Hallo zusammen,
in letzter Zeit häufen sich leider die Probleme mit unserem Bulli T4. 
Leider verlieren wir etwas Öl. Unsere Werkstatt des Vertrauens meint, dass es Kurbelwellendichtring liegen kann, welche kaputt zu sein scheint (Bild anbei).
Nun habe ich verschiedene Preise gelesen, was sowas kosten könnte...
Hat jemand damit Erfahrung? Was kommt auf uns zu?
Gruß Jogi
Der Preis vom Dichtring ist 6 Euro
Arbeitslohn Ca 350€
Dein SD sieht auch nicht mehr so gut aus...hat Risse, lasse den mitmachen.
SD steht für? 
SD steht für?
Wiki nutzen..............
Aber bitte in eine Werkstatt mit Ahnung vom T4.
Der uralte SD ist nicht leicht zu lösen und man braucht spezielles Werkzeug.
Als Ersatzteil auch etwas ordentliches nehmen und nicht am falschen Ende sparen.
Hallo
wir wollten letztes wochende auch den Kurbelwellendichtring tauschen. Alle teile dafür bestellt bei uns war es zum Glück nur die Ölwannendichtung die nicht mehr dicht war. Nachdem der SD abgebaut war konnten wir mit einer Lampe hinter die Abdeckung schauen und es war kein Öl zu sehen. Nur bis die ölwanne abgebaut war hat eine weile gedauert
Leider keine Bilder gemacht
Grüße
Danke für die Tipps.
Ich fahre evtl. die Tage zu einer Werkstatt, die sich das anschauen wollen.
Ich habe mich sogar (in meiner Verzweiflung) bei ATU gemeldet. Die haben mittels einer Ferndiagnose von über 1.000€ Kosten gesprochen... na denn.
Im Netz habe ich auch von dem 350€ Arbeitslohn gelesen + Material. Mit dem Wissen gehe ich mal zur Werkstatt. 
In welcher Gegend wohnst du denn? Vielleicht kennt jemand eine geeignete Werkstatt.
Never ever zu ATU. Man kann da an der Kurbelwellenschraube auch was kaputt machen...
1000€ sind es bei VW, wenn der komplette Riemensatz mit allem drum und dran gewechselt wird.
Beispiel ACV (Foto)
