Standheizung Fehlermeldung F52 - D3L

font2004 · 8. Februar 2012

Hallo zusammen,

jetzt wo die Temperaturen extrem niedrig sind, wollte ich unsere Stanheizung mal wieder starten - nix war's, Fehlermeldung F52 im Display.
Jetzt werde ich mich näher mit der Fehleranalyse beschäftigen müssen. Habe schon im T4-Wiki über den D3LP gelesen, wollte aber nicht gleich die ganze Heizung ausbauen. Ich vermute, dass ggf. die Glühkertze defekt ist.

Gibt es eine Möglichkeit die Glühkerze "einfach" auszubauen und auf Funktion zu prüfen?
Ich habe mich bei den tiefen Temperaturen noch nicht unters Auto (T4 California Bj97 TDI 75KW) gelegt um nachzusehen.
Vielleicht hat jemand einen Tipp.

Gruß,
Anton

transarena · 9. Februar 2012

Hallo

Fehlercode bedautet laut Eberspächer folgendes:

Kein Start / Sicherheitszeit-Überschreitung

Innerhalb der Startphase wurde keine Flamme erkannt
Brennstoffmenge und Kraftstoffversorgung prüfen
Abgas- und Verbrennungsluftführung prüfen
Glühkerze/Glühstift prüfen, ggf. tauschen.

Oft ist es in diesem Fall die Dosierpumpe, die nicht richtig arbeitet.
http://www.t4-wiki.de/wiki/Dosierpumpe#Pr.C3.BCfung

pom · 9. Februar 2012

Hej Anton,

[Blockierte Grafik: http://www.vwbuswelt.de/images/comprofiler/tn776_4ec176f1b7f6d.jpg]
Heja, Du hast ja die Schwedenpötte dran! Die sehen in klein ja schonmal gut aus. Lädst Du noch größere Bilder im Fernscheinwerfer-Thread hoch? Das erste Bild Deiner Befestigungsmethode hat mich neugierieg gemacht.
Die Abdeckkappen darfst Du streng genommen übrigens nicht drauf haben.

Ahoi
Pom

Sparky · 9. Februar 2012

Oder einfach Luft in der Leitung wegen langem Nicht gebrauch.

Klackt die Pumpe , wenn nicht evtl. mal mit nem Scharubendrehergriff leicht vordängeln.

font2004 · 9. Februar 2012

Hallo,

wenn ich die Standheizung einschalte, klacktert es wie bei korrekter Standheizungsfunktion. Der Lüfter läuft und nach Erscheinen der Fehlermeldung läuft der Lüfter normal nach. Danach geht er aus.
Ich werde die Heizung bei Plusgraden noch mal testen.
Theoretisch könnte sich auch Kondenzwasser gebildet haben, dass jetzt gefroren ist und somit keine Dieselförderung zulässt - meine Vermutung.

Ich werde weiter berichten, wenn es wärmer geworden ist und ich mich mal unters Auto gelegt habe.

Gruß, Anton

voigtisboh · 9. Februar 2012

Hallo Font2004
versuch es nicht so oft mit dem starten der Heizung wenn nach 5 Fehlversuchen verrigelt sich das Steuergerät aber dort gibts dann abhilfe falls du die brauchst einfach mal melden. Mach mal die Krafstoffleitung an der heizung ab und starte dann noch mal und wenn die Pumpe klakt müsste dort Tropfen für Tropfen ankommen und gib ruhig etwas Saft auf die Batterie das hilft schon mal. Gruss Mark:P