Hi!
Nee, nicht komisch - ich hab nochmal genau im WIKI nachgeschaut, der Benziner hat 2 Widerstandsgeber, einen für das Steuergerät und einen für die Temperaturanzeige.
Auch der am gelb/roten Kabel muss einen WIderstand haben. Deiner wird einfach defekt sein!
Wenn du einen Widerstand mit ca. 100 Ohm oder eine Prüflampe (meist 12V/100mA, also auch ca. 120 Ohm) greifbar hättest, könntest du diesen anstelle des Fühlers zum Test in den Stecker am Kabel stecken, dann müsste das Instrument beim Einschalten der Zündung ausschlagen.
Prinzipiell geht das auch mit einer Büroklammer, allerdings liegt dann die volle Konstanterspannung am Hitzdrahtinstrument und überlastet dieses, es könnte durchbrennen. Daher wenn, Zündung nur ganz kurz einschalten und wenn der Zeiger ausschlägt, sofort wieder aus.
Gruß,
Tiemo