Hallo Horst,
der sollte passen!
Da fehlt nur die ABS-Scheibe die schraubst du von deinem Alten ab.
Die Gummimetalllager würde ich auch gleich mitauschen.
Hintere Federauflage Führung Abgefault
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Ich würde die Gummibuchsen neu machen, wenn er schon mal draußen ist.
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Hallo Horst,
Ein guter Schlosser und Schweißer macht dir die Aufnahme wieder neu- sooo verfault ist die doch nicht. Okay wenn du sie schon vor dir liegen hast mach paar neue Buchsen rein. Also mein Vorschlag : Ausbauen - Lagerbuchsen raus, schweißen lassen, schleifen - strahlen und Pulverbeschichten- neue Buchsen rein und wieder einbauen für die nächsten Jahre kommt da nix mehr.
Der Nachteil ist das dein Schätzelein auf Böcken steht und dumm in die Halle kuckt bevor die neuen Schuhe kommen
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Hallo Horst,
Ein guter Schlosser und Schweißer macht dir die Aufnahme wieder neu- sooo verfault ist die doch nicht. Okay wenn du sie schon vor dir liegen hast mach paar neue Buchsen rein. Also mein Vorschlag : Ausbauen - Lagerbuchsen raus, schweißen lassen, schleifen - strahlen und Pulverbeschichten- neue Buchsen rein und wieder einbauen für die nächsten Jahre kommt da nix mehr.
Der Nachteil ist das dein Schätzelein auf Böcken steht und dumm in die Halle kuckt bevor die neuen Schuhe kommen
Das Bild ist ein anderes, bei meinem ist die Führung ganz weg Gefault
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Hello Horst,
A good locksmith and welder will make the recording for you again - it's not that rotten. Okay, if you already have them in front of you, put in some new sockets. So my suggestion: Remove - take out the bearing bushes, have them welded, grind - blast and powder coat - put new bushes in and put them back in for the next few years, nothing more.
The disadvantage is that your darling stands on trestles and looks stupid into the hall before the new shoes come : thumbsup:: lol:
The picture is different, mine is completely rotten
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Cooles Reparaturblech. Selbst gedengelt oder irgendwo gekauft? Oder clever was zweckentfremdet?
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Cool repair sheet. Gelled yourself or bought somewhere? Or cleverly misappropriated?
This is an original VW part the someone in England got from the VW dealer. He found 2 and bought both. I am sure one can be fabricated by welding.
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Das Reparaturblech (so eines) hatte transarena doch bereits im zweiten Post dieses Fadens vorgeschlagen... Wenn hierfür nicht mehr genug gesundes Blech vorhanden ist, DANN brauchst du wirklich einen neuen Achslenker...
Gruß Rainer
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Cool repair sheet. Gelled yourself or bought somewhere? Or cleverly misappropriated?
This is an original VW part the someone in England got from the VW dealer. He found 2 and bought both. I am sure one can be fabricated by welding.
this was a post from Tobias ABL who sat at my desk.
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Hello Horst,
A good locksmith and welder will make the recording for you again - it's not that rotten. Okay, if you already have them in front of you, put in some new sockets. So my suggestion: Remove - take out the bearing bushes, have them welded, grind - blast and powder coat - put new bushes in and put them back in for the next few years, nothing more.
The disadvantage is that your darling stands on trestles and looks stupid into the hall before the new shoes come : thumbsup:: lol:
The picture is different, mine is completely rotten
Wie hast Du die alte Auflage runter bekommen
Grüße Horst
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Abmeißeln oder Abfexen sonst wird man das Teil nicht runter kriegen.
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Harte Worte, aber nur so geht's
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Das ist ja sogar ein Satz für beide Seiten.
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Sieht doch gut aus
bis auf die Lustlos verteilte Grundierung -
Alles wieder Top, ging besser als ich dachte.
Auf die Grundierung muss jetzt noch Lack sonst rostet das schnell wieder.
Kommst da da von innen in den Achsschenkel auch mit einer Hohlraumsande?
Dann würde ich die auch mal ordentlich einsauen.
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