Ich schon wieder.
Beim TÜV wurde jetzt festgestellt, dass eine der hinteren Federn (H&R) gebrochen war. Die Werkstatt hat neue eingebaut und zack: wieder hinten zu hoch😫
Geht der Mist wieder los.
Da die H&R Federn 180 Euro gekostet haben und nur 2 Jahre gehalten haben, kaufe ich mir die sicher nicht mehr. 🤔
Das umschlüsseln beim TÜV hat mich um die 100 Euro gekostet.
Die Schublade plus Kocher nochmal 60 Euro.
Dafür zahle ich pro Jahr weniger Steuern und habe Vollkasko die im Jahr 375 Euro kostet.
Für mich hat sich das schon ausgezahlt.
Ich habe mir für meinen auch ne WoMo Zulassung geholt.
Beim Multivan ganz einfach.
Ich habe mir einen Schublade unter die Bettverlängerung gebaut, Gaskocher rein, fertig.
Ich habe vorhin noch etwas pures Konzentrat in den Behälter gekippt. Der ist jetzt aufgetaut.
Wird mir aber erstmal nicht viel bringen, oder?
Ich rufe morgen früh mal in der Werkstatt an.
Wenn das Kühlwasser wirklich komplett eingefroren ist, dann hast Du ein wirkliches Problem.
Ansonsten kannst Du es mit der Standheizung probieren, ich vermute, dass sie sich nach Kurzer Zeit wegen Überhitzung abschaltet.
Es ist komplett eingefroren.....
Hallo, mir ist ein dummer Fehler passiert. 
Das Kühlwasser ist komplett eingefroren.
Nun die Frage. Kann ich da mit der Standheizung was bewirken? Wenn ich die eine Stunde laufen lasse?
Wasserstandheizung....
Display MoreHallo, meine Standheizung ist kaputt und ich brauche eine neue.
Nun habe ich vom Kfz Meister einen Zettel mit der genauen Bezeichnung bekommen.
D3WZ (Eberspächer)
Ausf. 25212106
Fabriknummer 29077FA
3kw
Die Heizungen die ich im Netz finde haben aber bei der Ausführungsnummer eine 5 am Ende. Ansonsten identisch.
Meine Frage ist jetzt, ob die trotzdem passt??
Ich wollte das Teil möglichst übers WE bestellen und nicht bis Montag warten bis ich in der Werkstatt anrufen kann.
Kann mir denn dazu jemand was sagen?
Ob die passt??
Display Moremein Zuheizer ist seit mindetens 7 Jahren, eher länger, ausser Betrieb.
Der Motor hat in dieser Zeit mehr als 250000 zusätzliche km hinter sich gebracht.
Sommer wie Winter, Jede Woche ca500 km meistens.
Kurzstrecke und auch LAngstrecke.
Ich fahre immer vorsichtig und fordere das Material nicht arg.
Früh schalten und hohe Drehzaheln vermeiden.
Vor allem natürlich bei kaltem Motor.
MEine Dicke ist trotzdem bei Langstrecken nach spätstens 10 km auf Betriebstemperatur und bei Kurzstrecken dürfte auch der Zuheizer keine wesentlichen Unterschied machen.
Allenfalls die Innentemperatur braucht etwas länger denke ich.
Macht nix, den Mantel kann ich auch 10 Minuten später ausziehen.
Ja, ok. Ich will aber auch das alles am Auto so funktioniert wie es soll. Sonst sagt man sich irgendwann immer öfter, das oder das ist egal brauche ich nicht, kann so bleiben.
Wenn's dann mal verkauft werden soll, summiert sich das auch.
Das Auto wurde zu jemanden gebracht der eine Eberspächer auslesen kann. Meine Werkstatt kann nur Webasto auslesen.
Als Ergebnis kam wohl raus, dass ich eine neue brauche. Sie ist wohl auch schon sehr alt .
Was modernes wäre schön. Ich will aber nicht mehr Geld ausgeben als nötig. Wenn ich eine Webasto einbauen sollte, müsste ja sicher auch einiges mehr ausgetauscht werden.
Es soll einfach nur wieder funktionieren, damit ich dem Motor jetzt im Winter einen Kaltstart ersparen kann.
Hallo, meine Standheizung ist kaputt und ich brauche eine neue.
Nun habe ich vom Kfz Meister einen Zettel mit der genauen Bezeichnung bekommen.
D3WZ (Eberspächer)
Ausf. 25212106
Fabriknummer 29077FA
3kw
Die Heizungen die ich im Netz finde haben aber bei der Ausführungsnummer eine 5 am Ende. Ansonsten identisch.
Meine Frage ist jetzt, ob die trotzdem passt??
Ich wollte das Teil möglichst übers WE bestellen und nicht bis Montag warten bis ich in der Werkstatt anrufen kann.
Einfach in das Zündschloss rein sprühen??
Sprüh mal viel Kontaktspray rein.
Und keine schweren Sachen an den Zündschlüssel. Davon gehts kaputt.
Ich habe nur den reinen Schlüssel dran. Noch nicht mal ein Schlüsselring. Ich finde so ein gebaumel lästig.
Ich fahre nächste Woche damit in den Urlaub. Sollte ich das vorher machen lassen ??
Beim starten ist mir aufgefallen, dass der Anlasser erst sehr spät angeht. Also sozusagen auf den letzten Milimeter. Ich stecke den Zündschlüssel rein, kurz vorglühen dann weiter und aufm letzten Peng startet er dann.
Ist das normal oder erwartet mich da demnächst einen Defekt?
Ich noch nie. Geh einfach woanders hin. ?
Ladungssicherung kontrolliert die BAG oft auf der Autobahn.
Bin mit nicht sicher was die dazu sagen wenn es nicht eingetragen ist.
Ich habe es aufgegeben. Das mit den Airlineschienen will ich nicht weil das ein Stück Originalität des T4 versaut und es für mich ein Schritt in Richtung Bastelbude ist.
Und diese Klemmdinger kommen schon mal garnicht in Frage.
Ich lebe damit, dass es keine Ideallösung gibt und wenn es mal sein muss, hänge ich mir einen Anhänger dran.
seine Bekanntschaft war aber danach hin.
gefährliche Formulierung
. Oder echt jetzt
Es gibt Dinge, die leiht man einfach nicht aus...
Stimmt! Mein Auto verleihe ich nie!
Werkstatt hat angerufen. Ich kann ihn abholen. Leitungen wurden gespült, Dieselfilter neu und er läuft.
Wie es scheint, hatte ich Glück.?
Ob der Zuheizer gelaufen weiß ich nicht. Aber ich denke nicht.
Was wäre denn wenn er gelaufen wäre?
