Beiträge von Gohmi1964

Hallo,

ich benötige erneut euer Wissen für unseren T4 California BJ.´97.

Nachdem ich im Dezember beim Ausbau der Versorgerbatterie einen Kurzschluss verursacht hatte, habe ich auf euer Anraten den durchgebranntem Shunt sowie den Laderegler durch einen originalen Westfalia LR (generalüberholt) ausgetauscht. Es funktionierte alles einwandfrei bei der ersten Tagestour.

Bei der 2. Tour zeigte das Display während der Fahrt nur noch 10,5 - 11,0V an. Im ausgeschalteten Zustand ging die Anzeige bis auf 10,0V runter. Haben daraufhin die alte Batterie (22 Jahre) durch eine neue ersetzt. Neue Batterie zeigt bei Messung 13,2V an und V-Anzeige steigt bei laufendem Motor sowie 220V-Anschluss.

MIT 220-V funktioniert:

Kühlschrank, Standheizung, Wasserpumpe und Innenbeleuchtung. Allerdings KEINE V- und Balkenanzeige im Display.

OHNE 220-V funktioniert nicht:

Kühlschrank, Standheizung, keine V- und Balkenanzeige im Display.

Was könnte defekt sein? Laderegler, Trennrelais oder das Display?

Kennt jemand einen Schrauber in Berlin, der sich mit der Elektrik auskennt ( und vielleicht auch Zeit hat)?

Einen sonnigen Tag wünscht Gohmi

Hi TomyN,

Sicherungen sind alle ok, Zweitbatterie zeigt 13,2V an. Zwischen Pluspol und Chassis habe ich noch nicht gemessen. Werde dieses aber in den nächsten Tag nachholen!

Vielen Dank.

Gruß Gohmi

Hallo,

ich benötige erneut euer Wissen für unseren T4 California BJ.´97.

Nachdem ich im Dezember beim Ausbau der Versorgerbatterie einen Kurzschluss verursacht hatte, habe ich auf euer Anraten den durchgebranntem Shunt sowie den Laderegler durch einen originalen Westfalia LR (generalüberholt) ausgetauscht. Es funktionierte alles einwandfrei bei der ersten Tagestour.

Bei der 2. Tour zeigte das Display während der Fahrt nur noch 10,5 - 11,0V an. Im ausgeschalteten Zustand ging die Anzeige bis auf 10,0V runter. Haben daraufhin die alte Batterie (22 Jahre) durch eine neue ersetzt. Neue Batterie zeigt bei Messung 13,2V an und V-Anzeige steigt bei laufendem Motor sowie 220V-Anschluss.

MIT 220-V funktioniert:

Kühlschrank, Standheizung, Wasserpumpe und Innenbeleuchtung. Allerdings KEINE V- und Balkenanzeige im Display.

OHNE 220-V funktioniert nicht:

Kühlschrank, Standheizung, keine V- und Balkenanzeige im Display.

Was könnte defekt sein? Laderegler, Trennrelais oder das Display?

Kennt jemand einen Schrauber in Berlin, der sich mit der Elektrik auskennt ( und vielleicht auch Zeit hat)?

Einen sonnigen Tag wünscht Gohmi

„Danke“ an Alle!

Ich werde mich morgen mal dransetzen!

Hi TomyN,

der Kurzschluss war zwischen Plus- und Minuspol der Zweitbatterie. Den Shunt habe ich auf einem Foto im Netz gefunden. Kann man es dem Shunt ansehen, ob er defekt ist und wo sitzt die „große“ Sicherung für die Leitung zur Campingbatterie?

5Trümpfe

Was sind Streifensicherungen und sitzen die in einem Sicherungskasten?

Sicherungen sind alle ok!

Hallo Leute,

erstmal ein freundliches „Hallo“ an Alle!

Ich bin seit Juni 2020 stolzer Besitzer eines T4 California Coach“ BJ 1997.

Nun ist mir ein dummer Fehler unterlaufen! Wollte meinen Bus winterfest machen und habe die Zweitbatterie ausgebaut. Habe dann vergessen, den Pluspol zu isolieren. Bin dann mit dem Bus losgefahren und es roch auf einmal nach verbrannter Elektronik. Kurzschluss!!! Habe die Zweitbatterie dann wieder eingebaut. Seitdem zeigt die Display für Kühlschrank, Standheizung etc. keine Spannung mehr an und man kann nichts mehr von der WoMo-Ausstattung einschalten.

Was könnte kaputt gegangen sein?

Gruß Gohmi