Guten Morgen, nachdem mein Bulli unruhig lief und stark weiß-blau qualmte, fiel beim Kompressionstest der 3. Zylinder mit 0 bar auf.
Gestern hab ich nun den Kopf runtergenommen und eine erstaunliche Entdeckung gemacht, die gebrochene Wirbelkammer liegt oben auf dem Kolben und hat durch die Hüpferei ordentlich Spuren auf Kolben und Zylinderkopf hinterlassen. Aber mich wundert, dass das Teil nicht komplett zermalmt wurde, denn im OT dürfte ja kaum Platz zwischen Kolben und Kopf sein....Kurbelwelle hab ich noch nicht gedreht, kann mir aber vorstellen, dass die Pleuelstange auch gebrochen ist und der Kolben garnicht mehr bis nach oben kommt. Hat jemand schonmal eine ähnliche Erfahrung gemacht? vVelen Dank!