Könnte Betriebssperre wegen zu vieler erfolgloser Einschaltversuche (5) sein.
Da solltest du mal die Fehler auslesen (lassen)
Alles andere wäre raterei.
Moin,
problematisch könnte sein, daß die Heizung wie die in meinem Caravelle (etwa gleich alte) sich nur mit der zugehörigen Eberspächer Moduluhr auslesen läßt - die es bei VW nicht gibt und man daher eine Eberspächer-Vertretung aufsuchen muß.
ja, leider kenn ich hier bei mir niemanden der das auslesen kann
Eberspächer Vertretung in deiner Nähe sollte sich doch über Google finden lassen.
die Hoffnung auf "was ja angeblich ... soll" zu bauen und dann die Flinte ins Korn zu werfen ist angesichts des Hinweises "der Eberspächer-Service kann das" nicht wirklich nachvollziehbar ...
Also meine (nicht originale) Standheizung hatte einen Thermoschalter, der bei Überhitzung, z.B. durch Verlegung der Luftwege, die Heizung abgeschaltet hat. Da war direkt an der Heizung eine Gummikappe, da musst man draufdrücken, es hat Klick gemacht, und die Heizung lies sich wieder starten.
Will sagen, es muss nicht das Steuergerät sein.
Hast Du schon mal geschaut, ob sie bei laufendem Motor anspringt?
Hallo,
Regt Euch doch bitte nicht so auf. Ich kann schon verstehen daß hias Du es selbst hinkriegen willst.
Ich bin hier im Forum, weil ich gerne an meinem Bus schraube, gerne was neues lerne und außerdem zu geizig bin, wegen jeder Kleinigkeit zur Werkstatt zu gehen (Autofahren ist schon teuer genug). Zudem helfe ich gerne, wenn ich es mal kann..
Das ist doch der Sinn des Forums, oder? Wenn alle immer nur zum Freundlichen, Boschdienst... gehen würden, könnten wir hier noch drüber diskutieren, ob Jamaikablau oder Tornadorot schicker ist.
Ääh, also zurück zum Thema. miko s Einwand, daß so eine steckengebliebene Heizung vertrackt ist und vielleicht ausgelesen gehört, ist ja auch richtig. Aber vielleicht kriegst Du es ja hin. Welche Heizung / - Ausstattung hast Du denn überhaupt genau? Es gibt eine englischsprachige Seite, die einiges an Eberspächer Dokumenten hat, mit einer *.info - Domain glaub ich. Für meine D2L ist da schon einiges zur Fehlersuche drin. Vielleicht hat jemand den Link, ich finde ihn grad nicht.
Ich meine auch, mal von einem Neustart durch Pinüberbrückung gelesen zu haben (im bunten Forum?) ; allerdings auch, daß es etwas knifflig ist, da an der richtigen Stelle gebrückt werden muß, Pinbelegung unübersichtlich ist o. ä. Such mal mehr Infos, finde ich auch gerade nicht.. Vielleicht würde ich mehr suchen, wenn Du eine andere Ausdrucksweise an den Start bringen würdest. Hier ist das höflichste Forum, das ich je gesehen habe, und auch deswegen schätze ich es sehr.
Grüße
PS Das Steuergerät meiner Heizung ist übrigens unter dem Sitz, und übrigens ist Jamaikablau natürlich die beste Farbe.
Hallo,
Viele hatten diese Probleme nur keiner schreibt was dann die Ursache war...Fehler gefunden..Forum scheiß egal....
ich habe zwar nur eine D3WZ und eine D5WZ, ist aber doch ähnlich.
Folgende Fehler hatte ich schon:
Heizung startet nicht: Glühkerze defekt: getauscht.
Heizung startet nicht: Überhitzungsfühler defekt: getauscht.
Heizung startet nicht: Glühkerze defekt: getauscht.
Heizung startet nicht: Drahtbruch: gelötet
Heizung startet nicht: Überhitzung, Sicherung der Zusatzwasserpumpe defekt: getauscht.
Diesel tropft: Verschraubungen angezogen.
Heizung startet nicht: Gebläsemotor schwergängig: trockengelegt.
So viel geschrieben aber was hilft dir das jetzt ohne Fehlerauslesen an deiner Heizung?
Grüße,
Klaus.
...
Weiß nicht weiter....
das war für mich eine ziemliche "Flinte" ...
Meine SH war damals gesperrt, weil die Kinder ein paar Mal zu oft/zu schnell hintereinander auf den lustig rot blinkenden Startknopf gedrückt hatten ...
der normale VW-Partner war überfordert, das Nfz hatte keinen Plan, also haben sie ihn von sich aus zum SH-Fachmann gebracht - und der war dann im Handumdrehen fertig. Habe aber, da es die Werkstätten untereinander ausgemacht haben (lief auf Garantie), die Detaillösung nicht erfahren.
Hab Werkstatt gefunden in Nähe die auslesen und entsperren kann.
Werde das noch probieren, da es keinen Sinn macht viel Geld in eine alte Heizung zu investieren.
Wenn sie dann nicht läuft oder nicht mit ner Kleinigkeit zu reparieren ist dann wird sowas
reinkommen.
Selbst wenn die nicht lange hält wird es billiger dann einfach ne neue zu kaufen....
Sollen auch angeblich gut funktionieren und hat vorallen Fernbedienung.
Einbau ist auch sehr leicht da die einfach an den Platz der alten kommt und die Luftleitungen etc übernommen werden können mit kleinen Änderungen 
nach Beschreibung hat die einen 10 l Tank.
Wo soll der hin und wie willst du den befüllen?
