Der Unterschied is extrem.
Ich hab auch vorher bei ebay eine Spraydose in der Farbe gekauft weil ich vorher nicht vorhatte ihn so umfangreich zu restorieren, diese Farbe passt perfekt.
Hier ein Bild vom Tankdeckel der mit der Spraydose lackiert wurde.
Den Lack hab ich bei einen grossen nahmhaften Lackbetrieb bei uns gekauft.
Eine Vorlackvorschrift gibt es nicht. Der Farbton ist auch auf dem Altlack so dunkel.
Fahr morgen mal mit einen Kotflügel zu denen und schau mal was Sie sagen.
Gruaß Christian
Hallo zusammen,
Hat einer von euch zufällig einen t4 in der Farbe Coloradorot LB3Y und kann mir sagen ob der eher hell oder sehr sehr dunkelrot eher schön lila ist? Ich habe letzte Woche meinen Syncro in der Farbe nachlackiert und musste feststellen das der neue Lack extrem viel dunkler ist als er sein sollte. Ich kann mir nicht vorstellen das die Farbe so ausgeblichen ist, da der Bus auch unter den Dichtungen viel heller ist.
Es handelt sich um keinen billig Lack sondern um Mipa Lack.
Und ja ich habe es beim lackieren schon bemerkt das er dunkler ist, aber so extrem hat man es erst nach dem Klarlack und im freien bemerkt.
kann ich es jetzt nicht lassen
?
Werde Morgen eh zur Firma wo ich den Lack gekauft habe fahren und nachfragen.
Wäre um eine kurze Info sehr dankbar.
Gruaß
Christian
Servus, wenn das Getriebe keine Geräusche macht und alles normal ist, ist das sicherlich nicht für den Problem verantwortlich. Selbst wenn ein Getriebelager defekt ist wirkt es sich nicht innerhalb von 1000km auf die Flansch Welle aus, ich würde sogar sagen das es sich gar nicht darauf auswirkt da beim dyr Getriebe lautet Kegelrollenlager verbaut sind.
Bezüglich Hersteller der Teile, die Werkstatt wird ja wissen wo die die Teile gekauft hat.
Die sollen dir vernünftige Sachen einbauen dann wird es auch funktionieren.
Was hast du für den Wechsel bezahlt?
Gruaß Christian
Servus, wenn du sie nicht brauchst kannst du die Verschleißanzeige auch im Kombi deaktivieren.
Gruaß Christian
Servus, um welchen Motor handelt es sich? Verstehe ich es richtig, wenn du die Kupplung drückst ist das Geräusch weg?
Gruaß Christian
Ich würde die Anlage auch auf jeden Fall zuerst füllen, musst du ja sowieso also warum nicht gleich. Es läuft ja auch die Klima nicht an wenn du ihn absteckst und brückst, vermutlich müsstest du einen geeigneten Wiederstand einbauen. Trotzdem natürlich auch Fehler auslesen. Hat der Bus vorher gar keine Klima gehabt oder eine manuelle?
Gruaß Christian
Servus,
Welche Fehler zeigt dein Auslesegerät an? Füllmenge passt sicher? Was passiert wenn du die magnetkupplung manuell ansteuerst, kühlt sie dann? Wurde der Kabelbaum komplett übernommen?
Gruaß Christian
Servus ,
das hat die Endnummer AD, ich benötige die Nummer AN, es sei denn jemand kann mir eine Nummer sagen was sicher auch passt.
das ist das vom ACV usw. das passt scheinbar nicht, oder kann mir jemand da Gegenteil sagen?
Servus zusammen,
ich würde für einen T4 mit AXG Motor und DQR Getriebe das Hydrolager Getriebeseitig mit der original Teilenummer 7D0 399 107 AN benötigen, leider ist es original und bei sämtlichen Zulieferer (auch im Internet) entfallen. Hat jemand eine Info wo man noch ein solches auftreiben könnte oder ob eventuell auch ein anderes sicher passen würde?
Vielen Dank im Voraus
Gruß Christian
Alles anzeigenGuude !
dann lass ich den schaum wohl besser ma wech, nich?
Habt ihr Tipps für bezugsquellen von Repblechen?
LG James
Den Aussenteil gibt es überall im Zubehör, den innen Teil hat es mal von Van Wezel gegeben weiß aber nicht ob der noch lieferbar ist.
Ich würde mir jedoch innen selber etwas basteln...
Und ja Schaum unbedingt entfernen, sauber entrosten (strahlen) und anschließend ordentlich versiegeln.
Gruaß Christian
Danke!! Also gesamt schätzt du von bis wie viel ca? All inklusive quasi? ?
Ich würde so grob 10 Stunden ansetzen, mit Zinnen, Rostschutz, spachteln, füllern lackieren, abdichten versiegeln. (Trocknungszeiten nicht eingerechnet).
Voraussetzung ist natürlich auch, das das Blech wo geschweißt werden muss noch gut ist, muss da auch gestrahlt und so weiter werden, dauerts etwas länger.
Kosten nenne ich keine, da ich es privat nur für Freunde und mich mache und da kostet es keinen was 
.
Gruaß Christian
Wie viel Arbeitsstunden brauchts denn ca um nen Radlauf instand zu setzen? Hab bei meinem gestern hinten rechts zwei Rostlöcher entdeckt und fürchte, ansetzen wird schwierig bei der schlechten Substanz. Sorry für offtopic Themaklau
Für hinten gibt es auch Repbleche(ausser für den 111kw) ich würde mal so grob ca 4 Stunden für rausschneiden und einschweißen rechnen. Dann kommt halt noch verzinnen, spachteln usw. dazu.
Achja, für den Rost ist der bescheuerte Schaum darin der immer nass ist verantwortlich.
Hallo,
es gibt für den Schweller und den Radlauf je ein Repblech, das einschweißen ist kein Problem und geht recht schnell.
Richte mir gerade einen Syncro für den Winter her, darum zufällig auch gleich Fotos vorhanden und im Anhang. Hier sieht man eh gut wie er eingesetzt ist. Dann natürlich noch Rostschutz, Füller und Lack und von innen versiegeln.
Gruß Christian
Hallo,
Der Deckel vom Ausgleichsbehälter ist sicher 100 %, I. O. oder? Öffnet der zu früh passiert ziemlich genau das was du schreibst.
Gruaß
Hat der Benziner überhaupt eine Vakuumpumpe?
Hahaa das ist eine gute Frage. Das hab ich mich nach meinem tollen Ratschlag dann auch gefragt
5 Zylinder schon, 4 Zylinder nicht.
Ups das mit den neuen sättel hab ich überlesen.
Alles anzeigenDanke für die Antworten!
Das Seil musste ich am Hebel des alten Sattels selbstverständlich aushängen, um es beim neuen Sattel wieder einhängen zu können.
Mein Problem hat mit dem Bremsseil nichts zu tun. Mein Problem ist ja, dass der Hebel sich, wenn der Sattel ausgebaut ist, ohne Schwierigkeiten bewegen lässt.
Sind Sattel und Beläge allerdings montiert (selbstverständlich nachdem der Zylinder ganz nach innen gedreht wurde), lässt sich der Heben kaum mehr bewegen, weil Zylinder, Backen und Scheibe fest aneinander liegen. Bestätige ich so den Hebel nur MINIMAL, ist die Scheibe komplett blockiert.
Alles, ohne dass ich das Seil überhaupt eingehängt habe.
