Füllstandgeber Frischwassertank T4 CE

Willkommen im Club !

Die VW Nummer ist richtig (Edelstahl Version) , ich habe bei VW im Jahr 2010 dafür 130,31 Euro auf den Tisch des Hauses gelegt.

Und nun ist der dauerhaft nicht mehr lieferbar ?

Salve! Holger

Hallo

Die Versionen lang sowie auch kurz, gibt es direkt bei Westfalia. - In Edelstahl.
Es gibt leider nur ein Problem....
Sobald du sagst, das es für einen VW California ist, wird geblockt.
Denn VW hat sich den alleinigen Ersatzteilverkauf zusichern lassen.

Du mußt mal die Suche benuutzen. Es gibt zu den Edelstahl Wasseranzeigedingern ganz viel zu finden.
Auch Teilenummern....mit denen du direkt bei Westfalia-Van bestellen kannst.

Die Anzeiger werden auch in anderen Wohnmobilen verbaut.
Eine Reparatur kommt für dich nicht in Frage? -- Im Wiki steht wie es geht.

Hier noch Bilder der Geber...
http://www.vwbuswelt.de/forum/…-alternative.html#2645195

Hallo und willkommen im Club :-((
Ich habe mittlerweile den dritten Füllstandgeber drin. Jetzt aber die Edelstahl-Vers.

Außer die "VW-Teile" (Antrieb, Karosse,...) bestelle ich die "WOMO-Teile" direkt bei Westfalia!
Ich bin dort bisher immer nett und unkompliziert bedient und auch beraten worden.

Vor einiger Zeit habe ich hier bereits nach einer anderen, und wie ich dachte "einfachen" Lösung gesucht:
Eigentlich würde (mir jendenfalls) eine "Reserve-Anzeige" zBs. LED reichen, analog zum Kraftstofftank.
Diese sollte leuchten wenn der FW-Tank fast leer ist.

Bisher habe ich aber noch keine gute Lösung hierfür gefunden.
Hoffen wir mal das mein jetziger Geber lange seinen dienst tut

Gruß
putchi

Hej,

du hattest doch sicher gelesen, dass du nicht sagen darfst, dass es für nen VW ist.

Sag doch einfach es sei für nen Sprinter , nen Transit oder nen Ducato ......

Du kannst ja vorher auf deren Seite nachsehen welche Modelle sie bauen.

So weit ich weiss gehört Westfalia heute zu Daimler.

Kaufen kann man da: http://www.vwbusshop.de/epages…Parts/Products/701070801D
das ist die kurze Version; ob das preislich ok ist weiss ich nicht.
Ich kenne den Laden persönlich nicht, also ohne Geweehr.
ciao

Zitat von JoM

Kaufen kann man da: http://www.vwbusshop.de/epages…Parts/Products/701070801D
das ist die kurze Version; ob das preislich ok ist weiss ich nicht.
Ich kenne den Laden persönlich nicht, also ohne Geweehr.
ciao

Haben bei Günzel Classic Parts die Kurbelhaube für das Hochdach am Cali Club von Jonalix gekauft. Original Ersatzteil. Hatten keine Lust für eine Haube mit anderen Massen zu basteln. Abwicklung ohne Probleme, Versand promt und Verpackung angemessen gepolstert wegen der Bruchgefahr.
Gruß TobiasABL

Hallo,

weiß zufällig jemand,bei welchem Modell von Mercedes oder Ford exakt derselbe Füllstandgeber wie im CE verbaut ist?

Gruß Matthias

Hallo,
hast du schon mal bei "VW-Nutzfahrzeuge" angefragt?
Aber du hast ja auch mittlerweile andere Anbieter genannt bekommen.

War die Edelstahl.Vers. nicht vom Mercedes James Cook ?!

Gruß
putchi

Zitat von Hugo Calex

Hallo,

weiß zufällig jemand,bei welchem Modell von Mercedes oder Ford exakt derselbe Füllstandgeber wie im CE verbaut ist?

Gruß Matthias

Hallo Regionalkollege....;)
Ich hatte das schom mal vor Ewigkeiten gepostet.
Der vom Cali CE (Lang) ist auch im Ford Nugget oder Mercedes James Cook verbaut.
http://www.vwbuswelt.de/forum/…exactname=1&childforums=1

Danke Dieter!

Vielleicht baue ich mir doch mal wieder einen Sensor ein,obwohl ich seit
mehreren Jahren auch ohne auskomme.

Gruß Matthias

Moin !

Was mich beim neuen Edelstahlgeber stört ist die Position der Reedkontakte.

Der oberste Balken verschwindet schon nach der Entnahme von wenigen Litern, so dass es keine lineare Inhaltskontrolle gibt.

Dazu hätte man sich beim Hersteller doch ein paar Gedanken machen können. Der Tank ist halt kein einfacher Kubus sondern sehr zerklüftet.

P3280002.JPG

Mir hat das keine Ruhe gelassen und ich habe mal angefangen den zu zerlegen. Es befindet sich in der Metallröhre eine Kunststoffröhre in der, wie gehabt,die schmale Platine mit den Reedkontakten samt den kleinen Magneten sitzt.

P3280006.JPG

Das Ganze ist in eine wabbelige Masse eingegossen, so das ich hier abgebrochen habe. Das würde man wohl nie wieder in die Röhre zurück bekommen.

Das Erschreckende war, das sich unten, zwischen der Metallröhre und der Kunststoffröhre Feuchtigkeit befand.

Das habe ich getrocknet und die Abschlusskappe nochmal abgedichtet.

Salve ! Holger

Hallo Holger

Ja, den Bockmist mit den Reedschaltern und der blauen Masse hatte ich hier schon mal beschrieben.
Unterster Beitrag:
http://www.vwbuswelt.de/forum/…exactname=1&childforums=1

Hi Transarena !

Die neue Füllmasse ist durchsichtig, das ist ja schon mal nicht schlecht !

Und sie bleibt gallertartig und lässt sich nicht zerbröseln.

Auch das innere Kunststoffrohr ist durchsichtig, da fällt die Fehlersuche leicht.

Wie gesagt, es handelt sich hierbei um die neue Geberausführung in Norosta.

Salve! Holger

Hallo Holger

Ja,...da bist du wohl der erste der den zerlegt hat.
Alle anderen glauben, der in VA ist dicht.
Aber du sagtest ja, er sei innen schon feucht gewesen.

Das mit den Reedschaltern und den Magneten ist nicht das Gelbe vom Ei. - Finde ich.
Mein damaliger aus Plastik war dann nach erfolgreicher Reparatur auch irgendwann wieder ausgestiegen.

Machte aber nichts, ein Blick in den Kleiderschrank vom Cali-Coach und ich wußte wie viel Wasser noch so ungefähr im Tank war.

Hallo Transarena !

Die Sichtkontrolle ist ja eine gute Variante. Leider im CE nicht möglich, da der Tank vollständig in den Einbauten versteckt ist.

Ich habe mir auch schon mal überlegt unten am Ablauf für die Winterentleerung einen durchsichtigen Schlauch anzuschliessen und den senkrecht zu montieren.

Darin könnte dann eine kleine Kugel schwimmen und den Pegelstand visualisieren.

Leider wäre das auch nicht linear, da der Tank, je nach Höhe, unterschiedliche Kapazität hat.
Aber als "Schätzeisen" allemal geeignet.

Das kenne ich so vom Frischwassertank meines Espressovollautomaten.

Salve! Holger

Hallo Holger

Ich habe mal in einem Wohnmobilforum gesehen, da hatte sich jemand eine Digitalwaage unter den Tank montiert.
Die Anzeige der Kg nach vorne verlegt.
Jetzt wurde ihm der Wasserstand als Gewicht angezeigt.
Auch eine Lösung über die man nachdenken könnte....;)

Oder aber man hängt sich einfach eine mechanische Tankanzeige mit Schwimmer herein.
Wobei dann die Anzeige auf Elektronik umzubauen wäre.

Zitat von transarena

Hallo Holger
...
Oder aber man hängt sich einfach eine mechanische Tankanzeige mit Schwimmer herein.
Wobei dann die Anzeige auf Elektronik umzubauen wäre.

Nicht unbedingt wenn drei Schwimmer verbaut werden und jedem der Widerstand des Originalfüllgebers vorgeschaltet wird.
Quasi Ersatz der Reedrelais durch Mini-Schwimmerschalter/Seitliche Montage.

Gruß,
RalphCC