... Ich habe bei knapp 180 aufm Tacho schon 4000 U/Min anliegen ...
da ist dein Getriebe aber nicht viel anders als mein "altes" EEZ ... das hatte 180 km/h = 4000 U/min, 190 = 4200, 200 = 4400, 210 = 4600 (natürlich nur bergab ...) ... und drüber hat dann der Luftwiderstand dem Vortrieb ein Ende gesetzt ...