In der Beschreibung steht doch das man keinen Laptop braucht oder Pc.
Gruß Winni
Moin,
das Ding wird wohl funktionieren. Ich halte es trotzdem für eine Fehlinvestition, weil man damit nur die Fehlerspeicher lesen und löschen kann. Eine richtige Diagnose, die häufig erforderlich ist, wenn man es ernsthaft betreiben will, ist damit nicht möglich.
Moin,
was genau meinst Du damit? Worin ist der Unterschied zwischen Fehlercode auslesen und einer richtigen Diagnose?
Bei einer richtigen Diagnose kannst Du Messwerte auslesen, Bauteile prüfen (Stellglieddiagnose), Sachen anpassen und konfigurieren.
Einfaches Beispiel: Dein Motor läuft schlecht und braucht zu viel Sprit. Einen Eintrag in den Fehlerspeicher gibt es aber nicht, was nicht selten der Fall ist.
Mit Deinem Gerät wärst Du jetzt schon am Ende. Mit einem richtigen Adapter (und Computer) kannst Du Dir z.B. die Lambda-Werte anschauen, die Temperaturen, die Werte der Drosselklappe etc. auslesen und feststellen, dass ein Geber falsche Werte liefert. Du hast also große Chancen den Fehler zu finden.
Ist dieses Gerät dann deutlich besser?:
http://www.ebay.de/itm/Diagnos…Scanner-2x2-/250966593123
Ja, weil Du die o.a. Sachen damit machen kannst. Unklar ist in der Beschreibung, ob es auch Messwerte auslesen kann, weil nicht explizit aufgeführt. Allerdings ist davon die Rede, dass es alles kann, was VAG1552/1551 kann. Und die können Messwerte.
Moin,
wenn Du nur den T4 und keine neueren VAG-Fahrzeuge anschließen willst, brauchst Du kein Gerät, das auch CAN-Bus kann. Ein Adapter für 10 bis 15 Euro tut es dann auch sehr gut. Z.B. Ebay "VAG KKL". Software gibt es im Netz:
- VDCS als Freeware mit eingeschränktem Funktionsumfang (z.B. keine Anpassung, dafür aber Fehlerspeicher und Messwerte)
- WBH-Diag als Freeware, die praktisch alles kann, wenn Adapter und Software zueinander passen.
Hallo ZZ96 ???,
Die Software die mit den meißten Kabeln mitgeliefert wird können zwar viel -auch unsinniges für T4-Fahrer, aber 99% dieser Software kann nicht den Förderbeginnder TDI´s ordentlich auslesen - was doch für uns TDI-Fahrer sehr wichtig ist.
Die Originall-Software VAG-COM oder ROSS-Tech kann das.
Auch - wie UdoZ die schon schrieb - die WBH-Diag als Freeware, die praktisch alles kann, wenn Adapter und Software zueinander passen.
Viele Grüße von
Edgar
Das Kabel habe ich auch, funktioniert an sich sehr zuverlässig.
Bedenken aber, dass du nur WBH-Diag Version 0.89 nutzen kannst, diese Version kann eigentlich das gleiche wie VCDS Lite.
Wenn du den vollen Umfang von WBH-Diag nutzen willst, brauchst du eine Version >1.0, die laufen aber nur mit speziellen Adaptern mit sogenanntem WBH-Diag Pro Chip. Z.B. diesem hier: http://www.obd2-shop.eu/wbhbt4-p-213.html
so, hab mir jetzt doch das Gerät bestellt: http://www.ebay.de/itm/Diagnos…Scanner-2x2-/250966593123
habe mich bei oped obd registriert
Wie macht ihr das?
*KOPFSCHÜTTEL*
Was steht dort?
Richtig: Multivan/Transporter ab 2009
und... bei openobd.com kannst Du Dich schon seit "einigen" Tagen nicht mehr registrieren.
Ich mache das mit dem "Original". Für den T4 würde auch ein altes Kabel mit VAG-Com 3.13 reichen.
Falls Du mehr wissen willst, per PN, hab noch sowas übrig.
Hallo ZZ96,
auch wenn es jetzt zu spät ist, ich habe auch dieses Kabel:
Wie ist denn dieses Kabel?
http://www.ebay.de/itm/ws/eBay…iewItem&item=180813426880
Laut Verkäufer ist das ja das non plus ultra, was meint Ihr dazu?
und bin sehr zufrieden mit dem "Softwarepaket" (WBH-DIAG ist super).
Gruß
putchi
Hi,
(wenn ich Dich richtig verstanden habe):
Du kannst in WBH-diag jedes Steuergerät durch einen entsprechenden Code umprogramieren. Dadurch können Zusatzfunktionen aktiviert bzw. deaktiviert werden. Wie der jeweilige Code lautet, liefert WBH-diag nicht. Das steht offensichtlich im Reparaturhandbuch des Fahrzeuges.
Um tiefer einzusteigen, empfehle ich Punkt 5.7 (Softwarekonfiguration) dieses Handbuchs:
http://blafusel.de/obd/files/whh-diag_handbuch_1_06.pdf
Aus dem Handbuch habe ich stellenweise zitiert.
Gruß
