Hallo,
gestern hat sich der TDI beim Kaltstart wie ein Benziner verhalten. Erst Leerlaufdrehzahl sehr hoch, nach ca. 30sec. schnell abfallend. Insgesamt erschien mir dann im warmem Betrieb die Leerlaufdrehzahl immer zu hoch.
Was beeinflusst denn die Leerlaufdrehzahl, der Temperaturgeber? Wodurch kann es kommen dass er erst kalt die Drehzahl hochsetzt und dann runter regelt? Das kenne ich so nicht von meinem Dicken.