Welchen Motor hat deiner und wie ist die genaue Erstzulassung?
Tacho Anzeige
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01 1996 1.9 td
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195 / 70 R15 steht drauf...
also Standard-Bereifung, von daher scheiden die Möglichkeiten aus, die auf zu geringen Raddurchmesser hinweisen können.
Damit ist Teil1 meiner Frage beantowrtet - bleibt noch Teil2?
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Vielleicht hat er ja auch mit GPS gemessen und der alte analoge Tacho hat einfach recht viel Voreilung …
Na, warten wir‘s mal ab, wie die Messung erfolgte.
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Die Messung ist nach wie vor 20 km zu schnell laut Tacho. Navi.. Google Maps und OSMand zeigen übereinstimmen 20kmH weniger an...
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Hmm,, nach Tacho fuhr meine alte Dicke auch über 130 schnell.
Allerdings sagte die Herstellerangab nur max 115 km/h, soweit ich mich erinnere.
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Hallo,
Mein Tacho (grün/ Tachowelle/ AAB 1993/ Serie 195/70R15) zeigt bei echten 100 km/h ca. 106 km/h an, bei meinem ABL war es ähnlich.
Grüße
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Also die Tachowelle ist zweigeteilt und ich meine, dass die Verschraubung bei meinem roten ähnlich ranzig aussah.
Meine Vermutung: Da wurde am Tacho manipuliert und dann der Zeiger falsch aufgesteckt. -
Hallo,
Hab mich geirrt: Beim genaueren Betrachten des Bildes hab ich erst die Tachowelle hinter dem Ölzettel gesehen, zuerst hatte ich den schwarzen Schlauch für die Tachowelle gehalten. Diese Welle sieht wirklich original aus!
Mein Fehler..
Grüße
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Die Messung ist nach wie vor 20 km zu schnell laut Tacho. Navi.. Google Maps und OSMand zeigen übereinstimmen 20kmH weniger an...
Und das zeigt er bei jeder Geschwindigkeit? Also:
zeigt dein Tacho 40 km/h, zeigt das GPS 20
Zeigt dein Tacho 100 km/h, zeigt das GPS 80
Somit fängt der Zeiger deines Tachos auch sofort an, sich bei Anfahrt von der Tachoskalierung „20“ loszubewegen - und bei 20 „echten“-GPS-km/h ist er dann schon bei 40 auf der Skala?
Wenn das obige so passt, würde ich annehmen, dass jemand mal deinen Zeiger abgezogen und falsch wieder aufgesetzt hat.
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Mit der GP, also ab MJ 96 kam das Geschwindigkeitssignal elektronisch, also ohne Welle, ins KI - eigentlich. In der Übergangszeit mag es Zwitter gegeben haben. Denn: die Zeiger des hier gezeigten KI sind definitiv die "runden" ab GP. Wir haben es hier also ziemlich sicher mit so einem "Zwitter" zu tun...
Bei den "alten" vor-GP KIen können aufgrund des kleinen Pins keine Geschwindigkeiten <20 angezeigt werden, das wäre (ist) also "normal".
Die 195/70 R15 sind ja auch die Standard-Größe. Also irgendwie mag ich noch nicht an den "Fehler" glauben.
Hilfreich wären Fotos bei unterschiedlichen Geschwindigkeiten mit GPS-Geschwindigkeit und Tacho in einem Bild, z.B. bei 40 und 100 km/h (Beifahrer erforderlich...). Und bedenke, das eine gewisse Voreilung des Tachos verpflichtend ist!
Laut Richtlinie 75/443/EWG darf ein Tacho bei Fahrzeugen, die nach dem 1.1.1991 zugelassen wurden, maximal 10% plus 4 km/h voreilen - bei 100 km/h darf der Tacho also bis zu 114 km/h anzeigen. Hinzu kommt das "Zittern" bei der mechanischen Nadel...

Gruß Rainer
P.S. Gerade bei den anderen Threads noch gesehen, dass es "ansonsten" noch das alte Armaturenbrett vor GP ist. Das einzige nach-GP Detail sind also die Zeiger im KI...
