Poste mal die Schlüsselnummern !
Gruß Micha
Hallo
Lese dazu auch:
http://www.motor-talk.de/forum…aubplakette-t1701907.html
Zitat:
Die Schlüsselnummern 9991 und 9992 sind aus der Tatssache enstanden, daß das Finanzamt in den neuen Fahrzeugscheinen nicht erkennen kann, ob ein Fahrzeug mit beispielsweise Schlüsselnummer 09 einen geregelten Kat hat oder nicht, da die Zeile 5 im alten Schein, in der früher "Otto", "U-Kat" oder "G-Kat" stand, in den neuen Papieren den durch Ziffer P.3 ersetzt wurde, wo immer nur "Benzin" steht.
9991 fasst also Fahrzeuge der Schlüsselnummern 03, 04 und 09 zusammen, 9992 beinhaltet 10 und 15, alle diese Fahrzeuge haben einen geregelten Katalysator.
Trotz des geregelten Katalysators erfüllen diese Fahrzeuge nicht die US- Norm oder Euro 1. (Weil z.B. kein Aktivkohlefilter in der Tankentlüftung sitzt.) Und deshalb verweigert der Gesetzgeber die Feinstaubplakette.
Moin moin,
eigentlich ging ich bisher davon aus, dass alle Benziner mit Kat ne Grüne bekommen......
Aber egal, wenn deiner eh hinüber isr bau dir den LRT 7071-D3 Aufrüst-Katalysator ein und du kommst sogar auf D3 und sparst noch Steuern.
(Bei Syncro und Automatic wirds eventuell deutlich enger, aber davon geh ich jetzt erst mal nicht aus bei nem AAC.)
Ich hab mir von denen damals vorher ne Kopie der ABE kommen lassen und bin damit zum TÜV weil ich mein WoMo da vorher abklopfen wollt.
Die Qualität ist OK, das nötige Zubehör, Schrauben und Dichtungen etc. ist alles dabei.
Zumindest beim 7073- EU2 für den AAF brauchst du für Euro2 auch keine AKF Anlage. Ich geh mal davon aus, daß das beim AAC auch so ist.
Wenn du ganz sicher gehen wills nimm einfach Kontakt mit denen auf und schick ihnen deinen Fahrzeugschein und die Problemstellung.
Wenn im alten Kat noch Inhalt drin ist, flex die Rohre ab und setz das Ding in die Bucht mit dem Texr "für KAT Verwerter". Lass dich dann mal überraschen.
Gruß, Thomas
Aber die grüne Plakete bekommt er ohne AKF nicht. Steuern sparen ja
Gruß Holger
Aktivkohlefilter
Wie ich schon weiter oben angemerkt hatte.
Trotz des geregelten Katalysators erfüllen diese Fahrzeuge nicht die US- Norm oder Euro 1. (Weil z.B. kein Aktivkohlefilter in der Tankentlüftung sitzt.) Und deshalb verweigert der Gesetzgeber die Feinstaubplakette.
Moin moin,
lasst mal gut sein.......
Mit nem Euro2/D3 Aufrüstkat erreicht er ja wohl Euro2/D3, oder?
Und wenn das mal eingetragen ist sollte jede weitere Diskussion überflüssig sein.
Bei dem Kat sind alle Papiere dabei, er bekommt neue Schlüsselnummern und gut ist. Inclusive grüner Plakette.
Und zumindest beim AAF (5 Zylinder) ist da kein AKF gefordert. Papiere liegen mir vor, ich fahr ja schließlich so ein Ding.
Die AAC Unterlagen habe ich persönlich noch nicht gesehen, aber telefonisch hab ich damals zumindest erfahren, daß da wohl auch nichts davon drin steht.
Also,
Schritt 1: Mail LRT an und schick deine Papiere ob si Einwände haben.
Schritt 2: Lass dir eine Kopie der ABE kommen.
Schritt 3: Geh damit zum TÜV deines geringsten Misstrauens und bequatsch das mit dem Prüfer.
Schritt 4: Wenn alles klar ist kauf das Ding und bau es ein.
Schritt 5: Zum TÜV eintragen und ggF AU machen. Grüne Plakette kleben lassen
Schritt 6: Zum Landratsamt und Papiere ändern / Steuränderungsantrag abgeben (Liegt dem Kat bei)
Schritt 7: Erfolg posten.
Der Kat kostet übrigens so um 350 - 390.- Euros rum. Kommt dann noch Eintrag und TÜV dazu.
Schätze unter 450.- sollte das bleiben.
Der neue einfache Kat der ja eh fällig ist kostet rund die Hälfte schätze ich mal.
Mfg Thomas l.
Hallo habe denn gleichen motor und hatte euro1 mit Grüner und jetzt nach gerüstet auf euro2 mit einen Mini Kat
Hallo,
herzlichen Glückwunsch, Dein Bus ist ja jetzt richtig umweltfreundlich 
Was mich interessieren würde: Hat der Bus denn wirklich keine AKF-Anlage verbaut ?
(Das kann bei dem Baujahr sehr gut möglich sein).
Identifizierung sehr leicht möglich:
http://t4-wiki.de/wiki/Aktivkohlebeh%C3%A4lter-Anlage
Es gibt bei bestimmten Fahrzeugtypen auch die Möglichkeit der Umschlüselung mittels Herstellerbescheinigung
(ohne Änderungen am Fahrzeug).
Viele Gruesse
Harald
