Beiträge von ABLiver

    Hallo,


    stimmt es, dass im T5 Multivan kein Klapptisch mehr verbaut wird und die Schlafbank beim Kauf immer extra bestellt werden muss !?
    Wie hat sich dieser runde Tisch in der Mitte bei euch bewährt ? Fand bisher den Klapptisch vom T4 immer wunderbar.
    Müsste man also bei einem Kauf eines T5 MV darauf achten, dass das "Schlafpaket" (so heisst es doch ?) enthalten ist ?
    Ein Multivan ohne Schlaffunktion wäre ja irgendwie ein Witz...


    Würd mich über ein par Antworten freuen


    Viele Grüße
    ABLiver

    Was erwartest Du von 100mm Kalotten?
    Die können nicht wirklich unter 150Hz.


    Naja, besser als die VW Standard Dinger sollte jawohl gehen :) Kenne mich nciht so wirklich bei Lautsprechern aus, hätt ja sein können, dass es da was "kompaktes und brauchbares" als Ersatz gibt.
    Dieses JBL Control Dinger für die Stereoanlage sind ja auch klein und gern genommen.
    Ist bei den verschiedensten "Kalotten" denn die Tiefe "standard", also gleich ?
    Somit nur nach 100mm Kalotte suchen ?
    Welche Pioneer hast du denn verbaut !?
    Mir ist klar, dass im Bassbereich nichts dolles kommt. Zur Zeit gibts vorne die Höhen und hinten Bass und Mittenbereich.
    Wenn nun vorne nun noch Tiefmitten dazu kommen wäre ich schon glücklich :)
    Wird ja auch nicht teuer, daher bin ich auch mit einer kleinen Verbesserung glücklich.

    Hi Folks,


    hat jemand schonmal die oberen Boxen im Armaturenbrett gegen Hochwertigere getauscht !? Ohne große umbauten natürlich, alte raus, Neue rein.
    Sofern vorhanden, wären Namen/Modell etc. super.
    Die Standardlautsprecher hauen einfach nichts wech, nichts als Höhen :)
    Natürlich sind hinten unter der Sitzbank Lautsprecher, langt aber nicht für "normalen" Musikgenuß.
    Eine Option wäre ja noch "TürTaschen" zu kaufen, wo die Lautsprecher bereits integriert sind - leider auch gebraucht ziemlich teuer :(
    Denke, "vernünftige" bzw. bessere Lautsprecher wären erstmal okay...


    schönen Start ins Wochenende wünsch ich Euch
    ABLiver :ok:


    Naja, das so ein Thread völlig Sinnfrei sein soll...bin da anderer Meinung.
    Bei mir kommt der RMV-Schutz teurer - auch OHNE "Inhaltsversicherung"...
    Das ist doch ein Fakt !?
    Somit habe ich für mich festgestellt, dass meine Vers. zunächst günstiger ist.Dies kann man doch Anderen mitteilen !?
    Der Leser nutzt doch dann nur die erwähnten Versicherer um sich, nach Eingabe seiner Daten, selbst ein Bild zu machen. Habe ich mit der RMV (die mir vorher nicht bekannt war) auch gemacht.
    Wäre die RMV, die hier genannt wurde, günstiger für mich wie meine Jetzige, dann wäre ein Wechsel interessant geworden.
    Ist sie aber nicht.
    Somit kann von völliger Sinnfreiheit nicht die Rede sein, da ich diesen Unterschied doch äußern kann.
    Das dies bei Anderen nicht ebenfalls so zutreffen muss ist mir ja klar - jedoch verleitet das den Einen oder Anderen dazu, sich so eine genannte Versicherung mal näher anzuschauen.

    Nachdem ich 2mal für den Tüv neue Scheiben hinten haben musste, weil sie zu "gammelig" waren, mache ich es seitdem auch so, dass ich drauf achte ab und zu mal nur mit Handbremse zu bremsen.
    Finds jedoch immer wieder seltsam, dass man sowas nicht anderweitig in den Griff bekommt :(

    Ohne Angabe der SF-Klasse sind die Preise nicht wirklich aussagekräftig. :blink:


    Stimmt, dennoch darf man diesen Betrag erstmal unterbieten...
    SF-Klassen können immerhin aus anderen Versicherungen "mitgenommen" werden.


    Hab damals auch einfach mal online eine "Preisabfrage" gemacht. 15Minuten Zeit deines Lebens die sich jedoch finanziell wirklich lohnen können. Wie bereits erwähnt ist mir nichts preisgünstigeres als die Huk24 untergekommen...

    Bei der HUK24 zahle ich für mein T4,der dort als WOMO läuft, ca. 290,-€ im Jahr. Teilkasko mit 300,-€ Selbstbeteiliung.
    Etwas billigeres hatte ich damals nicht gefunden.
    Einziges Manko - kein direkter Ansprechpartner vor Ort, eben nur Online.


    Aber mal ehrlich: ich versichere mein Fahrzeug nicht, um mit jemanden zu quatschen, sondern um Kohle zu bekommen, sofern überhaupt ein Schadensfall vorliegt.


    lg
    ABLiver

    Grüß dich Klaus,


    natürlich möchte ich Niemandem die Kompetenzen absprechen.
    Wenn ich sage, bitte tauscht mal dies Teil oder das Teil, dann handelt es sich ja immerhin um eine Auftragsarbeit. Bei solcher kann der Kunde nicht im Nachinein sagen, och, will ich doch nicht.Arbeit gemacht - Geld wird also bezahlt, ob Problem weg oder nicht.
    In meinem Fall rupft es im 1.Gang trotz neuer Kupplung. Nunja, evtl. ist es blauäugig für den Einen oder Anderen, wenn ich 2 oder 3 Aussagen aus diesem Forum hernehme und danach handle. Sprich: Pendelstab/Getriebestütze.
    Wonach soll ich denn sonst gehen ?
    Als Beispiel:
    Ein Kollege hatte mal nen Mercedes, dieser hatte einen Fehler. Ab zu Mercedes - die haben den Fehler nicht gefunden - dennoch war der Gute 1000,-€ los für Reperaturen die das Problem nicht gelöst haben. Erst im Nachinein hatte er sich selbst bei Mercedes-"Freaks" schlau gemacht. Problem behoben...Dennoch Geld weg.
    In einigen Bereichen vertraue ich da gern so einem Forum wie diesem hier. Letzendlich beruhen ja viele Tips auf Erfahrungen mit dem eigenen Fahrzeug.
    Ich möchte ja lediglich einen Mechaniker mit Hebebühne "mieten" und bezahlen. Jedenfalls bei einer Auftragsarbeit.
    Wenn ich hingehe und sage "Du, da stimmt irgendwas nicht, könnt ihr mal schauen" dann wäre es ja was anderes...

    Hey,


    was ist mit den Werkstätten in der heutigen Zeit los ? Wollen die nicht arbeiten ? haben die keine Lust mehr ?
    Die Einen vermitteln einem den Eindruck, dass sie nicht gerade scharf darauf sind die Arbeit zu machen und die Anderen benötigen einfach wirklich sehr sehr lange um die Arbeiten zu erledigen.(Kunde wird stets auf einen späteren Abholtermin vertröstet etc.)
    Frage ich sie, ob sie mir aufgrund eines Problems, ein bestimmtes Teil wechseln können (da hier im Forum einiges auf dieses Teil schließt), so kommt eher ein "müssen wir erstmal gucken", anstatt ein "natürlich, wenn sie wollen, aber..."
    Den Satz "habe schonmal etwas im Internet recherchiert" mögen viele nicht - so kommt es mir jedenfalls vor.


    Was ist da los ? Gehts "denen" zu gut ? Haben die kein Bock mehr ? Ich ckecks einfach nicht.


    In anderen Branchen ist es doch auch nicht unüblich dem Kunden das Gefühl zu geben, dass er erwünscht ist...


    Oder habe ich einfach nur die falschen Werkstätten erwischt !?


    Vielleciht kann mich da einer mal aufklären...:-(


    Lg
    ABLiver

    Da hilft wohl nur eine Auflistung von Möglichkeiten des Wassereintritts die auf die Erfahrungen jedes Einzelnen hier beruhen.
    Ick fang einfach mal an:
    - Schiebefenster Fahrerseite tröpfelt es bei mir nach einem Waschstraßenbesuch rein
    - neulich erst endeckt: Unter dem Gaspedal befindet sich eine Art "Begrenzung"des Pedalweges. Diese Begrenzung schaut aus dem Bodenbelag raus. Abgedichtet ist dies bei meinem Trapo-bodenbelag lediglich mit einer sehr dünnen "Plastikscheibe".
    Nunja, als ich den Bodenbelag raus hatte, habe ich festgestellt, dass es da drunter stellenweise nass war, teils sogar Rost. Dies nur von der "Fuß-Nässe" den Winter durch. Ein Blick lohnt also dort auch mal.
    lg
    Olli

    War nur etwas irritiert, da im Etka bei einem Bekannten unter Getriebestütze etwas anderes rauskam. Da ist Getriebestütze und Pendelstab etwas verschiedenes. Hatte mir den Screenshot selbst per Mail geschickt, mag es jedoch wegen Urheberrechten hier nicht hochladen.
    Naja, mal schauen. Mein Bus wird grad in der Werkstatt bearbeitet. Evtl. fahr ich da mal hin und frag mal nach. Denen wird das PendelStützenGetriebelagerDingsDaBumsDa ja wohl ein Begriff sein :)

    Leider sind noch Fragen offen:
    Muss nun die Getriebestütze oder der Pendelstab gewechselt werden ? Oder vielleciht sogar beides ?
    Oder ist das eh ein "Komplett-Satz" ?
    Allein die Getriebestütze kostet ja schon über 100,-€, Pendelstab nochmals 70,-€


    Vielleicht weiß da ja wer Bescheid...


    Im Übrigen müssen da ja schon gewaltige Kräfte am Werke sein, wenn so etwas nach 170.000km im Eimer ist...:( Kannte ich so bisher noch von keinem meiner vorigen Fahrzeuge.


    lg
    Olli

    urs
    Ach so,dann kanns sein,dass ich an den pedalen so einen halter garnicht habe.seilzug ist dann komplett ohne geberzylinder...muss ich erstmal checken:-)
    Dann kommt das ja garnicht bei mir im frage und es läuft wohl eher auf die von tobias angesprochenen probleme hinaus...
    Ist denn der tausch dieser lager oder getriebependelstütze aufwändig so wie kupplungswechsel mit motor ablassen?
    Gruß olli