Beiträge von PeterCE

Zitat

Ja, deshalb wäre es versicherungstechnisch besser die Gattung WoMo
beizubehalten.

2. Variante:
In diesem Fall WoMo + ABLASTEN (<2800kg) dann wird aus 0633 auch 0427.
Die Plakettenfarbe wäre GRÜN.
Wie sich allerdings die WoMo-Steuer 2010 darstellt - keine Ahnung.
Die 450,- € können auch nicht der PKW-Berechnung zu Grunde liegen.
Entweder 401,- oder 431,- (mit oder ohne DPF).

So ganz schlau werde ich aus den 450,- nicht.

Grüße
Klaus-TDI

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Hallo Klaus,

Habe gerade die Ablastung durchführen lassen: 2799Kg.
Dadurch erfolgt Umschlüsselung von 0633 auf 0427.
Allerdings bleibt mein CE GELB, weil der DPF (Oberland) 'nur' PMK1/PM1 kennzeichnet.
Das sagt der TÜV.
Ich werd mein Glück anschließend nochmals beim A** strapazieren und schauen ob ich da zu Grün komme. Die Maßgabe für die Zuteilungen sind die jeweiligen Listen in die die Leute schauen. Unsicher ist jeder.

Wenigstens kann ich steuerlich mit ner Erleichterung rechnen.

Gruß,

PeterCE

Zitat

Hallo, die + 160 Euro Strafsteuer für 2010, das liegt daran, das die Euro1
Fahrzeuge ab 2010 eine Stufe schlechter gestellt werden. Das heißt, S1
wird ab 2010 Übrige.

Antwort Steuerberechner:
Die Kfz-Steuer für obiges Wohnmobil beträgt ab 2006 jährlich 290 Euro
und ab 2010 jährlich 450 Euro.
zugehörige Schlüsselnummer(n): 10...12, 30...32, 40...43, 50...53

Steuerberechnung:
http://www.kfz-steuer.de/

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Ja, aber: mein CE ist nicht S1, sondern S2 mit Nummer ...33 . Das ist der Widerspruch und mein Einspruch.

PeterCE

Zitat

Ja, deshalb wäre es versicherungstechnisch besser die Gattung WoMo
beizubehalten.

2. Variante:
In diesem Fall WoMo + ABLASTEN (<2800kg) dann wird aus 0633 auch 0427.
Die Plakettenfarbe wäre GRÜN.
Wie sich allerdings die WoMo-Steuer 2010 darstellt - keine Ahnung.
Die 450,- € können auch nicht der PKW-Berechnung zu Grunde liegen.
Entweder 401,- oder 431,- (mit oder ohne DPF).

So ganz schlau werde ich aus den 450,- nicht.

Grüße
Klaus-TDI

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OK, Danke an alle,

Versicherung ist ein Argument, da bleib ich doch besser WoMo.
Die 450,-- sind überhaupt nicht nachvollziehbar, ich poste die Antwort vom FA. sobald mein Einspruch beantwortet wird.
Die Ablastung auf 2790 nehme ich in Angriff.

/PeterCE

Zitat

Hallo PeterCE,

anmelden als PKw bringt nix. Anmelden als Wohnmobil bringt am meisten.
Hier
gibts mehr Info

Die Steuer dürfte dann - egal ob 0633 oder 0654 290,- Euro betragen. Die
Plakette bleib gelb-

Allerdings könntest Du noch ablasten auf unter 2,8 to (z.B. 2790kg). Deine
Schlüsselnummern ändert sich dann von 0633 auf 0427 und du bekommst eine
Grüne Plakette. Die Steuer beträgt dann 280,- Euro.

Hier gibts noch mehr Info
T4-Wiki

Das Finanzamt scheint einen PKW zu Grunde gelegt zu haben. Einspruch
einlegen und neuen Bescheid verlangen.

Beste Grüße

2010

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Aha, Danke.

Ablasten auf 2790. Beim TÜV oder DEKRA, richtig? Damit könnte ich beim FA auch einen neuen Bescheid gleich mitbeantragen.

Gruß, PeterCE

Zitat

Den ACV gibt es abgastechnisch in zwei Ausprägungen.
"alt" (bis Mitte 2000) Schlüsselnummer 0427/0633
"neu" (ab Ende 2000) Schlüsselnummer 0451/0654

0427=ROT + DPF=GRÜN
0633=ROT + DPF=GELB
0451=GELB + DPF=GRÜN
0654=GELB + DPF=GRÜN

Der "neue" ACV wäre also "besser".

Aber durch das Umschreiben auf PKW wird aus 0633 -> 0427.
Damit wird aus derzeit GELB -> GRÜN.
Steuerlich sind 450.- € für ein WoMo IMHO teuer. Kann dieser Betrag
stimmen ?
Als PKW würdest Du derzeit (mit DPF) 401,- € bezahlen.

Grüße
Klaus-TDI

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Hallo Klaus,

Danke für Deine klare Antwort, langsam wird's klarer.
Mein CE hat als Erstzulassung 01/2002. Das Baujahr ist allerdings 01/2000. D.h., der hat irgendwo zwei Jahre lang rumgelungert. Deswegen habe ich wahrscheinlich 33 als Schlüsselnummer. Richtig?

Das FA hat mir tatsächlich 450,-- berechnet; von 290,-- mit +160,-- für 2010 erhöht. Deswegen habe ich da Einspruch erhoben.

Letzte Frage wäre noch: Kann ich einfach runter auf PKW ablasten & umschreiben?

Danke,

PeterCE

Zitat

Zum besseren Verständnis: 210533 entspricht (neuer Schein) 0633.

Baujahr 2002 ?
Sollte eigentlich 0654 sein (210554).
Bitte die Abgasnorm im Klartext prüfen.
Stimmt die Abgasnorm 96/69/EG I ?

Grüße
Klaus-TDI

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Ja, korrekt. 96/69 EG I
Es ist ein Re-Import, hat das was zu bedeuten?

Was meinst Du mit 554, besser/schlechter?

Gruß,

PeterCE

Zitat

Bitte die Schlüsselnummer posten.
Sonst könnten die Antworten relativ unsicher sein.

Grüße
Klaus-TDI

Hallo Klaus,

Schlüsselnummer 210533

Gruß,

/peter

Hallo CE Fahrer,

Trotz Forensuche bin ich irgendwie nicht schlauer geworden.

Mein SonderKFZ CE (ACV / 2002) hat jetzt einen DPF von Oberland.
Die Gelbe Plakette habe ich von ATU auch bekommen.

Das FA hat mir einen Steuerbescheid von 450,-- zugeschickt. Da habe ich Einspruch erhoben, weil ... kommt nur zuviel vor. Vor allem, da für 2010 kräftig erhöht wurde.

Jetzt kommt mir die Idee, auf PKW umzuschreiben.
1. Frage: geht das so einfach?
2. Frage: bekomme ich gar Grün?
3. Frage: KFZ Steuer dann moderater?

Wäre Klasse, wenn mir da einer was Kluges sagen kann und sorry für die blöde Fragerei, aber ich versteh den Kram überhaupt nicht mehr.

Danke,

/PeterCE

HAllo Tim,

Ich habe ein saugfähiges Stück Stoff in den Spalt hinter dem Waschbecken geklemmt. Der fängt den Wasserrest immer zuverlässig auf. EInmal im Jahr wechsle ich das Dingens aus.

Gruß, PeterCE.

Zitat

Moin Moin.
Ich besitze einen California exclusive und habe ein "heißes" Problem beim
Schlafen mit Standheizung. Da der Ausgang der Standheizung genau unter
meinem Kopf ist, kann man vor Hitze kaum schlafen. Ganz ausschalten ist in
kühlen Nachwintertagen auch schlecht. Nun meine Frage.:
Kann man vorn den Ausgang einfach schließen und nur den hinteren
Heizungsausgang unter dem Küchenblock verwenden????? oder reicht der nicht
aus und die Heizung schaltet sich mit Störung ab. Hat jemand damit
Erfahrung????
Wäre super, sonst muss hier ein Surfer ganz schön leiden. Entweder zu
kalt, oder zu heiß´.

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Guten Morgen.

Der hintere Auströmer reicht nicht!
Ich kenn das Problem und hab mir einen 100mm Alu Abluftschlacht (Ziehamonikading) besorgt. Mit einem 0,5 Alublech und rechteck-auf-rund-adapter habe ich einen Aufsetzadapter für den original Warmluftaustritt gebogen.
Nun strömt die heiße Luft zur Schiebetür und gut is.

Ich häng bei Gelegenheit noch ein Bild ran.

Gruß, Peter.

Ja, legs zur Seite.
Habe letzte Woche meinen Bescheid beommen, der bei knapp 500,-- Euronen liegt.
Tut richtig weh. Vor allem weil ich so naiv war und dachte, "die vergessen mich - vielleicht!"
Tja, der Staat ist nachtragend.

PeterCE

..., entweder das Zeug hält oder es splittert.

kann ich bestätigen. Der Lack splittert! Zuvor gibts kleine Risse, die sich mit der Zeit allmählich zu tiefen Rissen ausarbeiten. Das hängt von der Beanspruchung ab.
Dellen gibts gar nicht, außer die Struktur ist elementar zerstört, sprich die Fasern reissen.
Fotos sind sicherlich interessant.

Gruß,

PeterCE.

>Hallo Chris,
>Bin im bunten angemeldet, kann aber noch nicht antworten?! Dauert wahrscheinlich, bis ich das dort darf.
>Schau dort wieder vorbei und melde mich.
>Gruß, PeterCE

OK, bin drin und dran!
PeterCE

>ich werde im bunten dies mal weiter ausarbeiten, ok?
>und Sven (der Orga des HP-Treffens) mal anmailen.
>koennt ihr (alle CEs) dort lesen? Angemeldet auch dort?
>Termin: wahrscheinlich das erste Okt Wochenende. Wird aber erstnoch
>festgelegt von Sven.
>Gruesse,
>Chris t4ce

Hallo Chris,

Bin im bunten angemeldet, kann aber noch nicht antworten?! Dauert wahrscheinlich, bis ich das dort darf.
Schau dort wieder vorbei und melde mich.
Gruß, PeterCE

>wie waere es denn im Rahmen des Oktober Hatzenport
>Treffens an der Mosel? Wein gibt es dort satt und genug und
>ich war 2mal dort....mit sehr vielen T3 T4 T5.....
>koennen wir ja in Wietzendorf bequaseln...
>Gruesse,
>Chris t4ce

Hallo Chris,

Mosel, Oktober .... hört sich gut an. Da wäre ich dabei. Ich glaube aus Süddeutschland sind noch mind. 3 weitere CE's hier im Forum, da wären wir schon 4.

Gruß,

PeterCE

Hallo Ihr Nordlichter,

Ich komme aus dem "Wilden Süden".
Witzendorf ist ja fast weiter als die Toskana -für mich-

Ein CE Treffen in der Mitte, wäre das nix?

Gruß aus Ulm, PeterCE

>Interesse an so einem Treffen haette ich auch. Mit einigen CEs aus dem "Bunten"
>trifft man sich ja auch auf dem ein oder andren Treffen - und da kann man sich
>dann sehr gut die Ideen gegenseitig zeigen, der ein oder andre hat da ja immer
>was nettes gebastelt.
>Thomas Ehret hatte sowas frueher auch schonmal gemacht - 3 oder 4 CEs sind
>da auch zusammengekommen, siehe seine HP.
>Gruesse,
>Chris t4ce

Hello Chris,

An einem CE Treffen hätte ich auch Interesse.
Ist sicherlich sehr interessant, was der eine oder andere so an Ideen verbaut hat.

Am besten irgendwo in der Mitte Deutschlands.

Gruß aus Ulm, Peter.

>Wer hat einen Tipp, welches Vorzelt zum California-Exclusive mit Markise (Bj. 2003)paßt. Bin auch am Kauf eines gebrauchten Vorzelts interessiert. Viele Grüße Klaus

Du kannst im Prinzip jedes Busvorzelt benutzen.
Den Tunnel kannst Du mit Stange in die Markise einklemmen oder ohne Stange mit zwei Spannern an der Markise befestigen.
Funktioniert bestens, sogar auf dem stürmischen Sardinien.

Gruß, PeterCE.

>Wer hat einen Tipp, welches Vorzelt zum California-Exclusive mit Markise (Bj. 2003)paßt. Bin auch am Kauf eines gebrauchten Vorzelts interessiert. Viele Grüße Klaus

Du kannst im Prinzip jedes Busvorzelt benutzen.
Den Tunnel kannst Du mit Stange in die Markise einklemmen oder ohne Stange mit zwei Spannern an der Markise befestigen.
Funktioniert bestens, sogar auf dem stürmischen Sardinien.

Gruß, PeterCE.

Hi kitepower,

Unter der Versorgungsklappe hinten links ist doch der Schlauchablauf. Daran habe ich mit einem Adapter einen Schlauch und einen Duschkopf angeschlossen. Kabel mit Taster an den Duschkopf, für die Pumpe.

Ist Kaltwasser, ne Heizung würde die Batterie arg strapazieren, nicht?

Gruß, PeterCE