Hallo, ich bin der neue, und habe auch gleich mal eine Frage 
Ich bin seit gestern stolzer Besitzer eines T4´s .
Für was dienen die Zusatzrelais ?image-2019-03-17-1.jpg
Kann mit das bitte jemand erklären, konnte bei T4Wiki nichts darüber finden.
PS: Der Kabelsalat ist von einer Alarmanlage, die nicht zum laufen gebracht wurde....
Wünsche ein schönes Wochendeimage-2019-03-17.jpg
Welche Zusatzrelais meinst du genau ?
Hi, ich meine die Relais in der obersten Reihe.
Relais 1 - 12 konnte ich ja schon bei T4Wiki erlesen 
155 eine Diode für Handbremskontrolle - Nur bei Automatik Getriebe.
Ohne Gewähr !!!
Hast du ein Automatikgetriebe ?
Deshalb sind wohl die Extra_Relais.
Moin,
im Wiki finde ich diese Tabellen:
https://www.t4-wiki.de/wiki/Relaisplatte
https://www.t4-wiki.de/wiki/Relais
und was da nicht direkt drin steht, findet man mit ein wenig Googleritis ("vw relais ##"):
#152: https://www.t4-wiki.de/wiki/Relais_J162_(Heizung)
#94: wird in einem Artikel zum Golf3 als Alternative zur 147 (http://www.wolfsburg-edition.i…php?page=Custom&pageID=48) genannt
#155: da gibt es auf Motortalk.de einen Thread, der es in Zusammenhang mit der Automatik-Steuerung bringt (https://www.motor-talk.de/foru…ntil-wofuer-t4770147.html)
#53: ein "normales" Arbeitsstromrelais, in den Tabellen kannst du dir je nach Ausstattung des Autos aufgrund der Einbauposition aussuchen, ob es https://www.t4-wiki.de/wiki/Re…is_II_f%C3%BCr_X-Kontakt) ist oder https://www.t4-wiki.de/w/index…_(Sekund%C3%A4rluftpumpe) oder https://www.t4-wiki.de/wiki/Re…(K%C3%BChlmittelnachlauf).
Recht vielen lieben Dank für eure Bemühungen
Bei der 155 stutze ich gerade etwas, da ich kein Automatik habe.
Aber der Bulli hat ABS
Gruß
Alex
Bei der 155 stutze ich gerade etwas, da ich kein Automatik habe.
Bei der 155 stutze ich gerade etwas, da ich kein Automatik habe.
????
Bei der 155 stutze ich gerade etwas, da ich kein Automatik habe.
Bei der 155 stutze ich gerade etwas, da ich kein Automatik habe.
????
Hups, sorry falsche auswahl..... Bild kommt gleich
Da haben wir das Bild 
Gehört hier zwar nicht her, aber mir geht es so wie so einige von euch auch - Standheizung und Klima ohne Funktion.
Standheizung, wärmt nicht und geht nach wenigen Minuten (ca 3) wieder aus.
Etwas wenig Input....
Standheizung geht aus.....wann?
Wenn Motor Läuft ? Wenn Motor nicht Läuft ?
Wie alt ist die Batterie ? (Unterspannung)
Warum hattest du erst Automatikgetriebe in deiner Fahrzeugbeschreibung?
wiel der Sitz nicht weit genug nach vorne geht - da muss ich den Sitz morgen mal abschrauben...
da sollte an der rechten Seite des Sitzes ein kleiner Entriegelungshebel sein, der den Sitz dann weiter nach vorne schieben läßt, so daß die Batteriepole frei liegen. Beschreibung unter
Von welcher Standheizung reden wir hier überhaupt?
Der Zuheizer (wasser)
Oder Luftstandheizung?
https://t4-wiki.de/wiki/Zuheiz…kurzer_Laufeit_wieder_aus
Ich gehe mal davon aus, das es der Zuheizer ist (Webasto Standheizung Thermo Top S (DW 50), denke mal keine Originale von VW, denn da hätte man ja den Fehlercode auslesen können, wie transarena schon verlinkt hat).
VW hat dort seinerzeit Eberspächer verbaut - Keine Webasto.
Scheint ein echtes "Bastlerfahrzeug" zu sein, was du da hast
Was die Zweitbatterie betreibt....
Oh man, wenn ich das so lese, da habe ich mir ja echt, wie du schon sagst, eine schöne Bastelbude gekauft 
.
Interessant, das die Standheizung eigentlich doch über die 2. Batterie laufen sollte, genau so wie die Leuchtstoffröhre, die da verbaut wurde.
Naja, da muss ich bei einigen Sachen mal die Kabel verfolgen, und ggf. vernünftig anklemmen.
Alles anzeigen
Da haben wir das Bild
Gehört hier zwar nicht her, aber mir geht es so wie so einige von euch auch - Standheizung und Klima ohne Funktion.
Standheizung, wärmt nicht und geht nach wenigen Minuten (ca 3) wieder aus.
Tach.
Glückwunsch zum Kauf.
Die Klima geht nicht, wenn nicht genügend Saft auf der Batterie ist. Da hatte ich im Sommer verschiedene Meinungen zu.
Mein Keilriemen hatte sich nach Tausch gedreht und somit lud der Generator einige Zeit nicht....
Check dann, ob der Ventilator am Kühler anspringt bei Einschalten. Dann, ob
Strom an der Magnetkupplung ankommt..evtl.Stecker defekt und laß dann prüfen, ob Klimagas in der Anlage ist und die Anlage dicht ist.
Beim Befüllen lässt sich die vorhandene Menge sofort feststellen.
Wenn das alles okay ist wird ' s wohl der Kompressor oder die Magnetkupplung sein. Ja eigentlich egal weil ein Teil
Den bekommst du für ca.300€ von Hellas im Netz. Aber wahrscheinlich nur mit Keilrippenriemenscheibe und du musst umbauen auf deinen klassischen Keilriemen.
Wenn du unten bist versuch' mal gleich die Kompressornummer abzulesen. Müssten die 701820807A sein wie bei mir. Habe AAB, BJ.94.
Wäre dann wichtig, wenn du den Kompressor tauschen musst.
Alles klar, werde ich machen, in der hoffnung, das man da noch was sieht
