Stromstärke in der Ruhephase ---- MFD Problem -------

Hallo Leute.....

Ich hab mal wieder ein Problem gehabt

Mir wurde förmlich die Batterie leer gesaugt

Dann bin ich der Sache auf den Grund gegangen und hab festgestellt, dass der Stromfresser mein MFD-Navi Version "D" ist.
Dann hab ich erstmal das Navi stromlos gestellt und bin ohne Navi rum gefahren.

Jetzt habe ich mal gemessen. (Multimeter / Ampere gemessen)
Ich hab das Kabel vom Minuspol der Batterie gelöst und mich mit meinem Multimeter dazwischen gehängt.
Ergebniss = 0,01 mA

Wenn ich dass Navi wieder rein gesteckt/an den 'Strom gehängt habe und nochmal gemessen habe,
komme ich auf ein
Ergebniss = 0,19 mA

Jetzt hab ich im Internet gelesen, dass es was bringt die TIM-Funktion (Verkehrsnachrichtenspeicher aufnehmen) auszuschalten.

Habe ich gemacht und gemessen.
Ergebniss = 0,08 mA

Jetzt meine Frage. Ist dieser Wert im Bereich des Möglichen oder ist dieser immernoch zu hoch?

Vielen Dank für eure Interesse und Antworten

Stolle, Max

mir ist grad klar geworden, dass die Einheit nicht stimmt

du hast recht. Ich meinte natürlich 0,08 A = 80 mA

diese Messwerte sind alle nach einer dreiviertel Stunde Ruhe abgenommen worden.
Dies hab ich also bedacht ....... Danke

Dann wird mir wohl nichts anderes übrig bleiben, als ein neues MFD zu kaufen, oder?

weil es ist defenitiv das Navi/Radio

Gruß Max

Moin .....

Danke für die Antworten. Ich kenn miich ein bisschen mit Elektrik aus aber kann den Wert 0,08 A nicht zuordnen wie lange es dann an der Batterie hält.

Ich bin zur zeit in der Probierphase
Hab meiner Freundin ihr Garageplatz geklaut (Strom)
Ich hab das Navi jetzt die ganze zeit drin stecken (normalbetrieb)
Bis jetzt hab ich jeden morgen mein Auto gut zum laufen bekommen, auch jetzt bei -1 Grad.
Aber jeden Morgen so ein kitzeln ob er anspringt oder nicht

Ja werde mir wahrscheinlich eine neue Batterie kaufen ......

Ich halte euch auf dem laufenden was jetzt raus gekommen ist.

Gruß Max

Hallo

Das wäre ja echt gut, wenn die 80 mA in Ordnung wären.

Wie gesagt, ich hab kein Gefühl dafür ob 80 mA viel oder wenig sind.

Ich hab wie schon oben geschrieben das Radio/Navi auch schon 4 Tage am Stück wieder im Normalbetrieb dran hängen und kann mein Auto jeden morgen starten, obwohl mein Arbeitsweg nur 11km sind (Kurzstrecke)

Ich hoffe, dass das ganze jetzt behoben ist.

Danke

Gruß Max

Hallo guten Abend.

Sehr guter Hinweis, aber ich habe mein Handy aus der Ladeschale herausgenommen.
Reicht das? oder soll ich das Telefon bzw die Vorrichtung wo anders abklemmen und dann nochmal messen?

Hab ich ganz vergessen zu erzählen. Seit ca. 4 Wochen fällt mir auf, dass ab und zu meine Lautsprecher so ganz leise und ganz kurz knacken beim Starten des Motors.

Aber als die Messungen gemacht habe, habe ich im MFD mal alles drin stecken lassen und nur den Strom genommen.

End vom Lied war, dass mein Ruhestrom auf 0,01 A lag

Hilft das für die Fehlerortung vielleicht????

Gruß Max

Morgen T4-Liebhaber

Hier mal ein kleiner Zwischenbericht.

Ich hatte das WE mein Auto 40 Std am Stück nicht angefasst geschweige denn bewegt.
Und siehe da. Er ist ohne Probleme angesprungen
Dann bin ich nur 2 km gefahren und dann nochmal 4km.... also nur "sehr" Kurzstrecken.

Heute morgen hatte ich überhaupt keine Probleme das Auto zu starten.

Nächste Woche bin ich auf Seminar für 5 Tage. Da kommt der Härtetest

Ich werde euch weiterhin berichten.

* nochmals zur Erinnerung, ich habe nur die TIM-Funktion ausgestellt*

Gruß Max

Hier nochmal zur Info.....

Ich hatte meinen Bus jetzt 6 Tage am Stück stehen und hab ihn nicht mal angefasst.

Und siehe da, er ist angesprungen ohne Probleme......
Und das alles nur durch das Deaktivieren der TIM-Funktion.

Nur zur Info
Denke mein Problem ist somit behoben.

Gruß Max

Hallo ...

Das selbe denke ich mir gerade auch, dass ich zum Glück nicht der einzige mit dem Problem bin

Du, ich sag dir ganz ehrlich, ich benötige die TIM-Funktion nicht wirklich......

Aber ich werde es auf jedenfall mal ausprobieren.....

Danke für die Info

Gruß Max