Hallo T4-Gemeinde,
bei meinem T4 (2,5 TDI, ACV, Bj.2001, 155.000) erfolgte durch den Vorbesitzer bei 78.000 der Umstieg von Longlife auf 10W 40 (mit Wechselintervallen von 15.000 km) und alles scheint ok.
Da ich nicht mehr bereit bin, über 90 Euro/Ölwechsel incl. Ölfilter (bei meiner Werkstatt für 10 W-40 6100 von Motul) zu bezahlen, überlege ich den Ölwechsel bei A.T.U. o.ä. - oder selber. Bei ATU zahlt man pauschal für den Ölwechsel incl. Filter für 5,5 l "Premium 10 W-40" etwa 40 Euro (wie machen die das für den Preis?). Dafür wollte ich mich nicht unters Auto legen.
Mein Fragen zum Öl:
Ist das O.gen. Öl (das die Spezifikation 505.00 erfüllt) für den ACV 2001 ok und vergleichbar mit dem von Motul (10W-40 6100 Synergie) ?
Zum Dieselfilter:
Laut Checkheft wurde der Dieselfilter einmalig und zuletzt bei 60.000 gewechselt, ist also jetzt rechnerisch bei 155.000 mit 35.000 überfällig
Kann schlechtes Kaltstartverhalten dadurch erklärt werden?
Was kostet üblicherweise ein Filterwechsel incl. Knackfrosch/Dichtungen?
Wer hat Erfahrung mit den Teilen von vw-bus.com : z.B. für den Dieselfilter m. Vorwärmung oder Spurstangenkopf ?