Hi,
noch immer nicht die VW Werkstatt in Steinen (wie hiessen die nochmal? Wagner?)und auch nicht die offizielle in Rheinfelden gegenüber vom Famila - beide unfähig, teuer und inkompetent. (In Steinen viel Lehrgeld gezahlt und in Rheinfelden viel Ärger gehabt). Säckingen hat mal positive Referenzen bekommen, mich haben die in Sachen Service nicht überzeugt, habe da aber auch noch nichts grosses machen lassen.
Gruss,
Ingo
Hi,
noch immer nicht die VW Werkstatt in Steinen (wie hiessen die nochmal? Wagner?)und auch nicht die offizielle in Rheinfelden gegenüber vom Famila - beide unfähig, teuer und inkompetent. (In Steinen viel Lehrgeld gezahlt und in Rheinfelden viel Ärger gehabt). Säckingen hat mal positive Referenzen bekommen, mich haben die in Sachen Service nicht überzeugt, habe da aber auch noch nichts grosses machen lassen.
Gruss,
Ingo
Hi,
leider kann ich dir auch wenig empfehlen:
Von Rheinfelden (war nicht in der Lage Reifen zu bestellen, obwohl ich Auto + Fzgschein hingebracht hatte und hatte dann trotz Zahlung der Rechnung mir einen Anwalt auf den Hals gehetzt) bin ich wenig begeistert, Säckingen halte ich noch weniger von (Sie haben ein Problem mit ihrem VW Bus und wollen dass bei uns machen lassen? Das kostet aber Geld (hatte ich gefragt, ob ich mit Kartoffeln bezahlen kann?) Und bitte nicht jetzt!) Und bitte nicht jetztund auch Lö Brombach kann ich auch nicht empfehlen (Hat leider vergessen mir mitzuteilen, dass ich Dank Mobilitätsgarantie eigenlich einen Leihwagen für umsonst hätte haben können, na ja, bei einem Zweimassenschwungradwechsel für 1.700 Euro kann man so was mal vergessen. Bei der zweiten Reparatur (Zahnriemen übersprungen, 1.600 Euro) ist dem Chef zwar eingefallen, dass mir ein Ersatzwagen zusteht, aber leider ist ja keiner da. Auf kritische Nachfrage hin war dann doch ein Sharan da).
Eine fähige VW Werkstatt? Mir leider nicht bekannt!
Gruss,
Ingo
Hi,
grundsätzlich gut das ihr hier seid!
>wir sind auf der Suche nach einem T4 mit 7 Sitzen (2 Erwachsene & 4 Kinder gehören zu uns). Allerdings blicke ich (noch) nicht ganz durch
Ganz einfach: es gibt den Multivan und den Caravelle
Multivan: zwei Sitze in Fahrtrichtung, zwei Sitze gegen Fahrtrichtung (bis 98), eine dreier Sitzbank die zum Bett ausgeklappt werden kann in Fahrtrichtung.
Caravelle: alles in Fahrtrichtung: zwei Sitze + zwei Sitze + dreier Bank die umgeklappt werden kann.
>Wir fahren ca. 10.000 km im Jahr, also dachte ich an einen Benziner, wobei der heutige VW-Händler meinte, dass es kaum einen T4-er als Benziner gäbe und Diesel wäre genauso ok.
Hä? Dussliger Händler. Benziner ist alt Gebrauchtwagen relativ billig und Diesel ist von der Steuer her relativ teuer (Einschrängung: Zulassung als So.Kfz. mit über 2,81 to, dann sind es unabhängig vom Motor nur 172 Euro, ob das geht hängt vom Modell und vom Bundesland ab)
>Schön fände ich, wenn man die 2. Sitzreihe (also die hinter dem Fahrer und Beifahrer) auch drehen könnte, sodass die Kiddies sich anschauen können und sodass mehr Stauraum entsteht. Welche Modelle können das?
Caravelle mit Drehsitzen (Sonderausstattung), Multivan vor 98 immer gegen Fahrtrichtung, Multivan ab 98 Sitze in beide Richtungen montierbar
>Ich dachte an einen T4, Baujahr nach dem Jahr 2000 und unter 100.000 km. Welchen Motor könnt ihr mir empfehlen?
Diesel: 75 kw/102 PS
Benzin: ausreichend 2.0 l, schön, aber ein Säufer: V6. Sinnvoll: Benziner umrüsten auf LPG (Flüssiggas)
Klima wäre toll und Automatik möchte ich nicht, bei allem anderen bin ich mir noch unschlüssig. Mit welchem Preis muss ich rechnen?
Kommt auf Ausstattung und Motor an. Ich werfe aber mal 15.000 bis 20.000 Euro in den Raum.
Gruss,
Ingo
Hi,
ich habe mir vor ca. 15 Jahren einen Fahrradheckträger von ATU gekauft für damals um so 140 DM.
Ich habe Ihn heute noch, habe ihn auf fünf verschiedenen Autos benutzt und jetzt auch auf dem Bus - und damit bis zu drei Fahrräder über 1.000 km am Stück durch die Republik gefahren.
Gruss,
Ingo
Hi,
auf jeden Fall auch nicht zu EW (dort habe ich meinen Bus mehrmals "repariert" abholen dürfen - leider mit den gleichen Defekten wie vorher aber für teuer Geld) - die haben echt keine Ahnung.
VW Vertragswerkstatt, mit der ich gute Erfahrungen gemacht hatte: VW Autohaus in Teltow. Ist zwar weit draußen, aber ich fahr lieber da einmal hin, als fünfmal zu einer beliebigen Vertragswerkstatt in Berlin.
Offene Werkstatt: ich war mal mit übersprungenen Zahnriemen in einer Werkstatt Nähe Fehrberliner Platz, weiß den Namen aber nicht mehr. Die ist (war) vom Fehrberliner Platz ca. 300 Richtung Süden auf der rechten Seite auf einem Hinterhof. Nicht fantastisch, aber das beste, was ich in Berlin auf dem freien Markt finden konnte.
Gruss,
Ingo
Hallo,
ich habe in meinem 97er MV noch immer meine schönen, originalen VW Lautsprecher drin...
Wenn ich die jetzt wechseln will OHNE Umbauten vorzunehmen - angeblich gibt es Lautsprecher von Oettinger die problemlos passen sollen...
Weiss jemand, ob das stimmt?
Wie die heißen?
Wie die klingen?
Gruss,
Ingo
(dergrademitSommerreifenimverschneitenSchwarzwaldfährt)
Hi,
>habe heute zufällig bei einem VW-Händler in Lörrach einen "günstigen" T4 gesehen. War ein MV Bj. 97 Classic mit Clima uns Sandheizung, im Angebot für nur 19.990 €
den unterbiete ich locker!
Hiermit zum Vekauf: einen MV Bj. 97 Allstar mit Klima und Standheizung für 19.985 €!
Gruss,
Ingo
Nun ja,
>Ich würde mir lieber den abgewracketesten VW kaufen als so ein
>Teil.
VW Erfahrung:
erster Jetta mit Kupplungsschaden wirtschaftlicher Totalschaden
erster Passat mit Getriebeschaden wirtschaftlicher Totalschaden
zweiter Passat mit Motorschaden wirtschaftlicher Totalschaden
erster T4 über 5.000 DM Reparaturen in zwei Jahren
zweiter T4 über 5.000 Euro Reparaturen in zwei Jahren
>Nie wieder Franzosen oder Italiener, Japaner ok aber da kommt für dich wohl nichts in Frage.
ein Jahr Citroen XM. Hätte ich ihn nicht mit Biodiesel ruiniert, würde ihn noch heute fahren....
Gruss,
Ingo
>Hallo ...
>K - G Automobile - Moritzplatz
Hi,
KG existiert zwar schon lange und hat auch fast nur VW Busse, erscheint mir aber nicht soooo vertrauenswürdig.
Die Busse sind gut aufgearbeitet, was über einige Mängel hinwegtäuschen kann und DER Bus, der gestern (und morgen auch noch) zu einem Superpreis in mobile drin ist leider heute morgen verkauft worden....
Gruss,
Ingo
>Hallo T4-Freunde,
>ich möchte meinen T4-Multivan Auflasten und als Sonder-KFZ Wohnmobil
>zulassen.
Warum?
Weil du darin campen willst: dann bau dir rein, was du brauchst. Geht los bei Baumarktartikel über MobilMan bis zu Reimo.
Weil du Steuern sparen willst: Gesetzesänderung ist am laufen, ggf. lohnt sich das nicht mehr.
Weil du eine günstige Versicherung haben willst: Kann sich lohnen, hängt davon ab, welchen SF du jetzt hast und wie alt dein T4 ist.
Gruss,
Ingo
>Fazit: Der Transit ist nicht so schlecht wie sein Ruf, genausowenig wie der T4 an seinen guten Ruf heranreicht.
Das ist eine sehr treffende Beschreibung für den Bus 
einsowohlbegeisterteralsauchleidgeprüfter
Ingo
Hi,
ein Kumpel von mir will seinen Bus verkaufen und hat mich gefragt, was der so ungefähr wert ist.
T4 Multivan Westfalia (mit Küche und Hubdach)
BJ 2000, 125.000 km, Klimatronik, Standheizung und die 111 kw Maschine, 1. Hand, AHK, Paulchen, etc.
Ich würde den auf so ungefähr 25.000 schätzen? Trift es das in etwa?
Gruss,
Ingo
Hi,
Gruss in den Schwarzwald, Glückwunsch das alles gut gegangen ist und Tip für neuen Reifen: Herr Zumkeller in Hogschür (nein, nicht verwandt oder verschwägert, habe da nur selber schon supergünstig Reifen gekauft)
Ingo
