Moin aus Oldenburg!

Moin aus Oldenburg und hallo, liebe Gemeinde!

Ich möchte mich und meinen neuen T4 kurz vorstellen.

Ich hab in grauer Vergangenheit mal Kfz-Mechaniker gelernt, arbeite nun aber als Ingenieur.

Hatte nun schon einige T3, aber irgendwann Zeit und das Interesse verloren, als die Preise für die Kisten durch die Decke gingen.

Nun ist mir aber der blaue T4 aufgrund eines Trauerfalls zugelaufen.

2,8t, langer Radstand, ACV mit Kat, 75 KW., 255tkm.

Da das Fahrzeug schnell weg sollte, musste ich aufgrund von üblen Witterungsverhältnissen das Auto mit etwas Resttüv für kleines Geld quasi blind kaufen.🙁

Gestern hatte ich ihn das erste Mal auf der Bühne.

T4R.jpeg

Zu meiner Überraschung und Freude Ist das einzige, was blechmäßig zu tun ist:

Am Rohr zum Endtopf ist eine Zweieuro-Stück große Durchrostung und die Westfalia Anhängerkupplung hat auch eine Durchrostung. Das habe ich noch nie gesehen. Hat noch jemand eine zu verkaufen?

Schweller, Einstiege und der Scheibenrahmen wurden fachmännisch von einer Karosseriewerkstatt aufgebaut. Da kann man nicht meckern und eine neue Scheibe ist auch drin.

Ich habe erst mal alle Öle und Filter neu gemacht, die Riemen kontrolliert und ansonsten bleibt für den TÜV nicht mehr viel. Die Bremsen sind in einem hervorragenden Zustand und der Rest kann sich wirklich sehen lassen!

Am Motor ist eigentlich nur der Kühlwasserstutzen beim Thermostat höher neu an, da sieht man etwas Kühlflüssigkeit.

Unterm Strich würde ich sagen, Glück gehabt.😉

720000 km!

😳

Alte Schwedin!

Respekt 👍

Die Maschine läuft Sahne, aber ich gehe jetzt erst mal in Ruhe an. Danke für deinen Tipp!