Batterie ständig leer bzw lädt nicht

Moin,

seit ein paar Wochen ist die Batterie ständig leer. Selbst wenn ich überbrücke und eine (große) Runde fahre springt er danach nicht mehr an. Laut Diagnosegerät ist die Batterie in Ordnung: Mit Zündung an 12,25 V bei laufendem Motor ca. 13,8 bis 14,2 V.

Letztens hatte ich 2 Stunden das Ladegerät dran, dann ging es eine Zeit lang gut – so ungefähr 2 Wochen, viele Kurzstrecken (unter 5km), was ja eigentlich ordentlich auf die Batterie geht. Deswegen hätte ich gedacht, dass sie schneller wieder leer ist. Vorgestern war es dann wieder soweit und ich hatte das Ladegerät über Nacht dran, das hat nix gebracht 🤷‍♂️ (Ich bin aber auch nicht sicher, ob das Ladegerät so doll ist). Die Batterieleuchte leuchtet nur kurz wenn man die Zündung anmacht – normal halt.

In welche Richtung soll ich weiter suchen, wer hat Vermutungen?

Wir hatten die Sitzheizung in Verdacht, da bei beiden Malen, das die einzige Konstante ist, dass die Sitzheizung an war. Allerdings habe ich auch gemerkt, dass die Außenspiegeleinstellung nicht geht, evtl Kabelbruch im Türfalz 🤔 Könnte da ein Kurzschluss schuld sein?

Mal kurz mit dem Diagnosegerät probiert: Selbst nur mit Zündung an, ging die Volt-Zahl rapide innerhalb von Sekunden von 12 auf 8 😲

So, jetzt die Batterie ausgebaut und geladen. Wieder eingebaut und gemessen:

12,6 V

Beim Starten ca. 7,2 V

nach dem Starten 14,2 V

Nach dem Motor abstellen und mit Zündung fällt die Spannung kurz auf 12,2 und steigt dann wieder auf ca. 12,5.

Laut T4-Wiki und Referenzangaben im Diagnose-Tool alles tutti …

Mal gucken wie lange diesmal 🤷‍♂️🤔

Zitat von transarena

Wie alt ist die Batterie ?

Die aktuelle Batterie ist drei Wochen alt.

Da gehören diese Werte zu:

Zitat von Schnitzel

12,6 V

Beim Starten ca. 7,2 V

nach dem Starten 14,2 V

Die 12,2 waren heute morgen, da hatte ich noch eine alte Batterie ausm Wohnwagen drin, die schon ziemlich leer gelullert war, so dass nur noch das Klacken vom Anlasser kam. Hatte ich heute Vormittag in der Eile vergessen.

Moin,

jetzt mal ein Update:

Bisher alles unproblematisch mit vielen Kurzstrecken. Spannung an der Batterie im Ruhezustand sind 12,81 V.

Die beiden Male, als die Batterie komplett runter war, war die Sitzheizung halt an – ich vermute nach wie vor, dass da irgendwo ein Kurzschluss sein muss 🤷‍♂️ Aber die Kabel alle durchgehen 😳 Da muss ich schon mal mehr Langeweile haben ...