Erstmal Hallo 👋
Hab t5 Transporter aus 2013, 2.0/140ps der trotz Thermostattausch während der fahrt abkühlt. Der freundliche meint Schlauchthermostat im ölkühler was aber nicht lieferbar sei.
Kennt jemand das Problem?
Danke zusammen
Motor wird nicht warm
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Moin,
man möge mich berichtigen:
Es gibt im T4 keinen "Schlauchthermostat im ölkühler".
QuoteHab t5 Transporter aus 2013, 2.0/140ps der trotz Thermostattausch während der fahrt abkühlt
Prüfe Kühler und Lüfter.
Es kann nicht sein, daß der Motor im Fahbetrieb abkühlt, kann aber sein, daß er nicht richtig warm wird.
Dazu eine Frage;
Woran machst Du fest daß der Motor "abkühlt"?
Gruß
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Moin,
man möge mich berichtigen:
Es gibt im T4 keinen "Schlauchthermostat im ölkühler".
QuoteHab t5 Transporter aus 2013, 2.0/140ps der trotz Thermostattausch während der fahrt abkühlt
deshalb schreibt er ja auch im ersten Satz "Hab t5 Transporter ..."
Aber leider ist hier vermutlich die T5-Kenntnis-Tiefe nicht so groß, daß die zielführenden Antworten hereinprasseln werden ...
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Moin,
naja, es gibt für den T5 einen externen Olkühler der Thermostatgesteuert ist. Allerdings ist mir das nur im Rennsport bekannt, um die Öltemperatur "in Grenzen" zu halten..
Das eklärt aber nicht das Problem, warum der Motor => "während der fahrt abkühlen" sollte.
Das geht nicht.
Gruß
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Merci erstmal,
Woran ich das fest mache ist, dass die Temperaturanzeige auf den 20km Landstraße zur Autobahn auf 50grad ansteigt. Nach 50km Autobahn dann aber weiter fällt statt steigt. Das alles komischerweise nur wenn’s kalt is. Im Sommer bleiben die 90 grad nach warmfahren konstant.
Es kann aber durchaus sein, dass der Kühlkreislauf nicht richtig funktioniert und so der Temperaturfühler an seiner Stelle eine zu niedrige Temperatur zeigt.
Bei mir sass der Kühlerthermostat auf geschlossener Position fest, so dass kein Kreislauf mehr gegeben war.
