Blinker Gläser am laufenden Band kaputt! Wer hat eine Idee?

  • FuMa


    Hi,


    die Scheinwerfer sind völlig in Ordnung, auch die Kunststoffhalterung. Nur die Blinker verabschieden sich einer nach dem anderen....

    Original Münchner Kindl ;) nach Franken abgewandert, 2004-2008 - 2,4D Syncro Multivan Allstar, Bj. 11/94, KR 2007 - 2,9L VR6 Syncro Multivan, Bj. 4/92, LV, KR, geklaut vor Fertigstellung 2008-2014 - 2,5L Syncro Multivan projektzwo, Bj. 8/93 / 2/2002 - ner alten Dame am Stopschild zum Opfer gefallen, 2016- 2,5L Syncro Caravelle mit Autogas, Bj, 9/1997, LV, LR :ok:

  • ralph

    Die Blinker sitzen eigentlich ganz entspannt in den Halterungen. Und is n V6 der läuft sehr ruhig. :/

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  • Nun das mit der Säure, Aceton oder dergleichen hatten wir auch schon im Blick, deswegen haben wir auch die Spritzanlage sauber gemacht, manch einer hätt ja Spiritus etc. drin. Zudem wurde man das denke ich auch auf der lackierten Stoßstange sehen.

    Hmmm das da einer die Blinker kaputt macht ist auch nicht sehr wahrscheinlich, denn da würden bei uns sicher die Hunde anschlagen, wenn was vor der Tür klopft.

    Was mich halt wundert ist das es so spröde wird und dann halt bricht. Der Kunststoff der Scheinwerfer ist ja auch nicht betroffen. Hab auch schon die Blinker von unserem anderen Bulli rein, da war ja auch nie was und die gingen auch kaputt.

    Das wer des kaputt macht ist unwahrscheinlich, weil dieses Problem hatte der Vorbesitzer offensichtlich auch schon. Er hat nämlich neue China Blinker rein, weil er sagte, das die Gläser kaputt waren.

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  • Vielleicht hilft der Vorbesitzer ja bei des Rätsels Lösung: Hatte er das Problem auch schon immer, oder ist es erst zu einem bestimmten Zeitpunkt aufgetaucht? Wenn ja, was war da los?


    Wenn nein: Was sagt der Vor-Vorbesitzer dazu?


    Immer unter der Voraussetzung, dass diese noch zu ermitteln sind...

  • Ich hatte in der Firma kürzlich einen ähnlichen Fall. Kurzform: Blinkergläser und ähnliche Leuchten werden oft aus Polymethylmethacrylat (PMMA) gefertigt. Kommt das Zeug mit aggressiven Medien (z.B. alkoholhaltige Substanzen) in Kontakt, beginnt die sogenannte Spannungsrisskorrosion. Dabei kann es sein, dass erst unter dem Einfluss von (geringen) mechanischen Spannungen nennenswerte Risse in dem durch die aggressiven Medien quasi vorgeschädigten Material entstehen. Sollten die Blinker also irgendwann mal so ein Zeug abbekommen haben, kann es sein, dass sie erst nach dem Anschrauben versagen.

  • KaBo

    Nein,die einen reißen am Rand in der Mitte, der nächste an einer Ecke.


    Im Augenblick scheinen die letzten verbauten nicht weiter zu reißen.

    Sollte das tatsächlich an der Sonne liegen? =O

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  • GrünerWirdsNicht


    Das war auch schon mal unser Ansatz. Denn im Spritzwasser muss was gewesen sein, wenn wir die Spritzanlage betätigt hatten, waren auf der Windschutzscheibe viele winzige Flecken zu sehen, die immer wieder auftauchten, sobald man den Scheibenwischer anmache. Daraufhin habe ich das System leer gemacht und mit Scheibenreiniger aufgefüllt. Danach war das Problem behoben. Stutzig macht uns nur, wir haben danach noch 2 Sätze Blinker verbaut und die hatten das Problem trotzdem... ?‍♂️

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