ZitatHallo zusammen. Bin seit einger Zeit stolzer Besitzer eines T4 mit
Westfalia-Ausbau. Finde leider keine Adresse von Westfalia wegen
Ersatzteilen bzw. generell Teilen. Kann mir da jemand evtl weiterhelfen?
Speziell ein passendes Moskitonetz für die Schiebetür würde mich da sehr
interessieren.
Hallo,
Westfalia findest du hier:
http://www.westfalia-van.de/
oder im Campingzubehörhandel. (Brandrup)
oder hier:
Der eine nennt sich DIN-Normstecker (Klein) auch als-(DIN ISO 4165) - der andere Stecker für Zigarettenanzünder.(Groß) Einmal hier schauen,: http://www.pro-car.de/de/index.html
http://www.auvito.de/artnr9411…ils.html?pct_auvito=20077
ZitatAlles anzeigenHilfe!!
Also ich habe den Deckel aufbekommen - mit roher Gewalt. Was ich
feststellen konnte war, dass die Wasserpumpe in ordnung scheint, das
Rädchen dreht sich jedenfalls, wenn ich den Hahn aufdrehe. Was kann ich
denn jetzt noch überprüfen. Nach meinem Laienwissen ist die Pumpe in
Ordnung, aber was ist mit dem Hahn? Der scheint doch auch in Ordnung, wenn
ich ihn aufdrehe springt die Pumpe an.
Da tippe ich auf Leitung verstopft. Nimm mal den Schlauch von der Pumpe ab öffne den Wasserhahn und blase mit dem Mund (wenn möglich) in den Schlauch. dann sollte Luft aus dem Wasserhahn kommen.
Wenn Leitung nicht verstopft ist, würde ich als nächstes die Pumpe auf Förderleistung prüfen. Etwas Wasser in den Tank (Ca 5 Cm), Schlauch von Pumpe abmachen Pumpe einschalten, dann müsste Wasser durch den Wasseraustritt herausspritzen.
Wenn dann auch die Pumpe in Ordnung ist, weiß ich auch nicht mehr weiter.
ZitatAlles anzeigenHallo,
tolles Bild, danke. Mein Deckel sieht so ähnlich aus, nur dass in der
Mitte ein Kabel rauskommt - ich vermute der Geber? für die
Wasserstandsanzeige. Eine Frage, wenn ich den Wasserhahn aufdrehe und es
summt, brummt - macht Gein Geräusch im Frischwasserbehälter dann passiert
doch was, dann ist doch Spannung drauf oder?
Sollte man annehmen. Es kann aber sein, das die Pumpe fest sitzt und nicht oder nur langsam dreht. - Verkalkt oder verschmutzt ist. Oder auch der Schlauch im Tank.
Auch bei fester nicht oder nur langsam drehender Pumpe macht sie Geräusche, (brummen)
Ob sie in Ordnung ist wirst du nur feststellen, wenn du sie herausnimmst.
Ob das Schaufelrad vernünftig dreht kannst du dann durch das Loch (Wassereintritt) sehen.
Die Pumpe sieht in etwa so aus:
Die Pumpe ist nicht so teuer, bekommst du bei eBay für Ca 20 Euro.--je nach Förderleistung.
Auf- Gegen den Uhrzeigersinn
Zu - Mit dem Uhrzeigersinn 
und da ich schon (etwas) älter bin trage ich immer noch Analog. 
Ausserdem LINKS ist immer gut.
ZitatKennt jemand von Euch ein Modell, das dieses Kriterium erfüllt?
Ja, Daihatsu Cuore, allerdings hapert es da mit dem Stauraum 
Beim T5 oder T4 habe ich das noch nicht gesehen.
Schaust du im Wiki, da steht es.
http://www.t4-wiki.de/wiki/Bild:Motor_AGR_Blech_Masse.jpg
ZitatIch habe mir die Elektrik unter dem Kühlschrank
angesehen, möglicherweise ist was in das Netzgerät geflossen. Verschmorte
Kabel kann ich jedenfalls nicht entdecken.
Wer weiß Rat und wo bekommt man Ersatzteile?
Hallo, mach doch mal das Netzgerät auf, darin ist noch eine Sicherung. Vielleicht ist die hinnüber.
Oder der Kondensator.
Wo du Ersatzteile bekommst kann man sagen, wenn du weißt was kaputt ist.
Bild: TomyN aus Wiki:
http://www.t4-wiki.de/wiki/Netzger%C3%A4t
Heist das Fahrwerk nicht Technik und ist von Le..?
Im Ernst, was ist ein Technix Fahrwerk ?
Nachtrag,(edit) hab es gefunden, sind wohl Tieferlegungsfedern.
Marke: TA Technix
Artikel: Sportfahrwerk
Hersteller: VW
Fahrzeugtyp: T4 Bus ohne Syncro
Modell: T4
Baujahr: 91-
Motor: alle
Herstellerbeschr.: Sportfahrwerk
Herstellerartikelnr.: EVOVW130
Achslast VA.: 1520
Achslast VA.: 1460
Tieferlegung VA.: 50
Tieferlegung HA.: 50
ZitatIn der Bedienungsanleitung für meinen Cali steht, dass der Deckel nach
links gedreht werden soll. Bekomm den aber keinen mm gedreht:-( ? Gibt es
dazu vielleicht eine Idee?
Schalter im Wasserhahn? Wo sitzt der genau und wie komme ich daran?
Ich weiß nicht wie dein Deckel aussieht,meiner so:
Oben hat er ja Sternförmige Kunststoffstreben.
Wenn er mit der Hand nicht zu öffnen ist, mache ich das immer mit einer komplett geöffneten Rohr/Wasserpumpenzange,die einfach locker hineingesteckt und dann nach links gedreht wird.
Zum Schalter im Wasserhahn kann ich nichts sagen, da ich den noch nicht zerlegen musste.
Aber überprüfen lässt sich der ganz einfach.
Meßgerät an den Elektroanschluss der Pumpe, dann wasserhahn einschalten. Wenn Spannung ankommt, ist der Schalter in Ordnung.
ZitatHallo,
Hilfe es kommt kein Wasser mehr aus dem Wasserhanh in meinem California
Coach Bj. 93. Die Wasserpumpe macht Geräusche und es scheint zu "blubbern"
im Frischwasserbehälter, Sicherung habe ich auch schon überprüft. Kann mir
jemand helfen - woran kann es liegen?
Bj 93 kenne ich mich nicht aus, bei 2001 kann man den Frischwasserbehälter öffnen ( Deckel) dann die Pumpe einfach zur Öffnung hinziehen und schauen ob sie dreht.
Entweder ist die Pumpe fest und dreht nicht, oder es kann am Schalter im Wasserhahn liegen.
ZitatAlles anzeigenKlar sind das alles steuerrechtlich anerkannte Wohnmobile.
Nur ist das bei einem T4 nur möglich wenn due eine Pritsche mit fest(!)
montiertem WomO-Koffer hast der auch die Mindeststehhöhe von 170 cm haben
muss.
Bei den anderen T4-Modellen bleibt praktisch(!) nur ein Dachaufbau.
Eine Bodenabsenkung ist bei diesem FZ wirtschaftlicher Unsinn -aber
natürlich wäre das theoretisch(!) Regelkonform.
Das FA macht keine Vorschriften wie du die Stehhöhe im
Fahrzeug erreichst. Dafür sind die Prüforganisationen zuständig.
Mein Tipp an Ralf, er soll es machen und die Lücke finden. Dann darüber berichten.
Wenn er dann ohne Hoch oder Aufstelldach Steuerrechtlich als WOMO anerkannt ist, gebe ich ihm eine Flasche Bier aus.
ZitatAber für dich evtl. ein Gedankenansatz. Boden hydraulisch tieferlegen -
naja ;-).
Ja, das ist es, -- da wir etwas tiefer ja schon bei "Nachträglicher Sonnendacheinbau" sind, --- die Stichsäge ist eh noch warm, ein Loch von 1m/2 in den Boden. Dann stehst du zum Kochen auf der Strasse.:-D
Zitateinschicken ... und gut ist? Ohne Einbau, ohne Blechschnitt u.s.w.?
Nur so ein Gedanke *dum-di-dum*
Geht viel einfacher, deine Kennzeichen einfach an einen Bus schrauben der Hoch oder Aufstelldach hat, Foto einschicken und behaupten das sei dein Bus und es war schon immer so. ---- Das ist STEUERHINTERZIEHUNG--- und du mußt mit Zumwinkel und CO zusammen frühstücken. 
ZitatAlles anzeigenIn meinem Beispiel hätte ich mein Fahrzeug nach hinten erweitert!
Will sagen durch ein Klapphochdach habe ich auch nicht permanent die
Stehhöhe und trotzdem wird er als WoMo anerkannt.
Kocheinheit baut sich dann im Kofferraum auf, egal ob links oder
rechts...
Ich stehe vor der Einheit (quasi hinter dem Bus) aber schon durch das
Herausklappen der Platte noch im Bus. Platte geht über die gesamte Breite
der Kofferraumöffnung und Tiefe der Heckklappe (das ist definitiv mehr als
ein qm.
Daraus würde resultieren, dass ich das dal WoMo eongetragen bekomme.
Ebenso dürfte ich es sogar zeitweise wieder abbauen, da es Teile sind, die
nicht fahrrelevant sind (z.B. Stecksitze müssen auch nicht immer drin sein
ebenso wie die Rückbank/Bettfunktion herausnehmbar ist).
Der Bus ist ja als Multifunktionsfahrzeug bekannt.
Ralf
Hallo,
darum geht es nicht, es gibt auch eingetragene Wohnmobile ohne Hochdach , die nennen sich dann "unechte" Womos.
Die haben einen Wohnmobileintrag, der aber nur versicherungstechnisch gilt.
Die Finanzämter lassen das Fahrzeug vorführen. Oder wollen ein Foto sehen.
Und wenn du kein Hochdach oder Aufstelldach hast, wird das Eahrzeug wie ein PKW versteuert.
Da kannst du soviele Umbauten, Rampen...etc..machen wie du willst.
Nur mit Hoch oder Aufstelldach zahlst du WOMO Steuer ansonsten PKW oder wenn es ein LKW ist LKW Steuer.
Benutze die Suche, dann wirst du viele Einträge zu diesem Thema finden.
ZitatMoin,
mag mich jemand auf den aktuellen Stand bringen?! Wir wollen uns wieder
einen T4 zulegen. Wie groß ist eigentlich derzeit die Differenz zwischen
der Normal- und der Campingzulassung?
Sage mir welches Fahrzeug (Motor) dann sage ich dir wieviel.
Das liegt immer am Fahrzeug !!!!
Z.B. kann ein T4 Benziner (PKW) Steuerlich günstiger sein als bei einer Wohnmobilzulassung
Beim Diesel (PKW) können es auch 600 Euro mehr sein wie bei Womo Zulassung
Zitat
Und falls die Differenz erheblich ist: Welche Umbauten, Einbauten und
andere Faktoren sind für eine Campingzulassung notwendig?
Wie Bj schon schreibt, Hoch oder Aufstelldach (min 1,70m) Kochstelle/ Spüle...
....suche benutzen ,oben Rechts.
Hallo,
hast du im Wiki Wiederbeleben des Stellmotors gelesen ?
ZitatWeiß jemand,
wie sich die Schrauben beim LMM (ACV;BOSCH) Nennen??
Sieht nach vielzahn mit mittigem Loch aus,..... ????
Du meinst diese ?
Das sind doch ganz einfache Torx-TR
Bei Abwandlung Torx-TR (Tamper Resistant, manipulationsicher) befindet sich in der Profil-Mitte ein Stift, der verhindert, dass man diese Schraube mit einem normalen Torx-Schraubendreher drehen kann. Dieses Profil wird öfter bei Geräten verwendet, um ungewünschten Zugriff zu verhindern.
http://de.wikipedia.org/wiki/Torx
Tipp:
Mit einem passenden Schraubendreher den du mittig ungefähr so einschleifst geht es auch auf.
Zitat
Ammenmärchen / urban legend, die Gefahr ist höchsten theoretisch da.
So, so also hier Bilder theoretisch explodierte Batterien. Ist dann lustig wenn die theoretische Schwefelsäure durch die Gegend spritzt:
ZitatDarüber werde ich nachdenken, wenn Diesel wieder unter 1 € kostet,-- kann
also noch ne Weile dauern:-D
Nee, brauchst nur nach Dänemark oder Venezuela, dann klappt`s
