.
Gruß
Georg
Von 6000 bis 20000 ist alles möglich.
http://www.autoscout24.de/List…=1&mmvmk0=74&mmvmd0=18220
Ich habe meinen MV II, Generation, EZ 11/2000, 111kw bei der LVM versichert. Mein Versicherungsbeitrag (1/2-jährlich) setzt sich wie folgt zusammen:
Haftpflicht, Typenkl. 19, Regio D2, SF15 (40%) 74 EUR
Schutzbrief 5 EUR
Vollkasko (300/150EUR SB) Typenkl. 26, Regio D1, SF15 (40%) 163EUR
Rabattschutz 36 EUR ( ein Schaden frei, ohne höhere Prozente fürchten zu müssen )
Gesamt: 278 EUR
Ich denke der Kurs ist OK, hat mich auch eine Menge "Überzeugungsarbeit" gekostet. Ein T5 MV mit 131PS wäre nochmals 100EUR/a billiger gewesen - aber ich bin ja beim T4 gelandet 
willx
Hi,
die Aussage, dass die 111er öfters geklaut werden habe ich von mehreren Versicherungen. Deswegen versichern viele die 111er nur in der Haftpflicht.
Die 111er kann man von aussen schon erkennen. Angefangen von der Reifen- über die Bremsscheibengröße geht das hin bis zum LLK, den man vor dem Kühler erkennen kann.
Wer allerdings wie bullytreter seinen ACV an diesen Punkten auf den 111er umgebaut hat - hat da dann Pech 
Mein 111er kostet mit 30 % Vers. und TK 0 SB, VK 500 SB bei der HUK24 460 € - im Jahr. Meine ACV waren da rund 100 € billiger.
Gruß, Uwe
hmm, da kann ich mich ja noch auf einiges an Verbilligung freuen:
AXA,
HP: SF11 45%, R6 - 315,30
VK300/TK0: SF23 30%, R4 - 402,66
macht zusammen 717,96
bei jeweils 100% addieren sich die Tarifsummen auf knapp über 2000€ p.a.
Alles anzeigenHey ,,
dann muss ich wohl vonm der DEVK abweichen,,die beiden genannten Prämien hören sich ja gut an..Wäre also in Ordnung für mich..
Am meisten wäre ich an einem Last Edition oder Generation interessiert..Hab im Mobile etwas gestöbert...Last Editon ( 155000 km ) mit schlappen 17000 Euro..Finde ich schon happig..
GRUSS
Du wirst vermutlich feststellen, dass die MV Sondermodelle Generation, Highline oder Atlantis mit annähernd vergleichbarer Ausstattung nicht zwangsläufig günstiger zu haben sind. Der Last Edition steht nicht einmal on Top der Liste
Da hilft nur Marktbeobachtung und im geeigneten Moment zuschlagen. Das kann u.U. ein paar Wochen dauern 
Hey,
Gibt es Nachteile im Versicherungsschutz als WoMo??? [...] Geht denn auch ne Zulassung als WoMo und dann Nachrüstung DPF ( grüne Plakette))??
Hej,
eigentlich gibt es fast nur Vorteile: Geringere Steuer [Edit:] bei Stehhöhe, geringere Versicherungsbeiträge, je nach Versicherung ist im Womo u.U. auch Kram wie Kamera, Handy etc. mitversichert.
Die grüne Plakette ist bei TDI-Womos bis 2,8 t mit DPF kein Problem.
Ahoi
Pom
Also meines (Halb)wissens nach ist eine Zulassung von einem normalen MV als WoMo nahezu unmöglich, da heutzutage neben der Einrichtung u.a. die Stehhöhe eine wichtige Rolle spielt. Die wirst du in einem "normalen" MV nicht erreichen. Mein MV II ist als normaler PKW angemeldet. Es gab da auch gar keine Diskussion oder Probleme mit der Versicherung. Ich habe halt nur hart verhandelt um den Beitrag möglichst gering zu halten.
willx
Also meines (Halb)wissens nach ist eine Zulassung von einem normalen MV als WoMo nahezu unmöglich, da heutzutage neben der Einrichtung u.a. die Stehhöhe eine wichtige Rolle spielt.
Die Stehhöhe wirkt sich nur auf die Steuer aus. Ich habe meinen Beitrag dementsprechend angepasst.
Für Zulassungspapiere und Versicherung ist die Stehhöhe weiterhin nicht relevant.
Ahoi
Pom
