Posts by multivelle

hi,

fahre eine aufgeblasenen acv multivelle bj 97,wenn wir am wochenende zeit haben und das wetter es zuläßt dann wird ab und zu mal der auspuff freigebrannt,also ich mit meinem acv und ein bekannter mit seinem 111kw multivan,es wurde mir berichtet das ab einer bestimmten geschwindigkeit und strecke meine komplette auspuff anlage also vom kat bis zum endrohr rot glüht,leider seh ich immer nur noch 10 cm hinter dem mittelschalldämpfer in der farbe rot wenn ich mich auf dem nächsten parkplatz drunter schmeiße, hat den irgendwer hier von euch eine sportanlage verbaut bzw glüht die anlage bei euch auch "manchmal",weil abgesehen von der wolle die er verbrennt sieht er nicht mehr so dolle von unten aus und ich bin am überlegen ob ich mir ne va anlage drunter basteln sollte(größerer durchmesser)....

besten dank im vorraus....

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PS: Ich shcätze mal, dass ich auf der Landstraße bei 70 oder etwas mehr
km/h sogar weniger Verbrauche, als ihr mit den normalen ACV's! Bei 75km/h
zeig die MFA 5,5l an!

hi, 5,5l??? wie geht das denn.

wenn wir mal so an nem freien wochenende diesel verbrennen dann ist mein tank bei spätesten 380km am ende....

schon wahnsinn wie sparsam man so ein ding fahren kann.

mfg multivelle

hi,

habe meinen geliebten schwarzen bomber jetzt als lkw zugelassen,und versicherungs technisch ist er billiger als meine multivelle,

multivelle:ca 41 eus
transporter:ca 36 eus

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LKW vers. ist immer teurer wie alle andern.

also bei mir ist "lkw" billiger geworden...

mfg

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so ein Gefährt generell zulassungsfähig wäre, da er ja von hinten so

hi,

wir habe das selbe vor nur mit einem t3, hatte es auch schon mal zu papier gebracht(skizze mit maßen ,breite länge usw...)und war damit bei netten dekra man der mir unter anderem auch schon meine audi tt auspuffanlage bei t4 eingetragen hat,er sagte "kein problem",man braucht nur ein geeignetes untergestell,wichtig ist halt alles mit den onkels abzusprechen,nur die abnahme kost halt ein paar knöppe,da einzell abnahme mit allem drum und dran,bis auf asu:-D

achja wie rum spielt keine rolle,kannst ihn auch hochkant stellen,das hatten wir nämlich auch gefragt....

mfg

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Nun die Frage: hat jemand eine andere Lösung?
Z.B. oben aufgebaut oder sonstwohin???
Wir waren echt verzweifelt:-)

hi,

ich habe schon einmal die spar variante gesehen:

es wurde in den doppel din schacht der mittelkonsole gesetzt,und bei dem radio schacht waren wenn ich mich nicht irre 2 becherhalter...

mfg

hi,

habe ja mit meinen 2,4d auch ein wasser problem,habe eine ganze menge mechaniker und vw meister dazu befragt,das erste was mich alle gefragt haben ist ob das wasser,wenn man den ausgleichsbehälter aufdreht wieder kommt bzw sich wieder füllt...(was bei mir nicht der fall ist),wenn das so ist dann ist mit großer wahrscheinlichkeit die kopfdichtung platt,oder der kopf hat einen weck....:brech:

mfg

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Hallo.Bei meinem AAB war auch mal der ölkühler defekt,doch bei mir war dann
öl im kühlkreislauf.

hi,

wie wurde dein defekter öl kühler festgestellt?

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so ein komischer weisslicher Schaum, dann ist Wasser im Öl.

hi,

also weißen schaum hatte ich genug im einfüll stutzen,da will man einen sauger mal ne chance geben,macht ihn matt schwarz und dann so was!!!schei...,gut ich werd mir jetzt ne neuen ölkühler bestellen und das mogen mal umbauen,hatte eigentlich vor den ölkühler mal abzuklemmen bzw "still"zulegen,weiß aber nicht was das öl bzw die öl temp.
davon hällt.

besten dank für die guten tipps...

hallo zusammen,

hoffe mal das mir hier einer helfen kann...habe mir eine prachtstück von einem 2,4d bj94 zugelegt,leider hat der vorbesitzer vergessen mir zu sagen der t4 wasser braucht bzw sich gern mal eine schluck gönnt,er braucht auf 500 km ca 300ml wasser,bevor ich aber den kopf runter nehme wollt ich gern wissen ob die ursache auch wo anders liegen kann,am öl meßstab sieht man eine wasser perle(tropfen),ich will am we mal das öl ablassen und nach schauen ob es sich in der wanne versteckt...,kann es den sein das es durch den (ölkühler)am filter in den motor kommt,oder wird es eher die kopfdichtung bzw der kopf ansich sein der sich verabschiedet hat,hatte die problem bei meinem acv bis jetzt noch nicht,daher diese frage.besten dank im vorraus